[發明專利]一種耐久檢測系統及其檢測方法

有效

• 申請號: 202010577345.9
• 申請日: 2020-06-22
• 公開（公告）號: CN111706576B
• 公開（公告）日: 2022-07-19
• 發明（設計）人: 王曉虎;楊飛;徐翊杰;謝欣武;王敏
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司;林德液壓（中國）有限公司
• 主分類號: F15B19/00
• 分類號: F15B19/00;G01D21/02
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

1.一種耐久檢測系統的檢測方法，其特征在于，所述耐久檢測系統包括：

變量泵(1)，能由動力源(6)驅動而轉動；

變量馬達(2)，所述變量泵(1)和所述變量馬達(2)能夠通過第一管路(7)和第二管路(8)構成閉合回路；

轉速傳感器，用于檢測所述變量馬達(2)的轉速；

兩個第一壓力傳感器(12)，分別用于檢測所述變量泵(1)兩端的壓力；

第一控制閥(3)，能夠使所述第二管路(8)和油箱(11)連通與斷開；

第二控制閥(4)，能夠使所述第一管路(7)和所述油箱(11)連通與斷開；

控制組件(5)，選擇性將所述第一管路(7)和所述第二管路(8)中壓力較高的一個中的油液輸送至所述油箱(11)，且使所述變量馬達(2)分別與所述第一管路(7)和所述第二管路(8)斷開連接，或者將所述第一管路(7)和所述第二管路(8)中壓力較高的一個中的油液輸送至所述第一管路(7)和所述第二管路(8)中壓力較低的一個，且使所述變量馬達(2)分別與所述第一管路(7)和所述第二管路(8)連接；

耐久檢測系統的檢測方法包括：

第一控制閥(3)使所述第二管路(8)和油箱(11)之間斷開且第二控制閥(4)使所述第一管路(7)與所述油箱(11)之間斷開；

控制組件(5)將所述第一管路(7)和所述第二管路(8)中壓力較高的一個中的油液輸送至所述第一管路(7)和所述第二管路(8)中壓力較低的一個，且使所述變量馬達(2)分別與所述第一管路(7)和所述第二管路(8)連接；

在總測試時間T1內，控制變量泵(1)的電液比例閥的輸入電流按照map1周期循環，map1為第一周期T11內，時間與輸入電流的關系曲線，在每個第一周期T11內間隔設有多個第一檢測時點，控制器內對應每個第一檢測時點均存儲有對應的第一安全停機區間值，第一安全停機區間值包括變量馬達轉速上限和變量馬達轉速下限；

在總測試時間T1內，到達每個第一檢測時點均獲取變量馬達(2)的實際轉速，并判斷變量馬達(2)的實際轉速是否位于對應的第一安全停機區間值的范圍內，若是，則繼續；若否，則停機。

2.根據權利要求1所述的耐久檢測系統的檢測方法，其特征在于，

所述控制組件(5)包括：

兩個第一單向閥(51)，兩個所述第一單向閥(51)的輸入端分別與所述第一管路(7)和所述第二管路(8)連接，

兩個第二單向閥(52)，兩個所述第二單向閥(52)的輸出端分別與所述第一管路(7)和所述第二管路(8)連接；

加載閥(53)，兩個所述第一單向閥(51)的輸出端均與所述加載閥(53)的輸入端連接，所述加載閥(53)能將油液輸出至兩個所述第二單向閥(52)的輸入端；

第三控制閥(54)，能夠使兩個所述第二單向閥(52)的輸入端與所述油箱(11)連通或斷開；

兩個第四控制閥(55)，分別設置于所述變量馬達(2)與所述第一管路(7)及所述第二管路(8)之間。

3.根據權利要求1所述的耐久檢測系統的檢測方法，其特征在于，每個第一周期T11內的多個第一檢測時點中，至少兩個第一檢測時點所對應的輸入電流不相等。

4.根據權利要求1所述的耐久檢測系統的檢測方法，其特征在于，每個第一周期T11內的多個第一檢測時點中，任意相鄰的兩個第一檢測時點之間的時間間隔相等。

5.根據權利要求1所述的耐久檢測系統的檢測方法，其特征在于，每個第一周期T11內的多個第一檢測時點中，任意相鄰的兩個第一檢測時點所對應的輸入電流的差值的絕對值相等。

6.根據權利要求1所述的耐久檢測系統的檢測方法，其特征在于，map1中，時間與輸入電流的關系曲線包括正弦曲線部分和與所述正弦曲線部分連接的直線部分；

所述正弦曲線部分中，輸入電流先由0沿正向逐漸增大至正向最大值后逐漸減小至0，然后，輸入電流由0沿負向逐漸增大至負向最大值后逐漸減小至0；

所述直線部分中，輸入電流等于0。