[發明專利]一種動力電池柔性拆解系統

在審

• 申請號: 202010576437.5
• 申請日: 2020-06-22
• 公開（公告）號: CN111689250A
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發明（設計）人: 余漢斌;李明波;陶義軍;吳吉祥;李建斌
• 申請（專利權）人: 湖北博控自動化科技股份有限公司
• 主分類號: B65G63/00
• 分類號: B65G63/00;B65G35/00;B23P19/00;B25B27/00;H01M10/54
• 代理公司: 武漢藍寶石專利代理事務所(特殊普通合伙) 42242
• 代理人: 嚴超

1.一種動力電池柔性拆解系統，其特征在于，包括環形輸送通道(1)以及至少一個可沿環形輸送通道(1)循環移動的AGV輸送車(2)，所述AGV輸送車(2)用于運輸電池包；所述環形輸送通道(1)上預留有分別用于AGV輸送車(2)進出的上線口以及下線口；所述環形輸送通道(1)的側方還依次設有至少一個電池包拆卸平臺(3)、至少一個電池模塊檢測平臺(4)以及電池模塊回收平臺(5)。

2.根據權利要求1所述的一種動力電池柔性拆解系統，其特征在于，該動力電池柔性拆解系統還包括AGV輸送車緩存區(6)；所述AGV輸送車緩存區(6)內設有多個用于劃分緩存AGV輸送車(2)緩存區域的AGV輸送車分隔線(61)。

3.根據權利要求1所述的一種動力電池柔性拆解系統，其特征在于，所述環形輸送通道(1)的側方至少設有一個AGV充電維修區(7)；每個所述AGV充電維修區(7)內均設有AGV維修平臺(71)以及AGV輸送車充電裝置(72)。

4.根據權利要求1所述的一種動力電池柔性拆解系統，其特征在于，每個所述電池包拆卸平臺(3)均包括用于回收物料的儲料裝置(31)；每個所述電池模塊檢測平臺(4)均包括用于回收廢棄電池模塊的電池模塊存放裝置(42)。

5.根據權利要求1所述的一種動力電池柔性拆解系統，其特征在于，所述電池模塊回收平臺(5)內劃分有多個分裝工位(51)以及底板存放區(52)，所述分裝工位(51)用于收集電池包內可再利用的電池模塊，所述底板存放區(52)緩存電池包拆解后的底板；每個所述分裝工位(51)內均設有電池膜塊存儲裝置(53)。

6.根據權利要求5所述的一種動力電池柔性拆解系統，其特征在于，所述動力電池柔性拆解系統還包括懸置于電池模塊回收平臺(5)上方的吊裝平臺(8)；所述吊裝平臺(8)上設有多個分別位于多個分裝工位(51)上方的提升裝置(81)，用于將已完成拆解的電池包提升至分裝工位(51)內。

7.根據權利要求5所述的一種動力電池柔性拆解系統，其特征在于，該動力電池柔性拆解系統還包括底板輸送線(9)，用于回收底板存放區(52)內儲存的底板。

8.根據權利要求1所述的一種動力電池柔性拆解系統，其特征在于，該動力電池柔性拆解系統還劃分有至少一個維修區(11)；所述維修區(11)內設有電池模塊維修平臺(12)。

9.根據權利要求1-8中任一項所述的一種動力電池柔性拆解系統，其特征在于，該動力電池柔性拆解系統還包括電池回收區(10)；所述電池回收平臺(10)內設有操作平臺(101)，所述操作平臺(101)劃分有用于對電池膜塊存儲裝置(53)內的電池模塊打包的總裝工位(102)；所述電池回收區(10)內還設有多個間隔排布的貨架(103)。

10.根據權利要求9所述的一種動力電池柔性拆解系統，其特征在于，所述電池回收區(10)內還架設有沿多個貨架(103)側方分布的運行軌道(104)；所述運行軌道(104)上滑動安裝有承載板(105)，用于將電池模塊輸送到對應的貨架(103)儲存。