[發明專利]一種輪胎橡膠的定向脫硫再生方法在審
| 申請號: | 202010576016.2 | 申請日: | 2020-06-22 |
| 公開(公告)號: | CN111647198A | 公開(公告)日: | 2020-09-11 |
| 發明(設計)人: | 高玉斌 | 申請(專利權)人: | 北京克林泰爾環保科技有限公司 |
| 主分類號: | C08J11/28 | 分類號: | C08J11/28;C08L19/00 |
| 代理公司: | 杭州君度專利代理事務所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人: | 樂俊 |
| 地址: | 100089 北京市海淀區魏公*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 輪胎 橡膠 定向 脫硫 再生 方法 | ||
本發明公開了一種輪胎橡膠的定向脫硫再生方法,在低溫無氧環境條件下,以溶脹溶劑作為介質、硫醇類硫化物為脫硫劑對廢舊輪胎橡膠進行脫硫再生處理,所述溶脹溶劑為超臨界二氧化碳、超臨界乙醇或能夠很好溶解橡膠的有機溶劑。硫醇類硫化物為脫硫劑,通過有效的氧化還原反應對硫化橡膠中的S?S鍵具有高效的選擇性;通過溶脹溶劑促進脫硫劑更好的滲透到橡膠內部,保證輪胎橡膠內外解交聯程度保持一致,保證在低溫、隔氧的環境中短時間內實現輪胎橡膠的脫硫再生,在有效保護橡膠主鏈(C?C)的前提下,最大程度地提高了輪胎橡膠的解交聯程度,獲得主鏈完整性高、高解交聯度及高分子量的線性再生膠。
技術領域
本發明涉及輪胎橡膠再生技術領域,特別涉及一種輪胎橡膠的定向脫硫再生方法。
背景技術
汽車輪胎的橡膠組成主要是天然橡膠(NR)、順丁橡膠(BR)、丁苯橡膠(SBR)等線性長鏈分子,經過硫磺硫化形成交聯的三維網狀結構,這種結構賦予橡膠以高彈性,使材料獲得更好的強度、耐熱性和耐溶劑性。正是由于這種結構,硫化橡膠具有很好的熱穩定性和化學穩定性,難以降解。
目前,再生膠生產中最關鍵的技術就是解交聯工藝(脫硫工藝),解交聯(脫硫)既是將廢舊橡膠中經交聯反應形成的網狀結構彈性體通過機械力、熱氧、化學等方法使其交聯鍵解聚,復原成線性大分子結構,具有塑性的可重新加工利用的再生橡膠。
在解交聯的過程中,交聯鍵有一定的鍵能,因此,靠熱氧使交聯鍵斷開,也需要一定的熱能才能使其解聚,這也就是需要一定的溫度和時間。C-C(脂肪族)鍵能約在334KJ/mol,C-S鍵能約在276KJ/mol,S-S鍵能約在317KJ/mol,鍵能相差并不大,在較高的溫度下橡膠主鏈也會產生斷鍵解聚,對S-S鍵、C-S鍵和C-C鍵的斷裂不具備選擇性,因此會導致主鏈斷裂,處理后的再生膠分子量降低,性能不佳,利用領域有限,而且對環境污染嚴重。
在解交聯(脫硫)過程中,只能使溫度保持在既能使交聯鍵斷裂又能保證橡膠主鏈不斷裂之間(橡膠主鍵C-C的鍵能大于交聯鍵的鍵能),但在這種“低溫”條件下,反應時間相應增長,且解交聯程度有效,難以實現對輪胎橡膠的高效選擇性脫硫再生。
發明內容
本發明的目的在于提供一種輪胎橡膠的定向脫硫再生方法,選擇性催化斷裂廢舊橡膠中的S-S鍵,在低溫條件下,實現對硫化輪胎橡膠的有效脫硫再生,提高對輪胎橡膠的解交聯程度。
本發明采用以下技術方案得以實現:
一種輪胎橡膠的定向脫硫再生方法,在低溫無氧環境條件下,以溶脹溶劑作為介質、硫醇類硫化物為脫硫劑對廢舊輪胎橡膠進行脫硫再生處理,其中,所述溶脹溶劑為超臨界二氧化碳、超臨界乙醇或能夠很好溶解橡膠的有機溶劑。
進一步地,所述硫醇類硫化物為二硫代蘇糖醇、二苯二硫醚、正己烷硫醇、異丙硫或二苯甲酰氨基二硫化物中的一種或幾種。
進一步地,在低溫條件下,將所述脫硫劑與預處理后的輪胎橡膠進行機械剪切混合,剪切條件:轉速1000-2000轉/min,溫度80-120℃,攪拌10-30min后停止加熱繼續攪拌,之后以20-80轉/min的攪拌條件,冷卻至至30℃放料。
進一步地,使用超臨界臨界二氧化碳或乙醇為介質時,脫硫再生的反應條件為:反應溫度140-200℃,反應壓力8-18Mpa,反應時間1-6h,脫硫劑用量8-15%。
更進一步地,使用超臨界臨界二氧化碳為介質時,脫硫再生的反應條件為:反應溫度120-140℃,反應壓力14-18Mpa,反應時間3-6h。
更進一步地,使用超臨界臨界乙醇為介質時,脫硫再生的反應條件為:反應溫度140-180℃,反應壓力8-14Mpa,反應時間1-3h。
進一步地,使用有機溶劑為介質時,脫硫再生的反應條件為:反應溫度100-120℃,反應時間4-16h,脫硫劑用量8-15%。
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