[發明專利]一種汽車導航儀多角度調節固定支架機構

在審

• 申請號: 202010575824.7
• 申請日: 2020-06-22
• 公開（公告）號: CN111703379A
• 公開（公告）日: 2020-09-25
• 發明（設計）人: 聶漢標
• 申請（專利權）人: 聶漢標
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車導航儀多角度調節固定支架機構，包括外殼(1)，其特征在于：所述外殼(1)的背面固定連接有滑輪一(2)，所述滑輪一(2)的外部滑動連接有傳送帶(3)，所述傳送帶(3)遠離滑輪一(2)的一側固定連接有滑輪二(4)，所述傳送帶(3)的頂部固定連接有固定扣(5)，所述固定扣(5)遠離傳送帶(3)的一側固定連接有連接柱(6)，所述外殼(1)的頂部開設有凹槽(7)，所述外殼(1)的底部固定連接有固定塊(8)，所述外殼(1)底部的內部活動連接有滾動輪一(9)，所述外殼(1)的背部活動連接有固定柱(10)，所述固定柱(10)的左側固定連接有支桿(11)，所述支桿(11)遠離固定柱(10)的一側固定連接滾動輪二(12)，所述固定柱(10)的背部固定連接有螺絲釘(13)，所述滾動輪一(9)的底部滾動連接有支撐板(14)，所述固定柱(10)的底部套接有伸縮柱(15)，所述伸縮柱(15)底部的外部套接有豎桿(16)，所述豎桿(16)的頂部活動連接有固定機構(17)，所述豎桿(16)的底部固定連接有底座(18)，所述底座(18)的正面開設有圓孔一(19)，所述連接柱(6)的外部螺紋連接有固定板(61)，所述固定板(61)的左側螺紋連接有固定釘(62)，所述固定板(61)的底部螺紋連接有滾動軸(63)，所述固定柱(10)的正面固定連接有橫桿(101)，所述橫桿(101)遠離固定柱(10)的一側開設有圓孔二(102)，所述固定機構(17)的內部開設有斜槽(171)，所述斜槽(171)的內部螺紋連接有螺紋桿(172)，所述螺紋桿(172)遠離斜槽(171)的一端固定連接有凸塊(173)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車導航儀多角度調節固定支架機構，其特征在于：所述連接柱(6)與凹槽(7)的內部滑動連接。

3.根據權利要求1所述的一種汽車導航儀多角度調節固定支架機構，其特征在于：所述滾動輪一(9)在外殼(1)和支撐板(14)之間，所述滾動輪一(9)的體積大于滑輪一(2)和滑輪二(4)的體積，所述支撐板(14)的頂部有與滾動輪一(9)的底部相適配的槽。

4.根據權利要求1所述的一種汽車導航儀多角度調節固定支架機構，其特征在于：所述滾動輪二(12)在固定塊(8)和支撐板(14)之間，所述滾動輪二(12)的體積小于滾動輪一(9)的體積，所述支撐板(14)的頂部有與滾動輪二(12)相適配的槽。

5.根據權利要求1所述的一種汽車導航儀多角度調節固定支架機構，其特征在于：所述傳送帶(3)的底部穿過圓孔二(102)的內部。

6.根據權利要求1所述的一種汽車導航儀多角度調節固定支架機構，其特征在于：所述滾動軸(63)遠離固定板(61)的一端活動連接在外殼(1)底部的內部。

7.根據權利要求1所述的一種汽車導航儀多角度調節固定支架機構，其特征在于：所述斜槽(171)的內部有與螺紋桿(172)相適配的螺紋。

8.根據權利要求1所述的一種汽車導航儀多角度調節固定支架機構，其特征在于：所述支撐板(14)和固定柱(10)、伸縮柱(15)通過螺絲釘(13)固定連接，所述螺絲釘(13)的個數為兩個。