[發(fā)明專利]基于大數(shù)據(jù)的停車路線推薦方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010575462.1
• 申請日: 2020-06-22
• 公開（公告）號: CN111768644A
• 公開（公告）日: 2020-10-13
• 發(fā)明（設計）人: 王俊清
• 申請（專利權(quán)）人: 漳州龍文維克信息技術(shù)有限公司
• 主分類號: G08G1/0968
• 分類號: G08G1/0968
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 11369
• 代理人: 卞靜靜

1.基于大數(shù)據(jù)的停車路線推薦方法，其特征在于，包括：

獲取歷史車輛停車路線，所述歷史車輛停車路線包括所述車輛從一個起始位置停入一個停車位置所行進的路線，所述起始位置為根據(jù)所述車輛與所述停車位置的前一個停車位置之間的距離，所述車輛與所述停車位置之間的距離以及所述車輛與周圍障礙物之間的距離所共同確定的一個位置；

利用所獲取的歷史車輛停車路線構(gòu)建停車路線數(shù)據(jù)庫；

根據(jù)一個目標車輛的停車請求，對所述目標車輛的當前位置進行計算，所述目標車輛的當前位置為根據(jù)所述目標車輛與目標停車位置的前一個停車位置之間的距離，所述目標車輛與所述目標停車位置之間的距離以及所述目標車輛與周圍障礙物之間的距離所確定的一個位置；

將所述目標車輛的當前位置與所述停車路線數(shù)據(jù)庫中歷史車輛停車路線中的起始位置進行對比，確定具有與所述目標車輛的當前位置最為接近的起始位置的歷史車輛停車路線，作為推薦停車路線；

根據(jù)所述推薦停車路線，在所述目標車輛的導航設備中生成一條規(guī)劃停車路線。

2.如權(quán)利要求1所述的基于大數(shù)據(jù)的停車路線推薦方法，其特征在于，所述將所述目標車輛的當前位置與所述停車路線數(shù)據(jù)庫中歷史車輛停車路線中的起始位置進行對比，包括：

如果不能確定至少一條具有與所述目標車輛的當前位置最為接近的起始位置的歷史車輛停車路線，則提醒所述目標車輛調(diào)整當前位置，之后再將所述目標車輛調(diào)整后的當前位置與所述停車路線數(shù)據(jù)庫中歷史車輛停車路線中的起始位置進行對比。

3.如權(quán)利要求1所述的基于大數(shù)據(jù)的停車路線推薦方法，其特征在于，還包括：

根據(jù)所述規(guī)劃停車路線，對所述目標車輛的當前行車軌跡進行監(jiān)控；

如果所述目標車輛的當前行車軌跡偏離所述規(guī)劃停車路線，則發(fā)出提示信息，所述提示信息的內(nèi)容包括：所述目標車輛的當前行車軌跡偏離所述規(guī)劃停車路線以及偏離的幅度。

4.如權(quán)利要求1所述的基于大數(shù)據(jù)的停車路線推薦方法，其特征在于，所述根據(jù)一個目標車輛的停車請求，對所述目標車輛的當前位置進行計算，包括：

根據(jù)用戶在所述目標車輛的導航設備中輸入的停車請求，對所述目標車輛的當前位置進行計算；

如果用戶未在所述目標車輛的導航設備中輸入停車請求，則放棄對于所述目標車輛的當前位置的計算。

5.如權(quán)利要求3所述的基于大數(shù)據(jù)的停車路線推薦方法，其特征在于，所述根據(jù)所述推薦停車路線，在所述目標車輛的導航設備中生成一條規(guī)劃停車路線，包括：

在所述目標車輛的導航設備中展示電子地圖；

依據(jù)所述電子地圖以及所述目標車輛的當前位置，在所述目標車輛的導航設備中的電子地圖上生成一條規(guī)劃停車路線，所述規(guī)劃停車路線以所述目標車輛的當前位置為起點，具有與所述推薦停車路線基本一致的行進路徑。

6.如權(quán)利要求1所述的基于大數(shù)據(jù)的停車路線推薦方法，其特征在于，所述歷史車輛停車路線為從所述車輛的歷史行車軌跡中提取到的以及對所述車輛的歷史行車路線進行攝像得到的。

7.如權(quán)利要求1所述的基于大數(shù)據(jù)的停車路線推薦方法，其特征在于，所述歷史車輛停車路線包括車輛靠邊停車路線和/或車輛倒車入庫路線。