[發明專利]一種道路橋梁施工裝置

在審

• 申請號: 202010575435.4
• 申請日: 2020-06-22
• 公開（公告）號: CN111676794A
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發明（設計）人: 高飛飛
• 申請（專利權）人: 高飛飛
• 主分類號: E01C23/22
• 分類號: E01C23/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種道路橋梁施工裝置，本發明涉及市政工程技術領域；儲液箱的底部嵌設并固定有排料管，排料管的出料端插設并固定在過液箱內，過液箱固定在支撐架上，過液箱的左側嵌設并固定有排液管，排液管的出料端穿過支撐架后，插設并固定在延伸管內，延伸管的前后兩端均固定有伸縮管，伸縮管的另一端固定有分流管，基座的左側開設有開槽，開槽內固定有支撐塊，支撐塊的上端開設有凹槽，延伸管設置于該凹槽內，分流管的底部嵌設并固定有噴線管，噴線管設置于開槽內，噴線管的底部通過螺紋旋接設置有噴頭；能夠同時實現雙線噴劃，且雙線之間的間距能夠根據實際噴劃需求進行調節，從而提高劃線需求，減輕工作人員的工作強度，提高工作效率。

技術領域

本發明涉及市政工程技術領域，具體涉及一種道路橋梁施工裝置。

背景技術

市政工程是指市政設施建設工程，在進行市政道路工程建設時，需要對其路面進行劃線操作，道路劃線是道路施工后期的一項重要工作，傳統的畫線方式是通過測量工具測量完畢并在道路上做好標記之后人工手動劃線，由于手工操作存在誤差導致畫線不準確，且效率低下，但這樣十分耗費人力；隨著時代的發展，社會的進步，通過劃線機進行劃線操作，現有的劃線機多數采用滾輪式的刷子進行劃線，這種劃線機所劃的線條，只能進行單線的噴劃，當道路需要雙實線噴劃時，需要往復作業，增加了作業分繁瑣度，降低了工作效率。

發明內容

本發明的目的在于針對現有技術的缺陷和不足，提供一種結構簡單，設計合理、使用方便的道路橋梁施工裝置，能夠同時實現雙線噴劃，且雙線之間的間距能夠根據實際噴劃需求進行調節，從而提高劃線需求，減輕工作人員的工作強度，提高工作效率。

為實現上述目的，本發明采用的技術方案是：它包含基座、萬向輪、推把、支撐架、儲液箱，基座的底部四周均固定有萬向輪，基座的右側固定有推把，基座的左側上端固定有支撐架，基座的右側上端固定有儲液箱；它還包含排料管、過液箱、開放機構、推動機構、排液管、延伸管、伸縮管、分流管、噴線管、噴頭，儲液箱的底部嵌設并固定有排料管，排料管的出料端插設并固定在過液箱內，過液箱固定在支撐架上，過液箱內設置有開放機構，過液箱的左側嵌設并固定有排液管，排液管的出料端穿過支撐架后，插設并固定在延伸管內，延伸管的前后兩端均固定有伸縮管，伸縮管的另一端固定有分流管，基座的左側開設有開槽，開槽內固定有支撐塊，支撐塊的上端開設有凹槽，延伸管設置于該凹槽內，分流管的底部嵌設并固定有噴線管，噴線管設置于開槽內，噴線管的底部通過螺紋旋接設置有噴頭，噴線管與支撐塊之間設置有推動機構；

所述的開放機構包含導向電機、絲桿、導向塊、支桿、導桿、導塊、連接塊、推動塊、連接架、推塊、擋塊，過液箱的內頂面上從后往前依次固定有兩個支塊，支塊設置于排料管的左側，位于后側的支塊后側固定有導向電機，導向電機的輸出軸穿過該支塊后，固定有絲桿，絲桿的前端通過軸承旋接設置在其前側的支塊上，絲桿上通過螺紋旋轉套設有導向塊，導向塊的頂端固定有滑塊，過液箱的內頂面上固定有滑軌，滑軌設置于前后兩個支塊之間，滑塊通過其頂端的槽體前后滑動設置在滑軌上，導向塊的底部固定有支桿，支桿上套設有導塊，位于導向塊后側的支塊底部固定有導桿，導桿穿設在導塊內，且導桿設置于支桿的左側，導塊的左側固定有連接塊，連接塊的前側固定有推動塊，推動塊上滑動套設有兩個帶動塊，兩個帶動塊的底部通過連接架連接固定，連接架的底部固定有推塊，推塊的底部固定有擋塊，擋塊的左側面與過液箱的左側內壁接觸設置，過液箱的左側內壁上固定有導向座，推塊穿設在該導向座內；

所述的推動機構包含推動電機、螺桿、套管、固定套，支撐塊的前后兩側均固定有推動電機，推動電機的輸出軸上固定有螺桿，螺桿上通過螺紋旋接設置有套管，噴線管上套設并固定有固定套，套管與固定套連接固定，位于開槽左右兩側的基座上均貫通開設有導槽，套管的左右兩側均固定有導軌，導軌前后滑動設置在導槽內；

所述的基座上固定有電源，推把上固定有控制面板，控制面板、導向電機、推動電機均與電源連接，其中導向電機、推動電機還與控制面板連接。