[發明專利]安全帶拉伸測試機構及安全帶砂塵試驗箱有效
| 申請號: | 202010574809.0 | 申請日: | 2020-06-22 |
| 公開(公告)號: | CN111829879B | 公開(公告)日: | 2021-03-19 |
| 發明(設計)人: | 孫擎宇;徐勝和 | 申請(專利權)人: | 上海增達科技股份有限公司 |
| 主分類號: | G01N3/08 | 分類號: | G01N3/08;G01N3/38;G01N17/00;G01M17/007;G01M13/00 |
| 代理公司: | 杭州橙知果專利代理事務所(特殊普通合伙) 33261 | 代理人: | 杜放 |
| 地址: | 201812 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 安全帶 拉伸 測試 機構 試驗 | ||
本發明的實施例涉及安全帶測試領域,特別涉及一種安全帶拉伸測試機構及安全帶砂塵試驗箱,安全帶拉伸測試機構包括:由上、下支撐架和連接柱構成的測試機架、分別設置于上支撐架和下支撐架上的收卷輪機構和導向機構,連接柱連接上、下支撐架;收卷輪機構包括:若干個收卷輪、設置于上支撐架上的驅動裝置,驅動裝置與各收卷輪連接;導向機構包括:若干根導向軸,導向軸與收卷輪唯一對應;各導向軸的軸線方向均與唯一對應的收卷輪的軸線方向平行;主控設備與驅動裝置通訊連接。同現有技術相比,可通過主控設備設定安全帶的拉伸量和循環次數,并根據設定的拉伸量和循環次數,控制驅動裝置驅動各收卷輪正轉和反轉,以滿足對安全帶拉伸性能的測試需求。
技術領域
本發明的實施例涉及一種安全帶測試機構,特別涉及一種安全帶拉伸測試機構及安全帶砂塵試驗箱。
背景技術
安全帶,作為車輛在行駛過程中,當車輛在發生碰撞過程中保護駕乘人員的基本防護裝置,是車輛安全系統的重要組成部分,因此安全帶可靠性測試對于測試安全帶的安全性能具有重要意義。同時,車輛在使用或者停放過程中,安全帶電機極有可能會受到環境中的砂塵影響。砂塵能使電機產品的表面腐蝕與腐損。能使電機通道口和過濾器阻塞,能鉆入裂紋、空隙、軸承、結合處、密封處,從而造成各種有害影響;能使活動的部件,配合部件黏結和阻塞(例如開關轉接故障等);能使接觸器和繼電器不工作,形成導電橋,產生短路,從而影響產品的功能和性能。
因此,如何能夠方便的對安全帶的拉伸性能、以及砂塵性能測試就變得尤為重要。
發明內容
本發明的實施方式的目的在于提供一種安全帶拉伸測試機構及安全帶砂塵試驗箱,可模擬安全帶的反復拉伸以及在砂塵環境下的測試要求,從而可方便的對安全帶的拉伸及砂塵性能進行測試。
為了實現上述目的,本發明的實施方式設計了一種安全帶拉伸測試機構,包括:
測試機架,包括:上支撐架、與所述上支撐架相對設置的下支撐架、連接所述上支撐架和所述下支撐架的至少一根連接柱;
收卷輪機構,設置于所述上支撐架;所述收卷輪機構包括:若干個收卷輪、設置于所述上支撐架上的驅動裝置;所述驅動裝置與各所述收卷輪連接,用于驅動各所述收卷輪進行同步轉動;
導向機構,設置于所述下支撐架;所述導向機構包括:若干根導向軸,所述導向軸的數量與所述收卷輪的數量相同,并唯一對應;各所述導向軸與唯一對應的所述收卷輪彼此相對設置,各所述導向軸的軸線方向均與唯一對應的所述收卷輪的軸線方向相互平行;
主控設備,與所述驅動裝置通訊連接;所述主控設備用于設定安全帶的拉伸量和拉伸循環次數,并用于根據設定的所述拉伸量和所述拉伸循環次數,控制所述驅動裝置驅動各所述收卷輪正轉和反轉。
另外,本發明的實施方式設計了一種安全帶砂塵試驗箱,包括:
如上所述的安全帶拉伸測試機構;
箱體;所述箱體包括:測試區、位于所述測試區下方的設備安裝區;所述測試區與所述設備安裝區連通,所述安全帶拉伸測試機構設置于所述測試區;
供氣設備,包括:抽真空裝置、設置于所述設備安裝區內的容器和管路組件,所述管路組件分別與所述抽真空裝置和所述容器連接,所述容器用于容納砂塵,所述抽真空裝置用于通過所述管路組件向所述容器內輸送氣體,對所述容器內的砂塵進行攪拌;
其中,所述抽真空裝置與所述主控設備通訊連接,所述主控設備還用于設置抽真空裝置的抽真空壓力、運行時間、運行周期及每個運行周期之間的等待時間,并根據所設定的所述抽真空壓力、所述運行時間、所述運行周期和所述等待時間對所述抽真空裝置進行控制。
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