[發明專利]一種用于智能停車庫的車位地鎖及其工作方法

在審

• 申請號: 202010574794.8
• 申請日: 2020-06-22
• 公開（公告）號: CN111827163A
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 趙振明
• 申請（專利權）人: 國科微城市智能科技（南京）有限責任公司
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04;E04H6/42
• 代理公司: 南京泰普專利代理事務所(普通合伙) 32360
• 代理人: 竇賢宇

本發明涉及智能停車庫領域，公開了一種用于智能停車庫的車位地鎖及其工作方法，包括：地鎖，和固定安裝在地鎖內部的藍牙裝置；其中藍牙裝置包括：信號處理單元和電源控制單元；信號處理單元包括：信號采集模塊和信號調理模塊；電源控制單元包括：電源管理模塊和開關控制模塊；本發明是當車輛駛入時，用戶打開車載藍牙，地鎖的藍牙裝置會自動配對與其符合的藍牙，從而可以精準的進行確認用戶的車輛信息，當匹配完成，用戶下達工作指令，從而地鎖進行接收控制信號，可以消除亂占車位情況，且無需用于下車進行手動開啟關閉地鎖，當藍牙進行匹配時，地鎖處于關閉狀態，當無匹配信號時，地鎖處于開啟狀態，從而大大提高了地鎖的安全性和智能性。

技術領域

本發明涉及智能停車庫領域，公開了一種用于智能停車庫的車位地鎖及其工作方法。

背景技術

隨著人們生活質量的快速提升，汽車已經基本成為每個家庭必備的代步工具，并且現在的住房小區都配備有停車庫，以及為了節省地面可用面積，現在越來越多的小區采用地下車庫。

但小區內車庫的車位數量是有限的，但有的家庭的汽車數量不止一部，這對車位的需要越來越來，所以有些小區存在搶占他人車位的現象，從而造成很多不必要的民事糾紛。

在小區車位上，基本用戶都會配備一個地鎖，但現在的地鎖多為手動升降裝置，需要在停車時下次進行啟動，費事費時，且并沒有解決亂占車位的問題。

藍牙技術作為一種低成本、低功耗、近距離的無線通信技術，正廣泛應用于固定與移動設備通信環境中的個人網絡，數據速率快；它采用跳頻/時分復用技術，能進行點對點和點對多點的通信；大大提高了系統的數據處理能力；同時信號傳輸用無線代替有線電纜，解決了電纜傳輸存在的弊端，拓寬了系統在較為惡劣的環境或特殊場所的應用；如何將藍牙技術應用車位地鎖內部，從而現在需要解決的問題，從而可以大大提高車位的安全性，防止他人亂占車位。

發明內容

發明目的：提供一種用于智能停車庫的車位地鎖及其工作方法，以解決上述問題。

技術方案：一種用于智能停車庫的車位地鎖， 包括：地鎖和固定安裝在所述地鎖內部的藍牙裝置。

在一個實施例中，地鎖包括：基礎組件，包括：外殼，與所述外殼轉動連接的鎖桿，與所述鎖桿轉動連接的橫桿；動力組件，包括：電機，與所述電機的轉軸固定連接的聯軸器，以及套接在所述聯軸器外部的保護殼；傳動組件，包括：與所述聯軸器的另一端固定連接的主動齒輪，與所述主動齒輪兩側套接的固定板，與所述固定板卡接的傳動條，與所述傳動條轉動連接、且與所述固定板套接的第一從動齒輪，以及與所述傳動條頂端轉動連接的第而從動齒輪。

在一個實施例中，藍牙裝置包括：與所述電機的另一端固定連接的信號傳輸管；以及固定安裝在所述藍牙裝置上的信號處理單元和電源控制單元；所述信號處理單元包括：信號采集模塊和信號調理模塊；所述電源控制單元包括：電源管理模塊和開關控制模塊；其中，所述信號采集模塊包括：電阻、電阻R9、電阻R8、電容C2、二極管D3、運算放大器U3、電阻R11、電阻R10、穩壓二極管D4；其中，所述電阻R7的一端輸入信號，所述電阻R7的另一端同時與所述電阻R9的一端和所述電阻R8的一端連接，所述電阻R9的另一端接地，所述電阻R8的另一端同時與所述電容C2的一端和所述二極管D3的正極連接，所述電容C2的另一端接地，所述二極管D3的負極和所述運算放大器U3的3號引腳連接，所述運算放大器U3的2號引腳與所述電阻R10的一端連接，所述運算放大器U3的1號引腳同時與所述電阻R10的另一端和所述電阻R11的一端連接，所述電阻R11的另一端與所述穩壓二極管D4的負極連接且輸出信號，所述穩壓二極管D4的正極接地，所述運算放大器U3的4號引腳輸入-5V電壓，所述運算放大器U3的11號引腳輸入+5V電壓。