[發(fā)明專利]一種防過定位電機軸承免解體拆裝方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010574519.6
• 申請日: 2020-06-22
• 公開（公告）號: CN111669020B
• 公開（公告）日: 2021-09-24
• 發(fā)明（設計）人: 胡貴;湯黎明;申政;唐子謀;楊下沙;崔斯柳;黃宏臣;何維林;王國輝;王繼邠;鄭國麗;陳博;槐孝紀;李小滿;張道祿;李虹茹
• 申請（專利權）人: 中車株洲電機有限公司
• 主分類號: H02K15/14
• 分類號: H02K15/14;B25B27/06
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 王曉坤

1.一種防過定位電機軸承免解體拆裝方法，其特征在于，包括：

沿軸向推動轉軸使其移動預設距離，以驅動固定在所述轉軸遠端表面上的內封環(huán)與遠端端蓋的內壁在軸向上互相抵接，同時使定位軸承組件中的定位軸承座與遠端端蓋之間產生定位安裝余量的預設軸向間隙；

從近端端蓋上預留的若干個安裝孔中插設安裝若干根長頂桿，并使各根所述長頂桿的末端均與套設在所述轉軸中部表面上的轉子壓圈相抵接，以限制轉軸的軸向運動自由度；

在所述轉軸的遠端拆換定位軸承組件，同時在所述轉軸的近端拆換非定位軸承組件；

拆卸各根所述長頂桿，并將所述定位軸承組件中的定位軸承座與所述遠端端蓋安裝到位， 直至定位軸承座與遠端端蓋之間的軸向間隙消失，以使所述轉軸沿軸向反向復位。

2.根據(jù)權利要求1所述的防過定位電機軸承免解體拆裝方法，其特征在于，在沿軸向推動所述轉軸使其移動預設距離之前，還包括：

將驅動部件的輸出端與所述轉軸的一端端面正對抵接。

3.根據(jù)權利要求2所述的防過定位電機軸承免解體拆裝方法，其特征在于，沿軸向推動所述轉軸使其移動預設距離，具體包括：

通過所述驅動部件的輸出端沿軸向推動所述轉軸朝所述定位軸承組件所在端移動預設距離。

4.根據(jù)權利要求3所述的防過定位電機軸承免解體拆裝方法，其特征在于，沿軸向推動所述轉軸使其移動預設距離，具體包括：

通過所述驅動部件的輸出端按照預設進給速度沿軸向推動所述轉軸勻速運動直至達到預設距離。

5.根據(jù)權利要求1所述的防過定位電機軸承免解體拆裝方法，其特征在于，驅動所述內封環(huán)與所述遠端端蓋的內壁在軸向上互相抵接，具體包括：

驅動所述內封環(huán)的外緣斜邊與所述遠端端蓋內壁上的延伸板末端抵接。

6.根據(jù)權利要求5所述的防過定位電機軸承免解體拆裝方法，其特征在于，在驅動所述內封環(huán)與所述遠端端蓋的內壁在軸向上互相抵接之前，還包括：

加工所述內封環(huán)的外緣斜邊與所述遠端端蓋的延伸板末端，以使所述內封環(huán)的外緣斜邊表面與所述遠端端蓋的延伸板末端表面能夠互相緊貼。

7.根據(jù)權利要求6所述的防過定位電機軸承免解體拆裝方法，其特征在于，在驅動所述內封環(huán)與所述遠端端蓋的內壁在軸向上互相抵接之前，還包括：

調整所述遠端端蓋在轉子上的軸向安裝位置，以使所述內封環(huán)的外緣斜邊與所述遠端端蓋的延伸板末端之間的軸向間隙小于所述內封環(huán)的外表面與所述定位軸承座的內壁之間的軸向間隙。

8.根據(jù)權利要求1-7任一項所述的防過定位電機軸承免解體拆裝方法，其特征在于，在各個所述安裝孔中插設安裝若干根所述長頂桿，具體包括：

將各根所述長頂桿分別沿軸向插入到沿周向分布的各個所述安裝孔中，并使各根所述長頂桿與各所述安裝孔形成螺紋連接。

9.根據(jù)權利要求8所述的防過定位電機軸承免解體拆裝方法，其特征在于，在各個所述安裝孔中插設安裝若干根所述長頂桿之前，還包括：

加工各根所述長頂桿的末端，以使各根所述長頂桿的末端表面形狀與所述轉子壓圈的表面形狀匹配。