[發明專利]一種智能阻車分隔欄系統在審
| 申請號: | 202010574148.1 | 申請日: | 2020-06-22 |
| 公開(公告)號: | CN111910558A | 公開(公告)日: | 2020-11-10 |
| 發明(設計)人: | 張韡潤;陳婷婷 | 申請(專利權)人: | 遼寧披云科技有限公司 |
| 主分類號: | E01F13/12 | 分類號: | E01F13/12;G08G1/052 |
| 代理公司: | 北京華際知識產權代理有限公司 11676 | 代理人: | 葉宇 |
| 地址: | 110000 遼寧省沈陽*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 智能 阻車分 隔欄 系統 | ||
1.一種智能阻車分隔欄系統,包括阻隔裝置,其特征在于:所述阻隔裝置連接有驅動所述阻隔裝置工作的控制器,所述控制器電連接有測速傳感器,所述測速傳感器位于所述阻隔裝置的一側,所述測速傳感器用于檢測來車速度,并將電信號傳遞給所述控制器,所述控制器用于控制所述阻隔裝置的啟停以及啟停速度,所述控制器根據所述測速傳感器傳遞的電信號,用對應的速度啟動所述阻隔裝置。
2.根據權利要求1所述的一種智能阻車分隔欄系統,其特征在于:所述阻隔裝置包括液壓桿(1),所述液壓桿(1)的數量為多個,且所述液壓桿(1)均位于同一條直線上,所述液壓桿(1)位于地面以下位置,所述液壓桿(1)分別連接有同一液壓缸,所述液壓缸與所述控制器電連接。
3.根據權利要求1所述的一種智能阻車分隔欄系統,其特征在于:所述阻隔裝置包括底座(2),所述底座(2)呈長條形,所述底座(2)的上表面設有滑槽(3),所述滑槽(3)的延伸方向與所述底座(2)的長度延伸方向相同,所述滑槽(3)的一端內表面轉動連接有絲桿(4)的一端,所述絲桿(4)的另一端貫穿所述滑槽(3)的側壁固定連接有電機(5),所述電機(5)固定連接在所述底座(2)的外表面上,所述底座(2)的上表面固定連接有多個活動裝置,所述活動裝置包括固定部(6)、活動部(7)和驅動部(8),所述固定部(6)、所述活動部(7)分別呈板狀結構,所述固定部(6)固定連接在所述底座(2)的上表面,所述固定部(6)位于所述底座(2)延伸方向上的一側表面固定連接有第一鉸接部(14),所述活動部(7)包括第一活動板和第二活動板,所述第一活動板與所述第二活動板之間為鉸接,所述活動部(7)的一側外表面固定連接有第二鉸接部(9),所述第一鉸接部(14)與所述第二鉸接部(9)鉸接,所述驅動部(8)滑動設置在所述滑槽(3)的內部,且所述絲桿(4)貫穿所述驅動部(8)的端面,且所述絲桿(4)與所述驅動部(8)螺紋連接,所述驅動部(8)的上表面固定連接有第三鉸接部(10),所述活動部(7)的另一側表面設有連接槽(11),所述連接槽(11)的內表面固定連接有連接桿(12),所述第三鉸接部(10)位于所述連接槽(11)的內部,且所述連接桿(12)穿過所述第三鉸接部(10),所述連接桿(12)與所述第三鉸接部(10)轉動連接。
4.根據權利要求3所述的一種智能阻車分隔欄系統,其特征在于:所述第一活動板與對應的所述第二活動板的鉸接處位于所述活動部(7)的下端,所述第一活動板與對應的所述第二活動板的連接處緊密貼合。
5.根據權利要求3所述的一種智能阻車分隔欄系統,其特征在于:所述活動裝置依次首尾相接。
6.根據權利要求5所述的一種智能阻車分隔欄系統,其特征在于:所述連接槽(11)位于對應的所述活動部(7)的下端,所述活動部(7)的上表面與相鄰的所述固定部(6)之間緊密接觸。
7.根據權利要求3-6任意一項所述的一種智能阻車分隔欄系統,其特征在于:所述底座(2)的兩側表面均設有斜面(13)。
8.根據權利要求1任意一項所述的一種智能阻車分隔欄系統,其特征在于:還包括有紅外線傳感器,所述紅外線傳感器與所述控制電連接,且所述紅外線傳感器與所述阻隔裝置位于同一平面上。
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