[發(fā)明專利]一種燃料電池膜電極自動(dòng)封裝檢測(cè)線在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010571798.0 | 申請(qǐng)日: | 2020-06-22 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN111653797A | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-09-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蘇鑫;余罡;席海山;丁彥春 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 佛山隆深機(jī)器人有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01M4/88 | 分類號(hào): | H01M4/88;H01M8/1004;G01D21/02 |
| 代理公司: | 廣州市華學(xué)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44245 | 代理人: | 霍健蘭;梁瑩 |
| 地址: | 528313 廣東省佛山市順德區(qū)陳村鎮(zhèn)*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 燃料電池 電極 自動(dòng) 封裝 檢測(cè) | ||
本發(fā)明提供了一種燃料電池膜電極自動(dòng)封裝檢測(cè)線,其特征在于:包括:用于裁切出陰、陽(yáng)極邊框膜的邊框膜裁切裝置;用于裁切CCM的CCM裁切裝置;用于將陰、陽(yáng)極邊框膜疊置在CCM兩側(cè)并進(jìn)行真空熱壓的五合一熱壓裝置;標(biāo)識(shí)和檢測(cè)裝置;用于裁切出陰、陽(yáng)極氣體擴(kuò)散層的氣體擴(kuò)散層裁切裝置;用于將陰、陽(yáng)極氣體擴(kuò)散層疊置在五層膜電極兩側(cè)并進(jìn)行熱壓的七合一熱壓裝置;用于對(duì)七層膜電極進(jìn)行切割形成膜電極成品,并進(jìn)行視覺(jué)檢測(cè)的膜電極成型切割和視覺(jué)檢測(cè)裝置;用于對(duì)膜電極進(jìn)行氣密性檢測(cè)的膜電極氣密性檢測(cè)裝置。本發(fā)明可實(shí)現(xiàn)燃料電池膜電極自動(dòng)化封裝和檢測(cè),節(jié)省人力成本,可提高生產(chǎn)效率,提高產(chǎn)品質(zhì)量和工藝一致性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及燃料電池膜電極加工技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說(shuō),涉及一種燃料電池膜電極自動(dòng)封裝檢測(cè)線。
背景技術(shù)
質(zhì)子交換膜燃料電池是一種將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置,具有快速啟動(dòng)、能量密度高、環(huán)境友好的特點(diǎn),可作為替代各種固定和移動(dòng)電源應(yīng)用的理想選擇。
質(zhì)子交換膜燃料電池的核心部件是膜電極。膜電極從中間往兩側(cè)分別是質(zhì)子交換膜,陰、陽(yáng)極催化層,陰、陽(yáng)極邊框膜和陰、陽(yáng)極氣體擴(kuò)散層。膜電極結(jié)構(gòu)層數(shù)較多,生產(chǎn)工藝復(fù)雜且加工精度要求高,目前生產(chǎn)設(shè)備多分為若干獨(dú)立工位,各個(gè)工位之間需要人工協(xié)調(diào),甚至部分工位需要人工操作;并不能實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化生產(chǎn),不利于節(jié)省人力資源和提高生產(chǎn)效率。
此外,現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)備還存在如下不足:
一、CCM和邊框膜等膜料的厚度很薄(幾十微米甚至更薄),容易褶皺;在上料到切割平臺(tái)時(shí)容易與切割平臺(tái)之間形成氣泡,使膜料不能在平整狀態(tài)下進(jìn)行切割,切割后部分膜料區(qū)域折疊在一起,影響切割形狀和切割精度,加工質(zhì)量并不理想;
二、切割裝置下料時(shí),需要人工將膜料成品和膜料廢料人工分離,并分類放置,需要操作工人操作,不利于節(jié)省人力成本和提高生產(chǎn)效率,也不利于實(shí)現(xiàn)將膜料連貫地自動(dòng)化傳輸?shù)较乱还ば颍?/p>
三、采用多點(diǎn)按壓定位膜料,但按壓點(diǎn)容易造成膜料劃傷或損壞;
四、膜電極氣密性檢測(cè)效果并不理想。
發(fā)明內(nèi)容
為克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺點(diǎn)與不足,本發(fā)明的目的在于提供一種燃料電池膜電極自動(dòng)封裝檢測(cè)線,可實(shí)現(xiàn)燃料電池膜電極自動(dòng)化封裝和檢測(cè),節(jié)省人力成本,可提高生產(chǎn)效率,提高產(chǎn)品質(zhì)量和工藝一致性。
為了達(dá)到上述目的,本發(fā)明通過(guò)下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):一種燃料電池膜電極自動(dòng)封裝檢測(cè)線,其特征在于:包括:
用于裁切出陰極邊框膜和陽(yáng)極邊框膜的邊框膜裁切裝置;
用于裁切CCM的CCM裁切裝置;CCM(catalyst coated membrane)是指催化層涂覆膜,是中間層為質(zhì)子交換膜、質(zhì)子交換膜的兩面已經(jīng)分別涂布有陰極催化層和陽(yáng)極催化層的膜料;
用于將陰極邊框膜和陽(yáng)極邊框膜疊置在CCM兩側(cè),并進(jìn)行真空熱壓形成五層膜電極的五合一熱壓裝置;
用于將五層膜電極進(jìn)行打標(biāo)和視覺(jué)檢測(cè)的標(biāo)識(shí)和檢測(cè)裝置;
用于裁切出陰極氣體擴(kuò)散層和陽(yáng)極氣體擴(kuò)散層的氣體擴(kuò)散層裁切裝置;
用于將陰極氣體擴(kuò)散層和陽(yáng)極氣體擴(kuò)散層疊置在五層膜電極兩側(cè),并進(jìn)行熱壓形成七層膜電極的七合一熱壓裝置;
用于對(duì)七層膜電極進(jìn)行切割形成膜電極成品,并進(jìn)行視覺(jué)檢測(cè)的膜電極成型切割和視覺(jué)檢測(cè)裝置;
以及用于對(duì)膜電極進(jìn)行氣密性檢測(cè)的膜電極氣密性檢測(cè)裝置;
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