[發(fā)明專(zhuān)利]一種電動(dòng)汽車(chē)儀表電量顯示方法、系統(tǒng)、存儲(chǔ)介質(zhì)及設(shè)備

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010571060.4
• 申請(qǐng)日: 2020-06-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111746275A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-10-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 汪利來(lái)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 武漢格瑞恩電子儀表有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60K35/00
• 分類(lèi)號(hào): B60K35/00;B60L3/12
• 代理公司: 武漢謙源知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 42251
• 代理人: 王力

1.一種電動(dòng)汽車(chē)儀表電量顯示方法,其特征在于，所述方法具體包括：

在電動(dòng)汽車(chē)點(diǎn)火電源接通后，讀取上次停車(chē)時(shí)的電量值；

根據(jù)預(yù)先劃分的電量區(qū)間獲取上次停車(chē)時(shí)的電量值所屬的電量區(qū)間；

根據(jù)所述電量區(qū)間更新電量值并顯示存儲(chǔ)，或者顯示上次停車(chē)時(shí)的電量值。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車(chē)儀表電量顯示方法,其特征在于，當(dāng)上次停車(chē)時(shí)的電量值對(duì)應(yīng)于第一電量區(qū)間或第二區(qū)間時(shí)，所述根據(jù)所述電量區(qū)間更新電量值并顯示存儲(chǔ)，或者顯示上次停車(chē)時(shí)的電量值具體包括：

采集電動(dòng)汽車(chē)蓄電池的當(dāng)前電壓值，并根據(jù)上次停車(chē)時(shí)的電量值所在的電量區(qū)間以及所述當(dāng)前電壓值判斷電動(dòng)汽車(chē)蓄電池是否充過(guò)電，并在充過(guò)電時(shí)顯示當(dāng)前電壓值對(duì)應(yīng)的電量值，以及在沒(méi)有充過(guò)電時(shí)顯示上次停車(chē)時(shí)的電量值；

其中，所述電量區(qū)間按照從小至大依次預(yù)先劃分為第一電量區(qū)間、第二電量區(qū)間和第三電量區(qū)間。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)汽車(chē)儀表電量顯示方法,其特征在于，當(dāng)上次停車(chē)時(shí)的電量值對(duì)應(yīng)于第一電量區(qū)間時(shí)，所述當(dāng)前電壓值判斷電動(dòng)汽車(chē)蓄電池是否充過(guò)電具體包括如下步驟：

根據(jù)預(yù)設(shè)電量電壓對(duì)照表讀取當(dāng)前電壓值對(duì)應(yīng)的電量值；

判斷上次停車(chē)時(shí)的電量值與當(dāng)前電壓值是否滿(mǎn)足第一充電條件，如果是，則確定電動(dòng)汽車(chē)蓄電池充過(guò)電，否則，沒(méi)有充過(guò)電；

所述第一充電條件為

SOC₀-SOC₁≥△SOC

其中，SOC₀為上次停車(chē)時(shí)的電量值，SOC₁為當(dāng)前電壓值V₁對(duì)應(yīng)的電量值，△SOC為回電電量差閾值。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)汽車(chē)儀表電量顯示方法,其特征在于，當(dāng)上次停車(chē)時(shí)的電量值對(duì)應(yīng)于第二電量區(qū)間時(shí)，所述當(dāng)前電壓值判斷電動(dòng)汽車(chē)蓄電池是否充過(guò)電具體包括如下步驟：

將所述當(dāng)前電壓值與上次停車(chē)時(shí)的電量值對(duì)應(yīng)的電壓值進(jìn)行比較，判斷二者是否滿(mǎn)足第二充電條件，如果是，則確定電動(dòng)汽車(chē)蓄電池充過(guò)電，否則，沒(méi)有充過(guò)電；

所述第二充電條件為：

V₀-V₁≥V_FT

其中，V₀為上次停車(chē)時(shí)的電量值對(duì)應(yīng)的電壓值，V₁為當(dāng)前電壓值，V_FT為預(yù)設(shè)電壓波動(dòng)閾值。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的電動(dòng)汽車(chē)儀表電量顯示方法,其特征在于，當(dāng)上次停車(chē)時(shí)的電量值對(duì)應(yīng)于第三區(qū)間時(shí)，所述根據(jù)所述電量區(qū)間更新電量值并顯示存儲(chǔ)，或者顯示上次停車(chē)時(shí)的電量值具體包括：

直接顯示當(dāng)?shù)仉妷褐祵?duì)應(yīng)的當(dāng)前電量值并存儲(chǔ)；

其中，電量區(qū)間從小至大一次劃分為第一電量區(qū)間、第二電量區(qū)間和第三電量區(qū)間。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的電動(dòng)汽車(chē)儀表電量顯示方法,其特征在于，所述方法還包括如下步驟：

實(shí)時(shí)檢測(cè)電動(dòng)汽車(chē)的行駛距離，并在所述行駛距離超過(guò)預(yù)設(shè)距離時(shí)，實(shí)時(shí)采集電動(dòng)汽車(chē)蓄電池的當(dāng)前電壓值，并按照實(shí)時(shí)更新的當(dāng)前電壓值所屬的電量區(qū)間更新電量值并顯示，或者顯示上一次存儲(chǔ)的電量值。

7.一種電動(dòng)汽車(chē)儀表電量顯示系統(tǒng)，其特征在于：包括讀取模塊、獲取模塊以及處理顯示模塊；

所述讀取模塊用于在電動(dòng)汽車(chē)點(diǎn)火電源接通后，讀取上次停車(chē)時(shí)的電量值；

所述獲取模塊用于根據(jù)預(yù)先劃分的電量區(qū)間獲取上次停車(chē)時(shí)的電量值所屬的電量區(qū)間；

所述處理顯示模塊用于根據(jù)所述電量區(qū)間更新電量值并顯示，或者顯示上次停車(chē)時(shí)的電量值。