[發明專利]車輛系統及混合動力車輛

在審

• 申請號: 202010570724.5
• 申請日: 2020-06-19
• 公開（公告）號: CN112141075A
• 公開（公告）日: 2020-12-29
• 發明（設計）人: 由井直基
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: B60W20/15
• 分類號: B60W20/15;B60R16/023
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 孫尚昆

1.一種車輛系統，其搭載于混合動力車輛，所述混合動力車輛具備內燃機、與車軸連接的旋轉電機、以及向所述旋轉電機供給行駛用的電力的蓄電池，其中，

所述車輛系統具備：

顯示部；

判定部，其至少基于所述蓄電池的充電率、以及所述蓄電池的溫度及冷卻水溫中的至少一方，來判定可否進行從第一模式向第二模式的切換，所述第一模式是根據驅動力的增加而從電力行駛向發動機運行行駛轉移的模式，所述電力行駛是指不使所述內燃機運行而僅利用由所述蓄電池供給的電力使所述旋轉電機驅動來進行行駛，所述發動機運行行駛是指使所述內燃機運行來進行行駛，所述第二模式是相比所述第一模式使電力行駛優先的模式；

切換部，其基于駕駛員的指示及所述判定部的判定結果，來在所述第一模式與所述第二模式之間切換；以及

顯示控制部，其使與可否進行向所述第二模式的切換相關的圖像顯示于所述顯示部。

2.根據權利要求1所述的車輛系統，其中，

所述判定部基于預先設定的相對于所述充電率的閾值來判定可否進行向所述第二模式的切換，

所述顯示控制部使能夠識別所述蓄電池的充電率和所述閾值的圖像作為與可否進行向所述第二模式的切換相關的圖像而顯示于所述顯示部。

3.根據權利要求2所述的車輛系統，其中，

所述顯示控制部使利用對所述充電率進行顯示的圖表中的顯示形態的切換部分來表示所述閾值的圖像顯示于所述顯示部。

4.根據權利要求2或3所述的車輛系統，其中，

所述判定部至少基于所述蓄電池的溫度及冷卻水溫中的至少一方來調整所述閾值。

5.根據權利要求1至4中任一項所述的車輛系統，其中，

所述判定部至少基于所述蓄電池的充電率、以及所述蓄電池的溫度及冷卻水溫中的至少一方，來逐次判定可否進行向所述第二模式的切換。

6.根據權利要求1至5中任一項所述的車輛系統，其中，

所述顯示控制部不論有無向所述第二模式切換的指示，都使與可否進行向所述第二模式的切換相關的圖像顯示于所述顯示部。

7.根據權利要求1至6中任一項所述的車輛系統，其中，

在不可進行向所述第二模式的切換的情況下，所述顯示控制部使表示不可進行切換的理由的圖像顯示于所述顯示部。

8.根據權利要求7所述的車輛系統，其中，

僅在有向所述第二模式切換的指示時，使不可進行向所述第二模式的切換的情況下的表示不可進行切換的理由的圖像顯示于所述顯示部。

9.一種混合動力車輛，其中，

所述混合動力車輛搭載有權利要求1至8中任一項所述的車輛系統、內燃機、與車軸連接的旋轉電機、以及向所述旋轉電機供給行駛用的電力的蓄電池。