[發(fā)明專利]蓄電模塊封裝體有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010570722.6 | 申請日: | 2020-06-19 |
| 公開(公告)號: | CN112290144B | 公開(公告)日: | 2023-03-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 櫻井敦 | 申請(專利權(quán))人: | 本田技研工業(yè)株式會(huì)社 |
| 主分類號: | H01M50/209 | 分類號: | H01M50/209;H01M50/242;H01M10/04;B60L50/64 |
| 代理公司: | 中科專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司 11021 | 代理人: | 劉建 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 模塊 封裝 | ||
提供能夠在確保充分的剛性和車載性的同時(shí)、提高組裝性而且提高來自下方的耐沖擊性的蓄電模塊及蓄電模塊封裝體。蓄電模塊(10A)具有:框體(11A);多個(gè)蓄電單元(12),它們收容于框體(11A);2個(gè)橋接部(13、13),它們設(shè)置于框體(11A)的內(nèi)部,用于將框體(11A)的上部與下部連結(jié);以及2個(gè)凸緣部(14Aa、14Ab),它們設(shè)置于框體(11A)的外部,且彼此向相反方向伸出。2個(gè)凸緣部(14Aa、14Ab)位于比框體(11A)的高度方向(D3)中央部靠上側(cè)的位置。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及蓄電模塊及蓄電模塊封裝體。
背景技術(shù)
以往,在混合動(dòng)力車、電力機(jī)動(dòng)車等車輛上搭載有蓄電模塊,該蓄電模塊用于向作為動(dòng)力源的馬達(dá)供給電力,或者蓄積由馬達(dá)(發(fā)電機(jī))再生的電力。
蓄電模塊具有層疊的多個(gè)蓄電單元。作為蓄電單元,已知有將包括正極及負(fù)極在內(nèi)的電池要素收容于金屬制的單元罐的內(nèi)部而構(gòu)成的蓄電單元、將電池要素封入樹脂制的層壓膜內(nèi)而構(gòu)成的蓄電單元。蓄電單元例如在外部具有正負(fù)一對電極端子,相鄰的蓄電單元的電極端子由母線串聯(lián)或并聯(lián)電連接。
近年來,伴隨混合動(dòng)力車、電力機(jī)動(dòng)車等的高輸出化,存在為了確保容量而蓄電模塊大型化的傾向。然而,在車輛中,裝備的設(shè)置空間受到制約,因此當(dāng)使蓄電模塊大型化時(shí),有時(shí)不能良好地搭載蓄電模塊。于是,例如提出了具備層疊多個(gè)蓄電池的蓄電池組、設(shè)置于蓄電池組的層疊方向兩端的端板、以及將端板彼此連結(jié)的連結(jié)帶的蓄電模塊(專利文獻(xiàn)1)。在該蓄電模塊中,緊固連結(jié)構(gòu)件收容部收容有一對緊固連結(jié)構(gòu)件,該一對緊固連結(jié)構(gòu)件位于連結(jié)帶的內(nèi)側(cè)而直接設(shè)置于端板或與端板相鄰地設(shè)置,用于將蓄電模塊固定于設(shè)置部位。另外,連結(jié)帶的安裝部在比緊固連結(jié)構(gòu)件收容部靠端板的板面的中央部側(cè)處固定于端板。根據(jù)該結(jié)構(gòu),能夠良好地確保配置于一對緊固連結(jié)構(gòu)件的散熱器的面積,并且能夠容易使設(shè)備整體小型化。
在先技術(shù)文獻(xiàn)
專利文獻(xiàn)
專利文獻(xiàn)1:日本專利第6254904號公報(bào)
發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明要解決的課題
在上述專利文獻(xiàn)1的技術(shù)中,在將蓄電模塊收容于外裝殼體的狀態(tài)下搭載于車輛的情況下,將穿過蓄電模塊的端板后的螺栓螺合于外裝殼體的內(nèi)螺紋部,將端板緊固連結(jié)于外裝殼體。然而,端板的下表面與外裝殼體接近,因此外裝殼體的形狀受到制約,難以確保外裝殼體的剛性。另一方面,在為了提高外裝殼體的剛性而追加了加強(qiáng)構(gòu)件的情況下,外裝殼體的高度方向的尺寸變大,車載性可能降低。
另外,由于是使螺栓貫通端板的構(gòu)造,因此端板的貫通孔與外裝殼體的內(nèi)螺紋部的對位困難,蓄電模塊與外裝殼體的組裝性低。
而且,例如在車輛的下表面意外地接地了的情況下,來自外裝殼體的下方的沖擊傳遞到內(nèi)螺紋部,并經(jīng)由該內(nèi)螺紋部而直接傳遞到蓄電模塊,從而可能招致蓄電模塊的不良狀況。因此,需要采取也能夠耐受來自下方的沖擊的構(gòu)造上的對策。
本發(fā)明的目的提供能夠在確保充分的剛性和車載性的同時(shí)、提高組裝性、而且提高針對來自下方的沖擊的耐沖擊性的蓄電模塊及蓄電模塊封裝體。
用于解決課題的方案
[1]蓄電模塊具有:框體;多個(gè)蓄電單元,它們收容于所述框體;橋接部,其設(shè)置于所述框體的內(nèi)部,用于將所述框體的上部與下部連結(jié);以及2個(gè)凸緣部,它們設(shè)置于所述框體的外部,且彼此向相反方向伸出,所述2個(gè)凸緣部位于比所述框體的高度方向中央部靠上側(cè)的位置。
[2]以上述[1]所記載的蓄電模塊為基礎(chǔ),所述框體具有底板部、頂板部、以及將所述底板部及所述頂板部連結(jié)的2個(gè)側(cè)板部,所述2個(gè)凸緣部從所述側(cè)板部沿著所述框體的橫向伸出,且在所述側(cè)板部的長度方向的大致整體延伸。
[3]以上述[1]所記載的蓄電模塊為基礎(chǔ),在所述框體的上部及下部中的至少一方,安裝有片狀的調(diào)溫器件。
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