[發明專利]機床機件潤滑油回收裝置有效
| 申請號: | 202010570338.6 | 申請日: | 2020-06-22 |
| 公開(公告)號: | CN111468983B | 公開(公告)日: | 2020-10-02 |
| 發明(設計)人: | 張霞;雋臣昌 | 申請(專利權)人: | 山東銀河動力股份有限公司 |
| 主分類號: | B23Q11/00 | 分類號: | B23Q11/00;B01D29/96;B01D29/03 |
| 代理公司: | 北京中索知識產權代理有限公司 11640 | 代理人: | 陳賓賓 |
| 地址: | 262600 山東省濰*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機床 機件 潤滑油 回收 裝置 | ||
1.一種機床機件潤滑油回收裝置,其特征在于,包括設置于操作臺上的儲油結構和驅動結構;
所述儲油結構包括兩端貫通的儲油桶,所述儲油桶的上部兩側設有斜板,所述斜板的內側可拆卸連接除油組件,所述除油組件沿所述儲油桶的長度方向設置,所述除油組件包括除油板,所述除油板上設有除油刷;所述儲油桶底部的內壁上設有擋塊,所述擋塊的上部承托有過濾件;所述儲油桶的底部還連接升降結構;
所述升降結構包括第一組件和第二組件,所述第一組件包括第一升降桿,所述第一升降桿的內部螺紋連接第一旋轉桿,所述第一旋轉桿連接第一齒輪箱,所述第一齒輪箱連接升降電機;所述第二組件包括第二升降桿,所述第二升降桿的內部螺紋連接第二旋轉桿,所述第二旋轉桿連接第二齒輪箱,所述第二齒輪箱通過傳動桿連接所述第一齒輪箱;所述第一升降桿和第二升降桿的頂部均固接支撐板,所述支撐板連接所述儲油桶的桶底;
所述驅動結構包括依次連接的夾緊組件、旋轉組件和推進組件;所述夾緊組件包括輔助板和固接于所述輔助板一側的夾緊氣缸,所述夾緊氣缸的活塞軸穿過所述輔助板后連接輔助塊,所述輔助塊的兩端分別鉸接第一支桿;所述輔助板的兩端還設有板耳,所述板耳均鉸接第二支桿的一端,所述第二支桿的另一端鉸接夾緊塊,所述第二支桿的中部還鉸接所述第一支桿;
所述旋轉組件包括旋轉電機,所述旋轉電機通過轉軸連接轉動板,所述轉動板的上下兩側均連接轉動桿,所述轉動桿固接所述輔助板;所述推進組件包括設置于所述操作臺上的底座,所述底座上設有推進氣缸,所述推進氣缸的活塞軸連接所述旋轉電機,所述旋轉電機的底部滑動連接所述底座。
2.根據權利要求1所述的機床機件潤滑油回收裝置,其特征在于,所述第一齒輪箱的內部設有傳動連接的第一傳動輪和第一從動輪,所述第一傳動輪連接主動軸,所述主動軸連接所述升降電機,所述第一從動輪連接所述第一旋轉桿;所述第二齒輪箱的內部設有傳動連接的第二傳動輪和第二從動輪,所述第二從動輪連接所述第二旋轉桿,所述第二傳動輪通過所述傳動桿連接所述第一傳動輪;所述第一從動輪和第二從動輪的規格相同,所述第一傳動輪和第二傳動輪的規格相同,所述第一旋轉桿和第二旋轉桿的規格相同且螺紋旋向相同。
3.根據權利要求1所述的機床機件潤滑油回收裝置,其特征在于,所述旋轉電機與所述底座之間設有第一滑動組件,所述第一滑動組件包括固接于所述旋轉電機底部的第一滑軌和固接于所述底座上的第一滑槽,所述第一滑軌滑動連接所述第一滑槽。
4.根據權利要求3所述的機床機件潤滑油回收裝置,其特征在于,所述第一滑槽靠近所述儲油桶的一端設有第一限位塊。
5.根據權利要求1所述的機床機件潤滑油回收裝置,其特征在于,所述斜板的內側與所述除油板之間設有第二滑動組件,所述第二滑動組件包括固接于所述斜板內側的第二滑槽和固接在所述除油板背面的第二滑軌,所述第二滑軌滑動連接所述第二滑槽。
6.根據權利要求5所述的機床機件潤滑油回收裝置,其特征在于,所述第二滑槽的底端設有第二限位塊。
7.根據權利要求1所述的機床機件潤滑油回收裝置,其特征在于,所述斜板的頂部還鉸接頂蓋。
8.根據權利要求1所述的機床機件潤滑油回收裝置,其特征在于,兩塊所述夾緊塊的相對側均設有夾緊板,所述夾緊板的內側均設有防滑墊。
9.根據權利要求1所述的機床機件潤滑油回收裝置,其特征在于,所述夾緊塊和板耳之間還鉸接第三支桿。
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