[發明專利]基于AHP-熵權法的極地郵輪減搖鰭選型方法和裝置在審
| 申請號: | 202010569876.3 | 申請日: | 2020-06-20 |
| 公開(公告)號: | CN111859535A | 公開(公告)日: | 2020-10-30 |
| 發明(設計)人: | 高海波;趙云瑞;林治國;郭蘊華;胡義;張紹書;姚汝林;張建峰;周文;周吉;王興龍 | 申請(專利權)人: | 武漢理工大學 |
| 主分類號: | G06F30/15 | 分類號: | G06F30/15;G06F30/20;G06Q10/06;G06F111/04 |
| 代理公司: | 武漢藍寶石專利代理事務所(特殊普通合伙) 42242 | 代理人: | 嚴超 |
| 地址: | 430000 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 ahp 熵權法 極地 郵輪 減搖鰭 選型 方法 裝置 | ||
1.一種基于AHP-熵權法的極地郵輪減搖鰭選型方法,其特征在于,包括:
S1,以極地郵輪減搖鰭選型評價為目標,以若干待評價減搖鰭作為備選方案,建立極地郵輪減搖鰭評價的層次結構模型;所述層次結構模型包括目標層、準則層、子準則層和方案層,準則層包含極地郵輪減搖鰭評價的一級評價指標,子準則層包含極地郵輪減搖鰭評價的二級評價指標;所述二級評價指標包括客觀指標和主觀指標;
S2,通過熵權法獲得子準則層中客觀指標對準則層的權向量;
S3,基于所述層次結構模型,通過層次分析法確定子準則層主觀指標對準則層的權向量、準則層對目標層的權向量以及方案層對所述子準則層主觀指標的權向量;
S4,根據步驟S2和步驟S3獲得的權向量,計算方案層對目標層的組合權向量;
S5,根據方案層對目標層的組合權向量,對各備選方案對目標的權重值進行排序,完成減搖鰭選擇。
2.根據權利要求1所述的基于AHP-熵權法的極地郵輪減搖鰭選型方法,其特征在于,步驟S1中所述以若干待評價減搖鰭作為備選方案,包括:
以鰭面積為約束條件,篩選若干鰭面積在預設面積范圍內的待評價減搖鰭,作為備選方案;
其中,鰭面積通過以下公式獲得:
式中,表示減搖鰭容量,D表示船舶排水量,GM表示初穩心高,d表示升力作用點到船舶重心的距離,ρ表示海水密度,v表示水流與船舶相對速度,As表示鰭面積,Cl表示減搖鰭升力系數。
3.根據權利要求1所述的基于AHP-熵權法的極地郵輪減搖鰭選型方法,其特征在于,步驟S1中,準則層包含極地郵輪減搖鰭評價的一級評價指標,一級評價指標包括環境適應性、裝置性能、經濟性、安裝便利性和市場份額;
準則層中每個一級評價指標均在子準則層中對應若干二級評價指標,其中:
環境適應性對應的二級評價指標包括惡劣海況適應性、低溫工作環境適應性、高濕度適應性和濃鹽度適應性;
裝置性能對應的二級評價指標包括航行工況減搖性能、零航速減搖性能、隨動系統響應速度和能耗;
經濟性對應的二級評價指標包括成本投入、安裝投入和設備運維投入;
安裝便利性對應的二級評價指標包括裝置重量和裝置尺寸;
市場份額對應的二級評價指標包括顧客滿意率和顧客忠誠率。
4.根據權利要求1所述的基于AHP-熵權法的極地郵輪減搖鰭選型方法,其特征在于,所述步驟S2中,通過熵權法獲得子準則層中客觀指標對準則層的權向量,具體包括:
給定n個備選方案的m個客觀指標,則xij為第i個備選方案的第j個客觀指標的數值(i=1…n;j=1…m),首先,對各個客觀指標進行標準化處理;
標準化處理后,計算第i個備選方案的第j項客觀指標占該評價指標的比重pij:
計算第j項客觀指標的熵值ej為:
如果pij=0,則定義
根據各客觀指標的熵值ej,確定子準則層中各客觀指標對準則層的權向量:
其中,wj表示第j項客觀指標對準則層的權向量。
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