[發(fā)明專利]五級叉車起升系統(tǒng)及其使用方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010569606.2 | 申請日: | 2020-06-20 |
| 公開(公告)號: | CN111591929A | 公開(公告)日: | 2020-08-28 |
| 發(fā)明(設計)人: | 丁亮;張杰;陳遠東;焦玉麒;毛燁鑫 | 申請(專利權)人: | 杭州叉車門架有限公司 |
| 主分類號: | B66F9/08 | 分類號: | B66F9/08;B66F9/22 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 311300 浙江省杭*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 叉車 系統(tǒng) 及其 使用方法 | ||
本發(fā)明涉及一種五級叉車起升系統(tǒng),其包括一級門架,一級門架頂面開設有第一讓位口,一級門架內(nèi)側(cè)滑動連接有平行于一級門架設置的二級門架,二級門架頂面開設有第二讓位口,二級門架內(nèi)側(cè)滑動連接有平行于二級門架設置的三級門架,三級門架頂面開設有第三讓位口,三級門架內(nèi)側(cè)滑動連接有平行于三級門架設置的四級門架,四級門架頂面開設有第四讓位口,四級門架內(nèi)側(cè)滑動連接有平行于四級門架設置的五級門架,五級門架一側(cè)滑動連接有貨叉架,貨叉能夠沿五級門架的長度方向滑動,貨叉架遠離五級門架的一側(cè)底部固定連接有叉體。本發(fā)明具有降低叉車門架初始高度并提高車輛通過能力和抬升高度的效果。
技術領域
本發(fā)明涉及叉車的技術領域,尤其是涉及一種五級叉車起升系統(tǒng)及其使用方法。
背景技術
目前叉車起升系統(tǒng)是叉車等工業(yè)車輛的工作裝置,實現(xiàn)對貨物進行叉取、升降、堆垛作業(yè)。為了解決裝卸作業(yè)過程中,最大起升高度與運行時所要求的低結構高度之間的矛盾。起升系統(tǒng)能一般由多級門架組成,級數(shù)越多門架,在相同初始高度情況,就能起升的更高。目前市場上主要是兩級門架和三級門架為主,在船廠、地下室作業(yè)時需要三級以上門架,由于技術和成本上原因,目前國內(nèi)沒有三級以上門架。
現(xiàn)有的技術方案可參考申請公開號為CN101717058A的中國發(fā)明專利,其公開了一種叉車外門架,包括外門架支撐柱和門架支撐裝置,外門架支撐柱設置在門架支撐裝置上,門架支撐裝置包括支撐件和前后對稱設置在支撐件兩端的翼板,翼板與支撐件相互垂直,支撐件由支撐件腹板和設置在支撐件腹板外側(cè)壁上的支撐臺面組成,支撐臺面設置在叉車輪胎的正上方,外門架支撐柱架設在支撐臺面上,支撐件腹板與前后兩塊翼板形成一個用于插入中門架的空腔。
上述中的現(xiàn)有技術方案存在以下缺陷:目前我國最常見的叉車門架均為三級及以下級數(shù),隨著貨物存儲需求的不斷增大,目前出現(xiàn)了大量的立體化倉庫,這些倉庫的貨架高度很高(普遍在六米左右)但相比之下倉庫的門普遍比較矮(普遍在兩米到兩米五范圍內(nèi)),從而,現(xiàn)在的三級門架(收起狀態(tài)高度小于二點五米,展開狀態(tài)大概為四米到五米)雖然能夠順利進入到倉庫內(nèi)部,卻無法對貨架上的物品進行放置和取用,如果將現(xiàn)有的三級門架的單級高度提高,則叉車又無法順利進入倉庫的門。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術存在的不足,本發(fā)明的目的之一是提供一種降低叉車門架初始高度并提高車輛通過能力和抬升高度的五級叉車起升系統(tǒng)。
本發(fā)明的上述發(fā)明目的是通過以下技術方案得以實現(xiàn)的:
一種五級叉車起升系統(tǒng),包括一級門架,一級門架頂面開設有第一讓位口,一級門架內(nèi)側(cè)滑動連接有平行于一級門架設置的二級門架,二級門架能夠沿一級門架的長度方向滑動;
二級門架頂面開設有第二讓位口,二級門架內(nèi)側(cè)滑動連接有平行于二級門架設置的三級門架,三級門架能夠沿二級門架的長度方向滑動;
三級門架頂面開設有第三讓位口,三級門架內(nèi)側(cè)滑動連接有平行于三級門架設置的四級門架,四級門架能夠沿三級門架的長度方向滑動;
四級門架頂面開設有第四讓位口,四級門架內(nèi)側(cè)滑動連接有平行于四級門架設置的五級門架,五級門架能夠沿四級門架的長度方向滑動;
五級門架一側(cè)滑動連接有貨叉架,貨叉能夠沿五級門架的長度方向滑動,貨叉架遠離五級門架的一側(cè)底部固定連接有叉體。
通過采用上述技術方案,在不需要放置或者拾取高處物品的時候,可將所有門架向下滑動,二級門架能夠收納于一級門架內(nèi)側(cè),三級門架能夠收納于二級門架內(nèi)側(cè),以此類推,所有門架可全部收納于一級門架內(nèi)側(cè),從而方便叉車通過諸如門框或者集裝箱等高度較矮的位置,在需要使用的時候,因為有五級門架,在完全伸展開后,與現(xiàn)有三級門架相比,能夠達到三級門架兩倍以上的高度,實現(xiàn)對高處物品的取放操作。
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