[發(fā)明專利]一種風(fēng)機(jī)裝配裝置及其裝配方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010569537.5 | 申請(qǐng)日： | 2020-06-20 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN111889907A | 公開（公告）日： | 2020-11-06 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 黃廣華 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 浙江華航環(huán)保科技有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B23K31/02 | 分類號(hào)： | B23K31/02;B23K37/00 |
| 代理公司： | 杭州西木子知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33325 | 代理人： | 李開騰 |
| 地址： | 313100 浙江*** | 國(guó)省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 風(fēng)機(jī) 裝配 裝置 及其 方法 | ||
1.一種風(fēng)機(jī)裝配裝置，其特征在于，包括：
第一底座(1)，該第一底座(1)中部開設(shè)有第一通孔(11)；
第二底座(2)，所述第二底座(2)設(shè)置于所述第一底座(1)的底部中間；
承載機(jī)構(gòu)(3)，所述承載機(jī)構(gòu)(3)貫穿所述第一通孔(11)沿所述第一底座(1)的高度方向可滑動(dòng)設(shè)置，該承載機(jī)構(gòu)(3)包括承載盤(31)，所述承載盤(31)與所述第二底座(2)可抵觸設(shè)置，且其沿所述第一底座(1)的高度方向可滑動(dòng)設(shè)置；
第一上料機(jī)構(gòu)(4)，所述第一上料機(jī)構(gòu)(4)設(shè)置于所述第一底座(1)的頂部，該第一上料機(jī)構(gòu)(4)位于所述承載機(jī)構(gòu)(3)的上方，其給所述承載機(jī)構(gòu)(3)間隔輸送底部機(jī)殼(10)；
第二上料機(jī)構(gòu)(5)，所述第二上料機(jī)構(gòu)(5)沿所述第一通孔(11)的圓周陣列設(shè)置，該第二上料機(jī)構(gòu)(5)間隔給所述承載機(jī)構(gòu)(3)輸送葉輪(9)，且其沿所述第一通孔(11)的徑向方向可滑動(dòng)設(shè)置于所述第一底座(1)上；
第三上料機(jī)構(gòu)(6)，所述第三上料機(jī)構(gòu)(6)設(shè)置于所述第一底座(1)的底部，且其位于所述第二底座(2)的一側(cè)，該第三上料機(jī)構(gòu)(6)給所述承載機(jī)構(gòu)(3)輸送頂部機(jī)殼(8)；以及
聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)(7)，所述聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)(7)設(shè)置于所述第一底座(1)的底部，其位于所述第二底座(2)的一側(cè)，所述承載盤(31)滑動(dòng)通過所述聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)(7)帶動(dòng)所述第三上料機(jī)構(gòu)(6)運(yùn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)機(jī)裝配裝置，其特征在于，所述承載盤(31)中部設(shè)置有與所述底部機(jī)殼(10)配合設(shè)置的定位塊(311)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)機(jī)裝配裝置，其特征在于，所述承載機(jī)構(gòu)(3)還包括：
第一氣缸(32)，所述第一氣缸(32)設(shè)置于所述第二底座(2)上；
第一推桿(33)，所述第一推桿(33)由所述第一氣缸(32)推動(dòng)動(dòng)作，該第一推桿(33)頂部設(shè)置有第一凸塊(331)，所述承載盤(31)可滑動(dòng)設(shè)置于所述第一推桿(33)上；
第一彈簧(34)，所述第一彈簧(34)套設(shè)在所述第一推桿(33)外，且其連接所述第一凸塊(331)和所述承載盤(31)；以及
第四齒條(35)，所述第四齒條(35)設(shè)置于所述第一凸塊(331)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種風(fēng)機(jī)裝配裝置，其特征在于，所述第一上料機(jī)構(gòu)(4)包括：
進(jìn)料筒(41)，所述進(jìn)料筒(41)用于輸送所述底部機(jī)殼(10)；以及
擋料組件(42)，所述擋料組件(42)分別設(shè)置于所述進(jìn)料筒(41)底部的兩側(cè)，兩個(gè)所述擋料組件(42)之間通過第一聯(lián)動(dòng)組件(43)同步運(yùn)動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種風(fēng)機(jī)裝配裝置，其特征在于，所述擋料組件(42)包括：
第三底座(421)，所述第三底座(421)設(shè)置于所述進(jìn)料筒(41)上；
第一滑動(dòng)板(422)，所述第一滑動(dòng)板(422)沿所述進(jìn)料筒(41)的徑向可滑動(dòng)設(shè)置；
第二滑動(dòng)板(423)，所述第二滑動(dòng)板(423)沿所述進(jìn)料筒(41)的徑向可滑動(dòng)設(shè)置，該第二滑動(dòng)板(423)位于所述第一滑動(dòng)板(422)的下方；
鉸接桿(424)，所述鉸接桿(424)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于所述第三底座(421)上，該鉸接桿(424)與所述第一滑動(dòng)板(422)和所述第二滑動(dòng)板(423)均鉸接設(shè)置，兩個(gè)所述鉸接桿(424)之間通過皮帶傳動(dòng)連接設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種風(fēng)機(jī)裝配裝置，其特征在于，第一聯(lián)動(dòng)組件(43)包括：
第一齒輪(431)，所述第一齒輪(431)與一個(gè)所述鉸接桿(424)同步轉(zhuǎn)動(dòng)；
第二齒輪(432)，所述第二齒輪(432)與另一個(gè)所述鉸接桿(424)同步轉(zhuǎn)動(dòng)，該第一齒輪(431)與所述第二齒輪(432)嚙合設(shè)置；以及
第一齒條(433)，所述第一齒條(433)設(shè)置于所述承載盤(31)上，其跟隨所述承載盤(31)同步運(yùn)動(dòng)，且其與所述第二齒輪(432)嚙合設(shè)置。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于浙江華航環(huán)?？萍加邢薰?，未經(jīng)浙江華航環(huán)?？萍加邢薰驹S可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010569537.5/1.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
