[發明專利]一種高錳鋼履帶板型殼的制造方法

在審

• 申請號: 202010568948.2
• 申請日: 2020-06-19
• 公開（公告）號: CN111774528A
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 楊玉紅;蘇雅拉圖;李寶棟;張衛強;張立巖;張宇軒;王超;趙勇
• 申請（專利權）人: 內蒙古第一機械集團股份有限公司
• 主分類號: B22C7/02
• 分類號: B22C7/02;B22C9/04;B22C9/12;B22C9/22
• 代理公司: 中國兵器工業集團公司專利中心 11011
• 代理人: 劉瑞東

本發明涉及一種高錳鋼履帶板型殼的制造方法。具體步驟如下：第一步，壓制蠟模；采用金屬模具壓制蠟模第二步，制造初級型殼；第三步，制造型殼并焙燒；焙燒前將初級型殼用巖棉纏繞，第一層巖棉纏繞初級型殼的模頭直至初級型殼本體長度的2/3處，達到被纏繞部分的表面完全包裹；第二層巖棉纏繞初級型殼模頭部位，即纏繞模頭部位的第一層巖棉上，然后用鐵絲捆綁巖棉；最后在焙燒爐內焙燒，焙燒時間大于25分鐘，焙燒溫度900度～1250度。本發明提升高錳鋼板體的質量及性能，解決了硅溶膠熔模鑄造不造白渣問題，同時能夠滿足鑄件的質量要求。

技術領域

本發明屬于特種鑄造冶煉技術領域，具體涉及一種高錳鋼履帶板型殼的制造方法。

背景技術

履帶板是主戰坦克與地面直接接觸的履帶行走部分零件，鑄件材質為ZGMn13-1，其工作環境和使用環境極其惡劣，履帶板在行走過程中，不但與土壤，砂石、水泥地面直接接觸，交變載荷和坦克自身重量都直接和間接作用到履帶板上，而且承受擠壓彎曲并且受到很大拉伸及剪切等應力的作用，履帶板在長時間的運動中失效產生疲勞破壞，因此對履帶板內部質量要求較高。履帶板形狀復雜，壁厚差距大。

新型JY1542.009履帶板，需要從材質、鑄造工藝、熱處理和結構改型等方面進行，而所有這些方面的工作都是以履帶板在復雜受力狀況下的力學性能的分析計算為依據，對鑄件進行拉伸、彎曲強度及跑車試驗。

由于工況苛刻、受力復雜，特別在氣溫、地理環境惡劣的情況下承載，因此要求履帶板必須具有優良的強度、耐沖擊性等。根據履帶板的自身特點和使用情況分析，能否研制出高品質性能優良的軍品行走履帶鑄件，對于提高軍品車輛行走部件的機動性及使用壽命起到關鍵性作用。

現有生產高錳鋼板體的方法通常采用水玻璃砂型鑄造，表面缺陷較多，砂眼、渣眼和氣孔，澆不足，導致精確度和表面質量差。

硅溶膠型殼的制造工藝，成本高，且無法實現造白渣的工藝

發明內容

本發明的目的是提供了一種高錳鋼履帶板型殼的制造方法，提升高錳鋼板體的質量及性能，又解決了硅溶膠熔模鑄造不造白渣問題，同時能夠滿足鑄件的質量要求。

本發明的技術方案是：一種高錳鋼履帶板型殼的制造方法的具體步驟如下：

第一步，壓制蠟模；采用金屬模具壓制蠟模；蠟模包括蠟模本體和模頭，蠟模本體和模頭同時分體壓制，同時壓制2個蠟模；檢查蠟件本體的冒口面中心距，剔除不合格品，將合格的蠟模本體與模頭牢固焊接，并給模頭的澆口杯安裝手把和蓋板；

第二步，制造初級型殼；將2個蠟模浸入硅溶膠涂料中，進行沾硅溶膠，然后依次進行淋砂和干燥；

第三步，制造型殼并焙燒；焙燒前將初級型殼用巖棉纏繞，第一層巖棉纏繞初級型殼的模頭直至初級型殼本體長度的2/3處，達到被纏繞部分的表面完全包裹；第二層巖棉纏繞初級型殼模頭部位，即纏繞模頭部位的第一層巖棉上，然后用鐵絲捆綁巖棉；最后在焙燒爐內焙燒，焙燒時間大于25分鐘，焙燒溫度900度～1250度。

所述第一步中，1)壓制蠟模時，蠟件本體不允許有冷隔、凹坑、凸溜等缺陷；2)蠟模修理前，檢查蠟件本體的冒口面中心距，進行100％檢查，蠟模上所有氣泡應挑破，用修補蠟修復；蠟模的非加工表面流痕用綠蠟進行修復，注意不應傷及蠟模本身；蠟模本體有較深流痕或冷隔不應修理直接報廢；修理好的蠟模，用空氣氣嘴將蠟屑吹干凈，將蠟模整齊地放在存放盤中；3)將蠟模本體與模頭牢固焊接，焊縫處不應有縫隙,100％應將圓角過渡；嚴禁蠟液滴在蠟模上；安裝蓋板后蓋板與模頭澆口杯之間應無縫隙。

所述第二步中，進行沾硅溶膠時，目測蠟模浸透之后，抽出檢查蠟模是否完全潤濕，如不能完全濕潤，則應重新洗凈；方可轉入淋砂和干燥；所述第二步進行5～8次；砂的目數逐層加大。