[發(fā)明專利]一種鼓式制動器襯片多層壓制模具在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010568893.5 | 申請日： | 2020-06-19 |
| 公開（公告）號： | CN111674086A | 公開（公告）日： | 2020-09-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 黃小云 | 申請（專利權(quán)）人： | 黃小云 |
| 主分類號： | B30B15/02 | 分類號： | B30B15/02;B30B15/00;B30B15/34;B30B15/32;B22D18/02;B22D29/04;F16F15/067 |
| 代理公司： | 北京勁創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11589 | 代理人： | 張鐵蘭 |
| 地址： | 425000 湖南*** | 國省代碼： | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 制動器 多層 壓制 模具 | ||
1.一種鼓式制動器襯片多層壓制模具，包括有底座(1)和焊接在底座(1)頂端的壓制模具本體(2)，其特征在于：所述壓制模具本體(2)設(shè)有多個，所述壓制模具本體(2)包括有上模(23)和下模(22)，所述上模(23)的頂端通過螺栓固定有第一加熱板(24)，所述第一加熱板(24)的頂端等間距開設(shè)有多個澆筑口(241)，多個所述澆筑口(241)的底部連接有澆筑管道(242)，多個所述澆筑管道(242)遠離所述澆筑口(241)貫穿所述上模(23)的一端連接有凸模(25)；
所述下模(22)的頂端等間距設(shè)有多個凹模(221)，每個所述凹模(221)的底部均設(shè)有卸料板(26)，每個所述卸料板(26)遠離所述凹模(221)的一側(cè)均焊接有卸料桿(27)，每個所述卸料桿(27)的外壁上均設(shè)有卸料彈簧(28)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鼓式制動器襯片多層壓制模具，其特征在于：所述凹模(221)的底部通過螺栓固定有第二加熱板(21)，所述第二加熱板(21)的頂部兩端對稱焊接有導(dǎo)向套(31)，每個所述導(dǎo)向套(31)內(nèi)均套設(shè)有導(dǎo)向柱(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鼓式制動器襯片多層壓制模具，其特征在于：所述第一加熱板(24)的頂部兩端對稱焊接有所述導(dǎo)向套(31)，且多個所述壓制模具本體(2)之間均通過所述導(dǎo)向柱(3)貫穿所述導(dǎo)向套(31)連接固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鼓式制動器襯片多層壓制模具，其特征在于：所述底座(1)的頂部表面一側(cè)焊接有支架(11)，所述支架(11)的頂端設(shè)有擠壓裝置(4)，所述擠壓裝置(4)包括有通過螺栓固定在所述支架(11)頂端呈垂直設(shè)置的氣缸(41)，所述氣缸(41)的輸出端貫穿所述支架(11)的頂端連接有伸縮桿(411)，所述伸縮桿(411)遠離所述氣缸(41)的一端焊接有壓板(42)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種鼓式制動器襯片多層壓制模具，其特征在于：所述底座(1)的內(nèi)底板上通過螺栓等間距固定有多個第一減震板(13)，多個所述第一減震板(13)的頂端均連接有減震彈簧(14)，多個所述減震彈簧(14)遠離所述第一減震板(13)的一端均連接有第二減震板(12)，多個所述第二減震板(12)的頂端均通過螺栓固定在所述底座(1)的內(nèi)頂壁上。
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