[發明專利]變速箱撥叉襯套防脫結構在審
| 申請號： | 202010568625.3 | 申請日： | 2020-06-19 |
| 公開（公告）號： | CN111637223A | 公開（公告）日： | 2020-09-08 |
| 發明（設計）人： | 高正林;趙書杰;伍超軍;閆召鋒;管偉 | 申請（專利權）人： | 蘇州東風精沖工程有限公司 |
| 主分類號： | F16H63/32 | 分類號： | F16H63/32;F16H57/00 |
| 代理公司： | 蘇州國誠專利代理有限公司 32293 | 代理人： | 馬振華 |
| 地址： | 215000 江蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 變速箱 襯套 結構 | ||
1.一種變速箱撥叉襯套防脫結構，其特征在于，所述變速箱撥叉襯套防脫結構包括：軸向貫通設置的撥叉軸，所述撥叉軸的兩端形成裝配端，所述裝配端的內周側面形成裝配面，任一端的裝配端上設置有防脫結構，所述防脫結構包括：形成于所在裝配端的裝配面上的凸起部。
2.根據權利要求1所述的變速箱撥叉襯套防脫結構，其特征在于，所述防脫結構為通過沖壓方式自所述裝配面上擠出的凸起部。
3.根據權利要求2所述的變速箱撥叉襯套防脫結構，其特征在于，所述凸起部自所在裝配面的邊緣位置沿徑向方向向中心位置凸伸設置。
4.根據權利要求2或3所述的變速箱撥叉襯套防脫結構，其特征在于，所述裝配面的邊緣位置還形成有一周向連續設置的臺階面，所述凸起部形成于所述臺階面上。
5.根據權利要求2或3所述的變速箱撥叉襯套防脫結構，其特征在于，所述凸起部為多個，多個凸起部自所在裝配面的邊緣位置周向間隔排列。
6.根據權利要求1所述的變速箱撥叉襯套防脫結構，其特征在于，所述防脫結構為通過一體成型的方式自所述裝配面上伸出的凸起部。
7.根據權利要求2所述的變速箱撥叉襯套防脫結構，其特征在于，所述凸起部自所在裝配面的邊緣位置或者內部位置沿徑向方向向中心位置凸伸設置。
8.根據權利要求7所述的變速箱撥叉襯套防脫結構，其特征在于，所述凸起部位于所述裝配面的邊緣位置時，所述裝配面的邊緣位置還形成有一周向連續設置的臺階面，所述凸起部形成于所述臺階面上。
9.根據權利要求7所述的變速箱撥叉襯套防脫結構，其特征在于，所述凸起部為多個，多個凸起部自所在裝配面的邊緣位置或者內部位置周向間隔排列。
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