[發(fā)明專利]一種改進型轉(zhuǎn)向管柱調(diào)節(jié)手柄機構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010568487.9
• 申請日: 2020-06-19
• 公開（公告）號: CN111731371A
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發(fā)明（設計）人: 李廣;唐勝五;陳能興;周永亮
• 申請（專利權）人: 漢騰汽車有限公司
• 主分類號: B62D1/18
• 分類號: B62D1/18
• 代理公司: 南昌合達信知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 36142
• 代理人: 陳龍

1.一種改進型轉(zhuǎn)向管柱調(diào)節(jié)手柄機構(gòu)，包括管柱本體(1)、調(diào)節(jié)支架(2)和螺桿(3)，其特征在于：所述調(diào)節(jié)支架(2)套設于管柱本體(1)的上部，所述調(diào)節(jié)支架(2)的側(cè)部開有中心孔(4)，所述螺桿(3)貫穿中心孔(4)并與調(diào)節(jié)支架(2)的另一側(cè)相連，所述螺桿(3)的外側(cè)依次套設有第一凸輪(5)、第二凸輪(6)和平面軸承(7)，所述第一凸輪(5)的側(cè)部設置有凸起部(8)，所述第一凸輪(5)的側(cè)部焊接有滑塊(9)，所述第二凸輪(6)的側(cè)部設置有滑槽(10)，所述滑槽(10)的側(cè)部安裝有限位塊(11)，所述凸起部(8)插入中心孔(4)的內(nèi)側(cè)，所述滑塊(9)活動插接于滑槽(10)的內(nèi)部，所述螺桿(3)的端側(cè)螺紋連接有螺母(12)，所述螺母(12)的法蘭面壓在平面軸承(7)的側(cè)部，所述第一凸輪(5)和第二凸輪(6)相對的側(cè)部均設置有加強筋(13)和接觸塊(14)，所述第二凸輪(6)的下部設置有連接塊(15)，所述連接塊(15)的下部連接有塑料手柄(16)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種改進型轉(zhuǎn)向管柱調(diào)節(jié)手柄機構(gòu)，其特征在于：所述螺桿(3)的一端開設有與螺母(12)相相配合的螺紋段(17)，所述螺桿(3)的中段部位設置為光滑面。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種改進型轉(zhuǎn)向管柱調(diào)節(jié)手柄機構(gòu)，其特征在于：所述第一凸輪(5)和第二凸輪(6)的側(cè)部均開有與螺桿(3)相配合的通孔(18)，所述第二凸輪(6)的側(cè)部與平面軸承(7)的側(cè)部緊密相貼。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種改進型轉(zhuǎn)向管柱調(diào)節(jié)手柄機構(gòu)，其特征在于：所述滑塊(9)的截面呈弧形設置，且所述滑塊(9)的外壁為光滑面。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種改進型轉(zhuǎn)向管柱調(diào)節(jié)手柄機構(gòu)，其特征在于：所述加強筋(13)相對于第一凸輪(5)對稱設置有四組，所述接觸塊(14)相對于第一凸輪(5)設置有八組。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種改進型轉(zhuǎn)向管柱調(diào)節(jié)手柄機構(gòu)，其特征在于：所述塑料手柄(16)呈Z字形設置，所述塑料手柄(16)的外側(cè)套接有橡膠套(19)。