[發(fā)明專利]一種基于北斗導(dǎo)航定位的河湖長(zhǎng)制水情巡查系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010568249.8 | 申請(qǐng)日: | 2020-06-19 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111694034B | 公開(公告)日: | 2021-09-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張金良;雷添杰;付健;李翔宇;路京選;龐治國(guó);羅秋實(shí) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 黃河勘測(cè)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01S19/42 | 分類號(hào): | G01S19/42;G01S19/14;G06F16/29;G06Q50/26 |
| 代理公司: | 北京正華智誠(chéng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11870 | 代理人: | 李林合 |
| 地址: | 450003 河*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 北斗 導(dǎo)航 定位 河湖長(zhǎng)制 水情 巡查 系統(tǒng) | ||
1.一種基于北斗導(dǎo)航定位的河湖長(zhǎng)制水情巡查系統(tǒng),其特征在于,包括河長(zhǎng)制北斗移動(dòng)巡查子系統(tǒng)、河湖長(zhǎng)制預(yù)警子系統(tǒng)、河湖長(zhǎng)制管理監(jiān)控子系統(tǒng)和河長(zhǎng)制信息采集子系統(tǒng);
所述河長(zhǎng)制北斗移動(dòng)巡查子系統(tǒng)用于通過建立沿著責(zé)任河段進(jìn)行日常巡查工作的基層河湖管護(hù)工作責(zé)任制,以開源的國(guó)家地理信息公共服務(wù)平臺(tái)為基礎(chǔ),建立責(zé)任河段的地圖數(shù)據(jù)庫(kù),通過其提供的應(yīng)用程序接口,開發(fā)一個(gè)有關(guān)責(zé)任河段地圖數(shù)據(jù)庫(kù)的數(shù)據(jù)采集工具,實(shí)現(xiàn)了對(duì)責(zé)任河段的劃分;對(duì)河長(zhǎng)業(yè)務(wù)巡檢過程中巡檢任務(wù)下發(fā)、人員車輛位置監(jiān)控、實(shí)時(shí)導(dǎo)航、巡查上報(bào)、證據(jù)采集、軌跡回放、案件處理、任務(wù)管理進(jìn)行處理;
所述河長(zhǎng)制北斗移動(dòng)巡查子系統(tǒng)根據(jù)用戶登錄身份區(qū)分河道專管員和河長(zhǎng)兩個(gè)登錄身份,并根據(jù)用戶權(quán)限開放瀏覽內(nèi)容,根據(jù)車載型終端系統(tǒng)建立巡查工具輔助河長(zhǎng)專管員進(jìn)行巡河簽到、事件處理、問題上報(bào)、信息查看日常工作;巡查工具根據(jù)不同級(jí)別、職責(zé)、權(quán)限的河長(zhǎng)用戶進(jìn)行不同地圖區(qū)域和瀏覽內(nèi)容展示,具體包括:河長(zhǎng)一張圖信息服務(wù):其功能包括河湖水系地圖瀏覽與信息服務(wù),水功能區(qū)、水源地、排污口、水域岸線要素的顯示;河湖監(jiān)測(cè)信息服務(wù):采用列表的方式,顯示水雨情監(jiān)測(cè)、水文觀測(cè)、水質(zhì)監(jiān)測(cè)站點(diǎn)基本信息及監(jiān)測(cè)信息;移動(dòng)巡查服務(wù):支持巡查員進(jìn)行問題時(shí)間巡查、日常巡查、自動(dòng)進(jìn)行巡查軌跡播放查詢,編寫、修改巡查日?qǐng)?bào);預(yù)警發(fā)布服務(wù):支持有權(quán)限的巡查員及河長(zhǎng),針對(duì)在巡查中發(fā)現(xiàn)的重大事件、緊急事件,直接發(fā)布預(yù)警信息;
所述河長(zhǎng)制北斗移動(dòng)巡查子系統(tǒng)以北斗水利車載型終端為基礎(chǔ),用于水利地圖瀏覽、地圖測(cè)量、地理數(shù)據(jù)查詢、地圖導(dǎo)航、河道工程管理行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及通用數(shù)據(jù)生成,其利用北斗導(dǎo)航系統(tǒng)、GIS平臺(tái)、移動(dòng)4G、5G互聯(lián)為手段對(duì)巡查人員、車輛的巡查軌跡進(jìn)行記錄及回放;當(dāng)車輛沿著劃分的責(zé)任河段進(jìn)行巡查時(shí),將北斗定位設(shè)置為兩秒記錄一次車輛位置,巡查結(jié)束時(shí),北斗水利車載型巡查系統(tǒng)將巡查軌跡及定位數(shù)據(jù)通過移動(dòng)4G、5G通訊網(wǎng)絡(luò)傳輸給巡查軌道回放系統(tǒng),通過對(duì)比責(zé)任河段及巡查軌跡之間的重合度可以自動(dòng)判斷該巡查人員的巡查軌跡是否合格,巡查期間,若有異常現(xiàn)象可以停留拍照取樣,并通過4G、5G網(wǎng)絡(luò)上傳后臺(tái)服務(wù)端;
基于河長(zhǎng)制北斗移動(dòng)巡查子系統(tǒng)進(jìn)行巡查的流程為:
首先根據(jù)預(yù)先劃分的責(zé)任河段規(guī)劃巡查路徑,下發(fā)巡查任務(wù)至巡查人員,確定巡查車輛,巡查位置上報(bào),根據(jù)異常判斷體系判斷是否存在異常現(xiàn)在,若不存在異常則直接錄入平臺(tái),若存在異常則上報(bào)異常,進(jìn)行維修響應(yīng),并錄入平臺(tái);
所述河湖長(zhǎng)制預(yù)警子系統(tǒng)用于接收巡檢人員巡檢過程中上報(bào)的異常信息、預(yù)警信息,向河長(zhǎng)或上級(jí)部門發(fā)送報(bào)警信息,并對(duì)于北斗終端采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析預(yù)警;
所述河湖長(zhǎng)制管理監(jiān)控子系統(tǒng)用于針對(duì)巡查人員下發(fā)巡查路線、巡檢任務(wù),結(jié)合位置信息對(duì)巡查人員進(jìn)行監(jiān)控管理,并結(jié)合GIS地圖進(jìn)行數(shù)據(jù)顯示;
所述河長(zhǎng)制信息采集子系統(tǒng)用于針對(duì)水利工程信息采集和移動(dòng)測(cè)量裝置信息采集。
2.如權(quán)利要求1所述的基于北斗導(dǎo)航定位的河湖長(zhǎng)制水情巡查系統(tǒng),其特征在于,所述判斷巡查人員的巡查軌跡是否合格時(shí),采用軌跡抽樣算法進(jìn)行軌跡抽樣,具體為:
根據(jù)經(jīng)驗(yàn)值選擇相鄰兩個(gè)點(diǎn)的間距作為閾值范圍;
將巡查軌跡記錄作為樣本點(diǎn),計(jì)算選擇第一個(gè)點(diǎn)和第二個(gè)點(diǎn)之間的間距并判斷是否在閾值范圍內(nèi);
若是則將第二個(gè)點(diǎn)存入容器中,否則刪除第二個(gè)點(diǎn);
依次遍歷剩余的點(diǎn),將符合閾值范圍的點(diǎn)放入容器中,建立樣本容器。
3.如權(quán)利要求2所述的基于北斗導(dǎo)航定位的河湖長(zhǎng)制水情巡查系統(tǒng),其特征在于,所述判斷巡查人員的巡查軌跡是否合格時(shí),采用樣本點(diǎn)對(duì)比算法進(jìn)行判斷,具體為:
設(shè)定樣本容器為A,樣本點(diǎn)為A1、A2...An,責(zé)任河段點(diǎn)集合的樣本容器為B,樣本點(diǎn)為為B1、B2...Bm;
初始化計(jì)算器count=0,循環(huán)取出容器A中的樣本點(diǎn)Ap,0pn+1;
將樣本點(diǎn)Ap依次與樣本容器B中的樣本點(diǎn)Bq進(jìn)行對(duì)比,計(jì)算兩者之間的距離;
判斷計(jì)算的距離是否小于閾值范圍最大值,若是則將count加1,否則遞進(jìn)取出容器A中的下一樣本點(diǎn)依次與樣本容器B中的樣本點(diǎn)Bq進(jìn)行對(duì)比;
計(jì)算count/n,判斷計(jì)算結(jié)果是否大于或等于設(shè)定閾值,若是則表示巡查軌跡合格,否則表示巡查軌跡不合格。
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G01S 無線電定向;無線電導(dǎo)航;采用無線電波測(cè)距或測(cè)速;采用無線電波的反射或再輻射的定位或存在檢測(cè);采用其他波的類似裝置
G01S19-00 衛(wèi)星無線電信標(biāo)定位系統(tǒng);利用這種系統(tǒng)傳輸?shù)男盘?hào)確定位置、速度或姿態(tài)
G01S19-01 .傳輸時(shí)間戳信息的衛(wèi)星無線電信標(biāo)定位系統(tǒng),例如,GPS [全球定位系統(tǒng)]、GLONASS[全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)]或GALILEO
G01S19-38 .利用衛(wèi)星無線電信標(biāo)定位系統(tǒng)傳輸?shù)男盘?hào)來確定導(dǎo)航方案
G01S19-39 ..傳輸帶有時(shí)間戳信息的衛(wèi)星無線電信標(biāo)定位系統(tǒng),例如GPS [全球定位系統(tǒng)], GLONASS [全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)]或GALILEO
G01S19-40 ...校正位置、速度或姿態(tài)
G01S19-42 ...確定位置
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