[發(fā)明專利]一種柴油機主軸承蓋兩側(cè)面單配加工工藝有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010568236.0 | 申請日： | 2020-06-19 |
| 公開（公告）號： | CN111804961B | 公開（公告）日： | 2023-01-24 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 李瑞杰;吳新民;李文鋒;位寶磊;郝敬;任海亮;李繼民;王峰 | 申請（專利權(quán)）人： | 河南柴油機重工有限責任公司 |
| 主分類號： | B23C3/00 | 分類號： | B23C3/00 |
| 代理公司： | 洛陽啟越專利代理事務(wù)所(普通合伙) 41154 | 代理人： | 吳楠 |
| 地址： | 471000 河南*** | 國省代碼： | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 柴油 機主 軸承 側(cè)面 加工 工藝 | ||
1.一種柴油機主軸承蓋兩側(cè)面單配加工工藝，其特征在于步驟如下：
S1)：粗銑右側(cè)面：將待加工主軸承蓋(17)安裝到夾具(15)上，并由圓定位銷(20)和棱形定位銷(21)定位壓緊，采用數(shù)控機床用銑刀銑削掉待加工主軸承蓋右側(cè)面(18)少許余量；
S2)：單側(cè)面表架對表：將單側(cè)面測量表架的底座(1)與對表樣件(10)相貼合，底座底面(22)貼合到對表樣件頂部大平面(11)上，移動單側(cè)面測量表架使第一百分表(4)活動測頭與對表樣件右側(cè)肩部小平面(12)接觸，再將第一百分表(4)指針清零；所述對表樣件(10)為倒T形塊狀物，所述對表樣件(10)具有兩個工作表面，一個是單側(cè)面測量工作表面，另一個是雙側(cè)面測量工作表面，對表樣件(10)頂部大平面(11)和對表樣件(10)右側(cè)肩部小平面(12)組成單側(cè)面測量工作表面，對表樣件(10)左側(cè)面(13)與對表樣件(10)右側(cè)面(14)組成雙側(cè)面測量工作表面；
S3)：測量右側(cè)面：將底座底面(22)貼合到夾具右側(cè)面(16)上，移動表架使第一百分表(4)活動測頭與已加工的主軸承蓋右側(cè)面(18)接觸，觀察第一百分表(4)指針讀數(shù)，得出剩余加工量；
S4)：精銑右側(cè)面：采用數(shù)控機床按照剩余加工量，用銑刀銑削掉已加工的主軸承蓋右側(cè)面(18)剩余余量；
S5)：重復(fù)測量右側(cè)面：重復(fù)步驟S3，若符合工藝要求則進入步驟S6，若仍存在加工余量，則重復(fù)步驟S4；
S6)：粗銑左側(cè)面：采用數(shù)控機床用銑刀銑削掉待加工主軸承蓋左側(cè)面(19)少許余量；
S7)：雙側(cè)面表架對表：將雙側(cè)面測量表架一側(cè)的測頭(6)與對表樣件左側(cè)面(13)接觸，再將安裝于雙側(cè)面測量表架另一側(cè)的第二百分表(8)活動測頭與對表樣件右側(cè)面(14)接觸，再將第二百分表(8)指針清零；
S8)：測量左側(cè)面：將雙側(cè)面測量表架一側(cè)的測頭(6)與已加工主軸承蓋左側(cè)面(19)接觸，再將安裝于雙側(cè)面測量表架另一側(cè)的第二百分表(8)活動測頭與已加工合格主軸承蓋右側(cè)面(18)接觸，輕微晃動雙側(cè)面測量表架，觀察第二百分表(8)指針讀數(shù)，得出剩余加工量；
S9)：精銑左側(cè)面：采用數(shù)控機床，按照剩余加工量用銑刀銑削掉已加工主軸承蓋左側(cè)面(19)的剩余余量；
S10)：重復(fù)測量左側(cè)面：重復(fù)步驟S8，若符合工藝要求則進入步驟S11，若仍存在加工余量，則重復(fù)步驟S9；
S11)：結(jié)束。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油機主軸承蓋兩側(cè)面單配加工工藝，其特征在于：所述單側(cè)面測量表架包括底座(1)、表桿(2)、螺釘(3)和第一百分表(4)，所述表桿(2)通過螺釘(3)與底座(1)固定連接，所述表桿(2)的另一端設(shè)置有第一百分表(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種柴油機主軸承蓋兩側(cè)面單配加工工藝，其特征在于：所述底座(1)為長方體，所述底座底面(22)沿長度方向設(shè)有一個直角槽，所述表桿(2)的截面為矩形Z形桿件，所述表桿(2)一端插入底座底面(22)的直角槽內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油機主軸承蓋兩側(cè)面單配加工工藝，其特征在于：所述雙側(cè)面測量表架包括U形體(5)、測頭(6)、螺母(7)和第二百分表(8)；所述U形體5為截面為矩形的桿件，所述U形體(5)一側(cè)安裝有第二百分表(8)，所述U形體(5)另一側(cè)設(shè)置有螺紋孔(9)，所述螺紋孔(9)螺紋安裝有測頭(6)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種柴油機主軸承蓋兩側(cè)面單配加工工藝，其特征在于：所述U形體(5)上的螺紋孔(9)與U形體(5)另一端第二百分表(8)的安裝孔同軸心設(shè)置，測頭(6)通過螺母(7)固定安裝在螺紋孔(9)上，且測頭(6)頭部朝向U形體(5)內(nèi)側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油機主軸承蓋兩側(cè)面單配加工工藝，其特征在于：所述夾具右側(cè)面(16)與已加工合格主軸承蓋右側(cè)面(18)實測值對應(yīng)對表樣件頂部大平面(11)和對表樣件右側(cè)肩部小平面(12)構(gòu)成的基準距離A。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油機主軸承蓋兩側(cè)面單配加工工藝，其特征在于：所述主軸承蓋左側(cè)面(19)和主軸承蓋右側(cè)面(18)的公稱尺寸對應(yīng)對表樣件左側(cè)面(13)與對表樣件右側(cè)面(14)構(gòu)成的基準距離B。
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