[發明專利]一種汽車加油管噴塑生產線

有效

• 申請號: 202010568209.3
• 申請日: 2020-06-19
• 公開（公告）號: CN111760728B
• 公開（公告）日: 2021-03-19
• 發明（設計）人: 蔣華
• 申請（專利權）人: 常州歐普萊機械制造有限公司
• 主分類號: B05B16/20
• 分類號: B05B16/20;B05B13/02;B05B14/48;B05D3/04
• 代理公司: 南京鐘山專利代理有限公司 32252
• 代理人: 李小靜

本發明涉及一種汽車加油管噴塑生產線，包括懸掛輸送機、固化室、噴塑室、加熱室、上料工位、冷卻室、檢驗工位和下料工位，所述的懸掛輸送機為首尾相連的循環式輸送線，懸掛輸送機的底部懸掛有若干根掛桿，所述的掛桿的下端呈鉤狀，所述的掛桿通過掛桿的下端與汽車加油管頂部可拆卸連接的吊環相連，所述的吊環的底部設置有與汽車加油管頂部螺紋孔相匹配的外接螺紋，所述的懸掛輸送機依次從噴塑室、固化室和冷卻室中穿過，所述的懸掛輸送機在進入噴塑室之前先經過上料工位，所述懸掛輸送機在從冷卻室出來之后依次經過檢驗工位和下料工位。本設計具有結構簡單、易于制造和實用高效的優點。

技術領域

本發明涉及噴塑技術領域，具體的涉及一種汽車加油管噴塑生產線。

背景技術

汽車管件在加工的過程中需要對其表面噴塑一層塑料粉末，實際生產加工過程中往往采用人工噴塑，此種方式不僅生產效率不高，而且隨著長時間手持噴塑人員難免會呼吸進一部分塑料粉末，從而人員的身體造成一定的損壞，因此為了解決上述問題設計一種汽車加油管噴塑生產線就顯得尤為重要。

發明內容

本發明提供一種汽車加油管噴塑生產線，通過機械臂噴塑代替人工噴塑，起到了提高工作效率的作用，并且能夠更好的對操作人員進行保護，減少了對工人身體的危害。

為解決上述的技術問題，本發明提供了一種汽車加油管噴塑生產線，其特征在于：包括懸掛輸送機、固化室、噴塑室、加熱室、上料工位、冷卻室、檢驗工位和下料工位，所述的懸掛輸送機為首尾相連的循環式輸送線，懸掛輸送機的底部懸掛有若干根掛桿，所述的掛桿的下端呈鉤狀，所述的掛桿通過掛桿的下端與汽車加油管頂部可拆卸連接的吊環相連，所述的吊環的底部設置有與汽車加油管頂部螺紋孔相匹配的外接螺紋，所述的懸掛輸送機依次從噴塑室、固化室和冷卻室中穿過，所述的懸掛輸送機在進入噴塑室之前先經過上料工位，所述懸掛輸送機在從冷卻室出來之后依次經過檢驗工位和下料工位，所述的加熱室分別通過送氣管和抽氣管與固化室相連通，所述的加熱室的頂部設置有鼓風機，所述的加熱室的內壁上嵌入式安裝有若干個電加熱管，所述的加熱室內與抽氣管的連通處安裝有抽氣泵。

進一步：所述的加熱室內還設置有若干塊第一導流板以及若干塊第二導流板，所述的第一導流板比第二導流板多一塊，所述的第一導流板和第二導流板呈間隔方式設置在加熱室內，所述的第一導流板的上端以及前后兩端分別與加熱室內的頂壁以及前后內壁相連，所述的第一導流板的下端與加熱室內的底部之間留有間隙，所述的第二導流板的下端以及前后兩端分別與加熱室內的底部以及前后內壁相連，所述的第二導流板的上端與加熱室內的頂壁之間留有間隙，最左側的第一導流板安裝在送氣管右側的加熱室內，最右側的第二導流板安裝在鼓風機左側的加熱室內，若干塊第一導流板以及若干塊第二導流板與加熱室的內壁之間形成一條不斷折彎的送氣通道，所述的送氣通道的一端與送氣管相連通，所述的送氣通道的另一端分別與鼓風機和抽氣泵相連通，每塊第一導流板與相鄰的一塊第二導流板之間都設置有電加熱管。

又進一步：所述的噴塑室的兩側各安裝有一個機械臂，所述的機械臂的上端安裝有塑料粉末噴射槍，噴塑室兩側的兩個機械臂呈前后放置，每個機械臂正對面的噴塑室的內壁上設置有粉塵回收裝置。

又進一步：所述的機械臂包括底座、下支撐座、L型板、U型板、豎板、橫板和電動缸，所述的底座內嵌入式地安裝有第一伺服電機，所述的下支撐座轉動連接在底座的頂部并與第一伺服電機的出軸端相連，所述的下支撐座隨著第一伺服電機的出軸端一同轉動，所述的L型板的下端固定在下支撐座的頂部，所述的U型板通過升降機構與L型板相連，所述的豎板位于U型板的上端的左側并通過第一擺動機構與其相連，所述的電動缸安裝在橫板右端的底部，所述的電動缸的出軸端固定有連接端頭，所述的塑料粉末噴射槍通過固定件可拆卸地安裝在連接端頭的底部，所述的橫板的左端穿過豎板并通過第二擺動機構與其相連。