[發明專利]基于車道的車輛行駛輔助導向方法及高速公路彩色導向帶

在審

• 申請號: 202010568035.0
• 申請日: 2020-06-19
• 公開（公告）號: CN111733721A
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發明（設計）人: 高東明;張艷玲
• 申請（專利權）人: 連云港東魯貿易有限公司
• 主分類號: E01F9/576
• 分類號: E01F9/576;E01F9/524
• 代理公司: 連云港潤知專利代理事務所 32255
• 代理人: 劉喜蓮

1.基于車道的車輛行駛輔助導向方法，其特征在于：包括以下步驟，

（1）形成在路面上的若干可識別的用于引導行駛車輛駛向所需通行方向的車道的導向標識；

（2）由若干個沿道路行駛方向自右往左形成于路面的導向標識形成供行駛車輛進行沿道路行駛方向由近到遠的道路目的地的駛入的導向。

2.高速公路彩色導向帶，其特征在于：其適用于權利要求1中的導向標識，包括，

形成在同向車道近邊緣線一側路面上的用于引導車輛的進行可通行方向選擇所設的至少一條導向帶。

3.根據權利要求2所述的高速公路彩色導向帶，其特征在于：所述導向帶上噴涂有可通行方向地標，相鄰兩個可通行方向地標之間的距離為15—20m。

4.根據權利要求3所述的高速公路彩色導向帶，其特征在于：可通行方向地標形成在位于道路的可通行方向變換時的位置及該位置前50米的位置之間的導向帶上。

5.根據權利要求4所述的高速公路彩色導向帶，其特征在于：所述的可通行方向地標和導向帶均采用熱熔道路標線反光涂料。

6.根據權利要求5所述的高速公路彩色導向帶，其特征在于：相鄰兩條導向帶及其上的可通行方向地標所采用的熱熔道路標線反光涂料的顏色不同。

7.根據權利要求6所述的高速公路彩色導向帶，其特征在于：所述導向帶的數量與道路前方的通往不同目的地的車道的數量相同。

8.根據權利要求7所述的高速公路彩色導向帶，其特征在于：相鄰兩條導向帶之間的間隙相同。

9.根據權利要求8所述的高速公路彩色導向帶，其特征在于：所述導向帶的總長為50、100、300、500、1000或1500米。

10.根據權利要求9所述的高速公路彩色導向帶，其特征在于：所述導向帶的寬度為15—30mm。