[發明專利]電池及其制備方法以及電子產品有效
| 申請號: | 202010567303.7 | 申請日: | 2020-06-19 |
| 公開(公告)號: | CN111682156B | 公開(公告)日: | 2023-06-30 |
| 發明(設計)人: | 彭寧 | 申請(專利權)人: | 珠海冠宇電池股份有限公司 |
| 主分類號: | H01M50/533 | 分類號: | H01M50/533;H01M50/536;H01M4/13;H01M4/139 |
| 代理公司: | 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205 | 代理人: | 張海明;劉芳 |
| 地址: | 519180 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電池 及其 制備 方法 以及 電子產品 | ||
本發明提供一種電池及其制備方法以及電子產品,該電池包括外殼以及容置于外殼內的電芯;電芯包括極片和極耳,極片包括集流體和活性物質層,集流體包括涂覆活性物質層的涂覆區和未涂覆活性物質層的空箔區,極耳的一端搭接于空箔區,且極耳與空箔區通過激光焊接的方式固定連接;空箔區背離極耳的一面具有多個間隔排布的點狀焊印,點狀焊印包括凹陷部以及圍繞于凹陷部外圍的環形凸起部;并且,極耳背離空箔區的一面沒有焊印。本發明的環形凸起部與正極片和負極片之間的隔膜的接觸面積比較大,不容易刺穿隔膜,從而能夠防止短路的發生,有利于提升電池的質量和安全性能。
技術領域
本發明涉及鋰電池技術領域,尤其涉及一種電池及其制備方法以及電子產品。
背景技術
隨著科學技術的發展,電子產品越來越多的進入到人們生活的方方面面,而電子產品的正常使用離不開電池,其中,鋰離子電池因其具有能量密度高、環境友好等優點,在各領域的電子產品中得到了廣泛的應用,并且隨著電動汽車技術的發展,鋰離子電池在電動汽車領域中的應用也備受矚目。
隨著鋰離子電池的應用越來越廣泛,鋰離子電池自身的質量和安全性能受到了越來越多的關注。在現有的鋰離子電池中,極片和極耳是通過超聲波焊接的方式連接在一起,具體實現時,將焊頭與極耳側接觸并進行加壓振動以將極耳與極片焊接連接。
然而,超聲波焊接完成后會在極片側形成如圖1所示的針狀焊接凸起,針狀焊接凸起容易刺穿正極片與負極片之間的隔膜,導致正極片與負極片接觸短路,從而可能引發嚴重的安全問題。
發明內容
本發明提供一種電池及其制備方法以及電子產品,該電池的極片與極耳焊接后形成的凸起不易刺穿正極片與負極片之間的隔膜,從而能夠防止短路的發生,有利于提升電池的質量和安全性能。
第一方面,本發明提供一種電池,包括外殼以及容置于所述外殼內的電芯,所述電芯包括極片和極耳,所述極片包括集流體和活性物質層,所述集流體包括涂覆所述活性物質層的涂覆區和未涂覆所述活性物質層的空箔區,所述極耳的一端搭接于所述空箔區,且所述極耳與所述空箔區通過激光焊接的方式固定連接;所述空箔區背離所述極耳的一面具有多個間隔排布的點狀焊印,所述點狀焊印包括凹陷部以及圍繞于所述凹陷部外圍的環形凸起部;所述極耳背離所述空箔區的一面沒有焊印。
本發明的電池包括外殼以及容置于所述外殼內的電芯,電芯包括極片和極耳,極片包括集流體和活性物質層,集流體包括涂覆活性物質層的涂覆區和未涂覆活性物質層的空箔區,通過將極耳的一端搭接于空箔區,并將極耳與空箔區通過激光焊接的方式固定連接,從而一方面能夠避免焊頭磨損導致虛焊或者過焊而影響電池的性能,另一方面省去了更換焊頭的工作。激光焊接完成后,空箔區背離極耳的一面會形成多個間隔排布的點狀焊印,點狀焊印包括凹陷部以及圍繞于凹陷部外圍的環形凸起部。由于環形凸起部與隔膜的接觸面積和現有技術的針狀焊接凸起與隔膜的接觸面積相比起來比較大,因此環形凸起部與隔膜之間的壓強比較小,從而使環形凸起部不易刺穿正極片與負極片之間的隔膜,進而能夠防止短路的發生,有利于提升電池的質量和安全性能。而且,極耳背離空箔區的一面沒有焊印,即,極耳背離空箔區的一面能夠在焊接的過程中保持極耳原有的平整度不會發生改變,從而能夠避免極耳背離空箔區的一面在焊接的過程中形成對隔膜不利的結構,進而有利于提升電池的質量和可靠性。
如上所述的電池,可選的,所述環形凸起部的高度在30微米以內;所述凹陷部的深度小于所述空箔區與所述極耳的厚度之和。
如上所述的電池,可選的,所述凹陷部的深度在20微米-70微米之間。
如上所述的電池,可選的,所述凹陷部的側壁至少具有部分圓柱狀壁面或者圓臺狀壁面。
如上所述的電池,可選的,所述點狀焊印的直徑在50微米-300微米之間;和/或,相鄰兩個點狀焊印之間的間距不小于100微米。
如上所述的電池,可選的,多個所述點狀焊印陣列排布;和/或,所述點狀焊印的數量在150-800之間。
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