[發明專利]共享車輛資源分配方法和系統在審
| 申請號: | 202010567190.0 | 申請日: | 2020-06-19 |
| 公開(公告)號: | CN111754100A | 公開(公告)日: | 2020-10-09 |
| 發明(設計)人: | 梁琳;李斕;張磊 | 申請(專利權)人: | 上海新共贏信息科技有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/06 | 分類號: | G06Q10/06;G06Q30/06;G06Q50/30 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆 |
| 地址: | 200030 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 共享 車輛 資源 分配 方法 系統 | ||
1.一種共享車輛資源分配方法,其特征在于,包括:
獲取共享車輛租車請求,所述共享車輛租車請求包括車輛類型和租車時間段;
在共享車輛列表中篩選出與所述車輛類型匹配的第一共享車輛集合;
在所述第一共享車輛集合中篩選出與所述租車時間段匹配的第二共享車輛集合;
計算所述租車時間段的時長和所述第二共享車輛集合中的共享車輛的可租片段時長的租車時間適配比;
選擇所述第二共享車輛集合中的共享車輛對應的租車時間適配比最大的共享車輛分配給所述共享車輛租車請求。
2.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述共享車輛租車請求還包括取車位置;
所述在共享車輛列表中篩選出與所述車輛類型匹配的第一共享車輛集合,包括:
在所述共享車輛列表中篩選出位于第一區域內且與所述車輛類型匹配的第一共享車輛集合,所述第一區域為以所述取車位置為圓心,第一預設距離為半徑的圓形區域。
3.根據權利要求2所述的方法,其特征在于,若在所述共享車輛列表中未篩選出位于第一區域內且與所述車輛類型匹配的第一共享車輛集合,則在所述共享車輛列表中篩選出位于第二區域內且與所述車輛類型匹配的第一共享車輛集合,所述第二區域為以所述取車位置為圓心,第二預設距離為半徑的圓形區域,所述第二預設距離大于所述第一預設距離。
4.根據權利要求1~3任一項所述的方法,其特征在于,所述在所述第一共享車輛集合中篩選出于所述租車時間段匹配的第二共享車輛集合之后,還包括:
確定所述第二共享車輛集合中的共享車輛的接單率和已接單數量;
所述選擇所述第二共享車輛集合中的共享車輛對應的租車時間適配比最大的共享車輛分配給所述共享車輛租車請求,包括:
將所述第二共享車輛集合中的共享車輛對應的租車時間適配比、接單率和已接單數量按照預設排序模型進行綜合排序,選擇排序最優的共享車輛分配給所述共享車輛租車請求。
5.根據權利要求4所述的方法,其特征在于,所述在所述第一共享車輛集合中篩選出于所述租車時間段匹配的第二共享車輛集合之后,還包括:
確定所述第二共享車輛集合中的共享車輛的租車價格;
所述選擇所述第二共享車輛集合中的共享車輛對應的租車時間適配比最大的共享車輛分配給所述共享車輛租車請求,包括:
將所述第二共享車輛集合中的共享車輛對應的租車時間適配比、接單率、已接單數量和租車價格按照預設排序模型進行綜合排序,選擇排序最優的共享車輛分配給所述共享車輛租車請求。
6.根據權利要求5所述的方法,其特征在于,所述共享車輛租車請求還包括還車位置;
所述在所述第一共享車輛集合中篩選出于所述租車時間段匹配的第二共享車輛集合之后,還包括:
計算所述第二共享車輛集合中的共享車輛的停放位置與所述還車位置的距離差;
所述選擇所述第二共享車輛集合中的共享車輛對應的租車時間適配比最大的共享車輛分配給所述共享車輛租車請求,包括:
將所述第二共享車輛集合中的共享車輛對應的租車時間適配比、接單率、已接單數量、租車價格和所述距離差按照預設排序模型進行綜合排序,選擇排序最優的共享車輛分配給所述共享車輛租車請求。
7.一種共享車輛資源分配系統,其特征在于,包括:
租車請求獲取模塊,用于獲取共享車輛租車請求,所述共享車輛租車請求包括車輛類型和租車時間段;
第一篩選模塊,用于在共享車輛列表中篩選出與所述車輛類型匹配的第一共享車輛集合;
第二篩選模塊,用于在所述第一共享車輛集合中篩選出與所述租車時間段匹配的第二共享車輛集合;
計算模塊,用于計算所述租車時間段的時長和所述第二共享車輛集合中的共享車輛的可租片段時長的租車時間適配比;
分配模塊,用于選擇所述第二共享車輛集合中的共享車輛對應的租車時間適配比最大的共享車輛分配給所述共享車輛租車請求。
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