[發明專利]電池包組件和具有它的車輛

有效

• 申請號: 202010565874.7
• 申請日: 2020-06-19
• 公開（公告）號: CN111746255B
• 公開（公告）日: 2022-02-08
• 發明（設計）人: 羅婧
• 申請（專利權）人: 北京新能源汽車股份有限公司
• 主分類號: B60K1/04
• 分類號: B60K1/04;B60L53/80;H01M50/262;H01M50/249
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 王佳璐

1.一種電池包組件，其特征在于，包括：

電池包(1)，所述電池包(1)包括：殼體；

固定支架(2)，所述電池包(1)置于所述固定支架(2)上，且所述殼體與所述固定支架(2)之間通過鎖止器(25)實現鎖止固定或解鎖；

所述固定支架(2)上設置有鎖止結構(24)，所述殼體上設置有固定支臂(121)，所述固定支臂(121)適于被所述鎖止器(25)鎖止在所述鎖止結構(24)處；

所述鎖止結構(24)包括形成在所述固定支架(2)上的橫向槽(241)，所述橫向槽(241)的上槽壁(2411)和下槽壁(2412)上設置有對齊的豎向通孔(242)，所述橫向槽(241)的下槽壁(2412)上設置有豎向鎖止孔(243)，所述下槽壁(2412)的下方形成存放槽(244)，所述固定支臂(121)適于被所述鎖止器(25)鎖止在對應的所述橫向槽(241)中；

綁帶(3)，所述綁帶(3)至少部分地圍繞所述電池包(1)且適于將所述電池包(1)綁定至所述固定支架(2)上；

所述固定支架(2)包括：左支架(21)和右支架(22)，所述左支架(21)的外側設置有綁帶左固定槽(212)，所述綁帶(3)的左端適于與所述綁帶左固定槽(212)固定；所述右支架(22)的外側設置有綁帶右固定槽(222)，所述綁帶(3)的右端適于與所述綁帶右固定槽(222)固定；

所述鎖止器(25)包括：

鎖止器本體(251)，所述鎖止器本體(251)位于所述下槽壁(2412)的下方；

鎖止銷(2511)和連接桿(2512)，所述鎖止銷(2511)和所述連接桿(2512)設置在所述鎖止器本體(251)上，且所述鎖止銷(2511)適于穿設所述豎向鎖止孔(243)以及所述固定支臂(121)上的固定孔(1211)，所述連接桿(2512)適于穿設所述豎向通孔(242)，且所述連接桿(2512)向上穿出所述豎向通孔(242)的部位形成為按壓端(2513)；

彈簧(252)，所述彈簧(252)設置在所述存放槽(244)內且位于所述鎖止器本體(251)的下方，向下按壓所述按壓端(2513)時，所述彈簧(252)被壓縮，所述鎖止銷(2511)適于脫出所述固定支臂(121)上的固定孔(1211)；

所述綁帶(3)的左端設置有條形掛鉤(31)，所述條形掛鉤(31)適于與所述綁帶左固定槽(212)勾掛配合，所述綁帶(3)的右端穿出所述綁帶右固定槽(222)的末端設置有螺接壓緊條(32)。

2.根據權利要求1所述的電池包組件，其特征在于，所述固定支架(2)包括：左支架(21)和右支架(22)，所述左支架(21)和所述右支架(22)上均設置有所述鎖止結構(24)。

3.根據權利要求1所述的電池包組件，其特征在于，所述殼體的底部設置有滾輪，所述固定支架(2)上設置有滑槽，所述滾輪適于在所述滑槽內滾動和/或滑動。

4.根據權利要求3所述的電池包組件，其特征在于，所述固定支架(2)包括：左支架(21)和右支架(22)，所述滑槽包括：形成在所述左支架(21)上的左滑槽(211)以及形成在所述右支架(22)上的右滑槽(221)，所述滾輪包括：適于與所述左滑槽(211)配合的左滾輪(1231)以及適于與所述右滑槽(221)配合的右滾輪(1232)，且所述左滑槽(211)與所述右滑槽(221)平行。

5.根據權利要求2或4所述的電池包組件，其特征在于，所述固定支架(2)還包括：連接所述左支架(21)和所述右支架(22)的連接支架(23)，所述連接支架(23)和所述殼體的其中一個上設置有長條形定位凸起(124)，另一個上設置有適于與所述定位凸起(124)定位配合的長條形定位孔(231)。

6.根據權利要求1所述的電池包組件，其特征在于，所述綁帶(3)為彈性綁帶(3)，且所述綁帶(3)上設置有多組開槽。

7.根據權利要求1所述的電池包組件，其特征在于，所述殼體的側面設置有拉手(112)。