[發明專利]適用于殼體零件的檢測裝置在審
| 申請號: | 202010565778.2 | 申請日: | 2020-06-19 |
| 公開(公告)號: | CN111623928A | 公開(公告)日: | 2020-09-04 |
| 發明(設計)人: | 李巖;楊夏;鄧凌曲;王學寶 | 申請(專利權)人: | 南京泉峰汽車精密技術股份有限公司 |
| 主分類號: | G01M3/02 | 分類號: | G01M3/02 |
| 代理公司: | 南京樂羽知行專利代理事務所(普通合伙) 32326 | 代理人: | 孫承堯 |
| 地址: | 211111 江蘇省南*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 適用于 殼體 零件 檢測 裝置 | ||
本發明發明公開了一種適用于殼體零件的檢測裝置,包括底板、頂板、氣缸、移動板、壓柱、限位柱、彈簧、壓板、手動開關和氣孔,頂板固定設置在底板上方,底板上放置待檢測零件,氣缸豎直設置在頂板上,移動板固定連接氣缸的輸出端,移動板設置在頂板下方,壓柱設置若干個,壓柱上端固定至移動板,壓柱下端用于壓緊待檢測零件邊緣的零件孔,限位柱設置在每個壓柱上,彈簧套設在每個限位柱上方的壓柱上,手動開關設置在底板的一端,壓板連接至手動開關,用于壓緊待檢測零件的端部,氣孔設置在底板內部,進氣口設置在底板側邊,出氣口連接至待檢測零件內部。本申請可有效檢測轉向器殼體的氣密性,操作簡單,成本低。
技術領域
本發明發明涉及一種檢測裝置,具體為適用于殼體零件的檢測裝置。
背景技術
汽車轉向器殼體作為一種液壓傳動組件,其氣密性要求較高,現有的檢測設備檢測效果不佳,且設備復雜,導致成本較高。
發明內容
為解決現有技術的不足,本申請提供了適用于殼體零件的檢測裝置,具體方案如下:一種適用于殼體零件的檢測裝置,包括底板、頂板、氣缸、移動板、壓柱、限位柱、彈簧、壓板、手動開關和氣孔,所述頂板固定設置在所述底板上方,底板上放置待檢測零件,所述氣缸豎直設置在所述頂板上,所述移動板固定連接所述氣缸的輸出端,移動板設置在所述頂板下方,所述壓柱設置若干個,壓柱上端固定至所述移動板,壓柱下端用于壓緊待檢測零件邊緣的零件孔,所述限位柱設置在所述每個壓柱上,所述彈簧套設在所述每個限位柱上方的壓柱上,所述手動開關設置在所述底板的一端,所述壓板連接至所述手動開關,用于壓緊待檢測零件的端部,所述氣孔設置在底板內部,進氣口設置在底板側邊,出氣口連接至待檢測零件內部。
進一步的,所述每個壓柱的上限位柱的高度可調節,所述每個壓柱用于壓緊零件的端部設置連接柱,所述連接柱用于壓緊零件且與壓柱活動連接。
進一步的,所述適用于殼體零件的檢測裝置還包括安裝槽、固定基座、導向槽和導向銷,所述安裝槽開設在所述底板的一端,所述固定基座固定至所述安裝槽內,所述固定基座上設置所述手動開關,所述導向槽垂直于零件端面方向開設,導向槽一端連接所述安裝槽,另一端開設至零件端面處,所述導向銷的一端固定至所述壓板底端,另一端伸至所述導向槽內,手動開關控制所述壓板在導向槽的范圍內移動,所述壓板與所述待檢測零件端面接觸的一面開設與待檢測零件端面匹配的環形槽,所述環形槽內設置O型圈。
進一步的,所述頂板與所述移動板之間設置多個導向柱,所述導向柱的上端固定至所述頂板,導向柱的下端穿過所述移動板,移動板可在導向柱上滑動,提高壓柱在下壓零件過程中的穩定性。
進一步的,所述待檢測零件的邊緣設置多個定位塊,進一步對零件進行限位和固定。
進一步的,所述底板上設置填充結構,所述填充結構為適用帶檢測零件內部腔體的結構,有利于快速填充零件內部氣體,提高檢測效率。
進一步的,所述待檢測零件的內部邊緣設置O型圈,增強密封效果。
進一步的,所述底板的底部設置多個支撐柱,用于支撐整個裝置。
本申請的有益之處在于:提供的適用于殼體零件的檢測裝置可有效且穩定的檢測轉向器殼體的氣密性,檢測精度高,操作簡單,成本低。
附圖說明
圖1為本申請適用于殼體零件的檢測裝置;
圖2為圖1中底板和零件結構示意圖;
圖3為壓柱和彈簧結構示意圖;
圖4為壓板結構示意圖。
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