[發(fā)明專利]一種發(fā)動機尾噴管調(diào)節(jié)方法及裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010565613.5
• 申請日: 2020-06-19
• 公開（公告）號: CN111622861A
• 公開（公告）日: 2020-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳召濤;索欣詩;劉龍
• 申請（專利權(quán)）人: 中國人民解放軍總參謀部第六十研究所
• 主分類號: F02K1/08
• 分類號: F02K1/08;F02K1/06;F02K1/15;F02K1/78
• 代理公司: 南京理工大學(xué)專利中心 32203
• 代理人: 汪清

本發(fā)明公開了一種發(fā)動機尾噴管調(diào)節(jié)方法及裝置，方法通過將尾噴口與發(fā)動機尾噴管采用分體式結(jié)構(gòu)，改變尾噴口相對發(fā)動機尾噴管位置和整流罩的尺寸，實現(xiàn)尾噴管長度和流道截面積的實時調(diào)節(jié)；裝置包括發(fā)動機尾噴管、固定在發(fā)動機尾噴管內(nèi)的整流罩；發(fā)動機尾噴管末端設(shè)有尾噴口；尾噴口與發(fā)動機尾噴管采用分體式結(jié)構(gòu)；尾噴口與發(fā)動機尾噴管之間設(shè)有直線導(dǎo)軌副；發(fā)動機尾噴管內(nèi)固定有驅(qū)動機構(gòu)，驅(qū)動機與尾噴口之間通過連桿相連，驅(qū)動機通過連桿可帶動尾噴口軸向移動；整流罩采用可伸縮結(jié)構(gòu)。本發(fā)明可調(diào)整發(fā)動機尾噴管長度和流道截面積。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于航空發(fā)動機領(lǐng)域，特別是一種發(fā)動機尾噴管調(diào)節(jié)方法及裝置。

背景技術(shù)

發(fā)動機不同工作狀態(tài)時均有不同的最佳尾噴管尺寸與其相對應(yīng)。通常情況下，對于小流量狀態(tài)，所需的尾噴管長度和流道截面積較小；對于大流量狀態(tài)，所需的尾噴管長度和流道截面積較大。若發(fā)動機尾噴管已固定成形的情況下，現(xiàn)有技術(shù)無法實時調(diào)節(jié)尾噴管長度和流道截面積，影響發(fā)動機最佳工作狀態(tài)的實現(xiàn)。

中國專利CN105298682B公開了一種航空發(fā)動機冷加力尾噴管，該噴管包括筒體、整流罩、液氮容器、紡錘體、從動蝸桿、步進電機、整流支板、通過步進電機驅(qū)動主動蝸桿轉(zhuǎn)動，再通過主動蝸桿帶動從動蝸桿轉(zhuǎn)動并軸向移動，進而帶動紡錘體沿軸向，通過紡錘體的移動來控制尾噴管噴口的排氣面積。中國專利CN209523823U公開了一種航空發(fā)動機尾噴管，電機帶動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，從而利用第一齒輪和第二齒輪的嚙合，從而帶動螺紋桿轉(zhuǎn)動，從而帶動活動板向左運動，同時改變紡錘體的角度，從而改變?nèi)剂蠂姎獾拿娣e。上述兩件專利都是在整流罩內(nèi)設(shè)置紡錘體，通過電機驅(qū)動紡錘體軸向移動實現(xiàn)尾噴管噴口的排氣面積，整個調(diào)節(jié)裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造維護成本高；且尾噴管的尾噴口不可調(diào)節(jié)，尾噴管長度、尾噴管與整流罩之間的面積不可調(diào)，僅通過紡錘體的軸向移動實現(xiàn)噴口的排氣面積調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)方式單一，調(diào)節(jié)面積有限。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種發(fā)動機尾噴管調(diào)節(jié)方法及裝置，以實現(xiàn)尾噴管長度和流道截面積調(diào)節(jié)，提高發(fā)動機運行效率。

實現(xiàn)本發(fā)明目的的技術(shù)解決方案為：

一種發(fā)動機尾噴管調(diào)節(jié)方法，通過將尾噴口與發(fā)動機尾噴管采用分體式結(jié)構(gòu)，改變尾噴口相對發(fā)動機尾噴管位置和整流罩的尺寸，實現(xiàn)尾噴管長度和流道截面積的實時調(diào)節(jié)。

一種發(fā)動機尾噴管調(diào)節(jié)裝置，包括發(fā)動機尾噴管、固定在發(fā)動機尾噴管內(nèi)的整流罩；所述發(fā)動機尾噴管末端設(shè)有尾噴口；所述尾噴口與發(fā)動機尾噴管采用分體式結(jié)構(gòu)；所述尾噴口與發(fā)動機尾噴管之間設(shè)有直線導(dǎo)軌副，使得尾噴口可相對發(fā)動機尾噴管軸向移動；所述發(fā)動機尾噴管內(nèi)固定有驅(qū)動機構(gòu)，所述驅(qū)動機與尾噴口之間通過連桿相連，驅(qū)動機通過連桿可帶動尾噴口軸向移動；所述整流罩采用可伸縮結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，其顯著優(yōu)點是：

本發(fā)明的發(fā)動機尾噴管調(diào)節(jié)方法及裝置，可調(diào)整發(fā)動機尾噴管長度和流道截面積，使得發(fā)動機在不同狀態(tài)下均可處于最佳工作狀態(tài)，提高發(fā)動機運行效率。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)原理示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖及具體實施例對本發(fā)明做進一步的介紹。