[發明專利]行車數據處理方法及相關設備

在審

• 申請號: 202010564967.8
• 申請日: 2020-06-19
• 公開（公告）號: CN111707278A
• 公開（公告）日: 2020-09-25
• 發明（設計）人: 孟鵬飛;賈雙成;李倩;朱磊;潘冰
• 申請（專利權）人: 蘑菇車聯信息科技有限公司
• 主分類號: G01C21/28
• 分類號: G01C21/28;G01S19/42
• 代理公司: 北京中知君達知識產權代理有限公司 11769
• 代理人: 李辰;黃啟法

本申請是關于一種行車數據處理方法及相關裝置。該方法包括：獲取車載定位模塊在第一時間段內采集的定位數據，所述定位數據帶有第一時間戳；獲取車載攝錄模塊在第二時間段內采集的視頻數據，所述視頻數據帶有第二時間戳，且所述第一時間段和所述第二時間段至少部分重合；利用所述第一時間戳和所述第二時間戳將所述定位數據和視頻數據進行時間對齊，并將時間對齊后的定位數據和視頻數據保存。本申請提供的方案，能夠將定位數據和視頻數據進行關聯，便于數據分析。

技術領域

本申請涉及汽車技術領域，尤其涉及行車數據處理方法及相關設備。

背景技術

隨著社會的發展，汽車走進了千家萬戶，為了記錄車輛行駛或發生特定情況時的視頻資料，很多汽車都配置了視頻攝錄設備，例如行車記錄儀；同時為了實現定位和車載導航，很多汽車也配置了定位設備，可以采集定位數據，例如GPS定位系統或北斗定位系統。

汽車在某些場景下，如自動駕駛等場景下，也需要采集視頻和定位數據，但在相關技術中，視頻數據和GPS數據由不同的設備采集，并分別存儲在不同的設備或服務器上，難以建立關聯，給后續的數據分析造成比較大的困難。

發明內容

為克服相關技術中存在的問題，本申請提供一種行車數據處理方法及相關設備，該行車數據處理方法及相關設備，能夠在獲取到定位數據和視頻數據后，可以利用時間戳將兩種數據進行時間對齊，時間對齊之后，定位數據和視頻數據產生了關聯，便于數據分析。

本申請第一方面提供一種行車數據處理方法，應用于行車數據處理服務器，所述方法包括：

獲取車載定位模塊在第一時間段內采集的定位數據，所述定位數據帶有第一時間戳；

獲取車載攝錄模塊在第二時間段內采集的視頻數據，所述視頻數據帶有第二時間戳，且所述第一時間段和所述第二時間段至少部分重合；

利用所述第一時間戳和所述第二時間戳將所述定位數據和視頻數據進行時間對齊，并將時間對齊后的定位數據和視頻數據保存。

本申請第二方面提供一種行車數據處理方法，應用于行車數據采集裝置，所述方法包括：

利用車載定位模塊在第一時間段內采集定位數據，所述定位數據帶有第一時間戳；

利用車載攝錄模塊在第二時間段內采集視頻數據，所述視頻數據帶有第二時間戳，且所述第一時間段和所述第二時間段至少部分重合；

將所述定位數據和所述視頻數據發送至服務器，以使所述服務器利用所述第一時間戳和所述第二時間戳將所述定位數據和所述視頻數據進行時間對齊，并將時間對齊后的定位數據和視頻數據保存。

本申請第三方面提供一種行車數據處理服務器，所述行車數據處理服務器包括：

輸入單元，用于獲取車載定位模塊在第一時間段內采集的定位數據，所述定位數據帶有第一時間戳；以及用于獲取車載攝錄模塊在第二時間段內采集的視頻數據，所述視頻數據帶有第二時間戳，且所述第一時間段和所述第二時間段至少部分重合；

處理單元，利用所述第一時間戳和所述第二時間戳將所述定位數據和視頻數據進行時間對齊，并將時間對齊后的定位數據和視頻數據保存。

本申請第四方面提供一種行車數據采集裝置，所述裝置包括：車載定位模塊，用于在第一時間段內采集定位數據，所述定位數據帶有第一時間戳；

車載攝錄模塊，用于在第二時間段內采集視頻數據，所述視頻數據帶有第二時間戳，且所述第一時間段和所述第二時間段至少部分重合；

輸出模塊，用于將所述定位數據和所述視頻數據發送至服務器，以使所述服務器利用所述第一時間戳和所述第二時間戳將所述定位數據和所述視頻數據進行時間對齊，并將時間對齊后的定位數據和視頻數據保存。