[發(fā)明專利]周轉(zhuǎn)折疊伸縮臺(tái)車

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010564959.3
• 申請(qǐng)日: 2020-06-19
• 公開（公告）號(hào): CN111703486A
• 公開（公告）日: 2020-09-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 汪清和;王偉瓊;劉迎臣;黃海偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 嘉興敏惠汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): B62B3/02
• 分類號(hào): B62B3/02;B62B5/00
• 代理公司: 嘉興啟帆專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33253
• 代理人: 丁鵬

1.周轉(zhuǎn)折疊伸縮臺(tái)車，其特征在于，包括：

連接架，連接架包括中部相互鉸接的第一斜撐和第二斜撐；

側(cè)架，側(cè)架設(shè)在所述連接架的兩側(cè)；所述側(cè)架包括呈前后水平延伸的底擋，底擋上設(shè)有兩呈上下垂直延伸的立柱，任一所述立柱背向另一立柱的側(cè)面設(shè)有若干自下而上排布的掛桿，兩所述立柱間滑動(dòng)連接有靠近其底部的滑塊；

所述第一斜撐的一端鉸接在一側(cè)架的立柱上、另一端鉸接在另一側(cè)架的滑塊上，所述第二斜撐的一端鉸接在一側(cè)架的立柱上、另一端鉸接在另一側(cè)架的滑塊上；

其中一所述側(cè)架的至少一立柱上設(shè)有定位板，定位板上開設(shè)有一列呈上下垂直排布的定位孔，定位孔上插有設(shè)在所述滑塊上且隨其運(yùn)動(dòng)的彈簧銷。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的周轉(zhuǎn)折疊伸縮臺(tái)車，其特征在于，所述側(cè)架還包括呈前后水平延伸的頂擋，頂擋設(shè)在所述立柱上；

所述頂擋和底擋上均設(shè)有背向另一側(cè)架作水平延伸的第一槽鋼，第一槽鋼的槽口垂直向上，所述第一槽鋼內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)換桿，轉(zhuǎn)換桿的另一端設(shè)有第二槽鋼，第二槽鋼的槽口垂直向下，所述轉(zhuǎn)換桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接在第二槽鋼內(nèi)，所述第二槽鋼上設(shè)有呈環(huán)狀的圍擋。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的周轉(zhuǎn)折疊伸縮臺(tái)車，其特征在于，所述圍擋上設(shè)有橫檔，所述立柱上設(shè)有勾住橫檔的第一鎖鉤。

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的周轉(zhuǎn)折疊伸縮臺(tái)車，其特征在于，所述圍擋上設(shè)有標(biāo)簽槽盒。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的周轉(zhuǎn)折疊伸縮臺(tái)車，其特征在于，所述圍擋呈圓角矩形狀。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的周轉(zhuǎn)折疊伸縮臺(tái)車，其特征在于，其中一所述側(cè)架的兩立柱間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一連接板，第一連接板上開設(shè)有連接孔，另一所述側(cè)架的兩立柱間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二連接板，第二連接板上設(shè)有配合所述連接孔的連接銷，連接銷通過鏈條與所述第二連接板相連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的周轉(zhuǎn)折疊伸縮臺(tái)車，其特征在于，所述立柱上設(shè)有分別勾住第一連接板和第二連接板的第二鎖鉤。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的周轉(zhuǎn)折疊伸縮臺(tái)車，其特征在于，任一所述立柱朝向另一立柱的側(cè)面設(shè)有呈上下垂直延伸導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上滾動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述滑塊上的滾輪。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的周轉(zhuǎn)折疊伸縮臺(tái)車，其特征在于，所述掛桿上套有橡膠圈。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的周轉(zhuǎn)折疊伸縮臺(tái)車，其特征在于，所述底擋上設(shè)有滑輪。