[發明專利]雙向門打開模塊

在審

• 申請號: 202010564874.5
• 申請日: 2020-06-19
• 公開（公告）號: CN112943028A
• 公開（公告）日: 2021-06-11
• 發明（設計）人: 趙起賢;鄭清和
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社
• 主分類號: E05F15/611
• 分類號: E05F15/611
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 張晶;趙愛玲

1.一種雙向門打開模塊，包括：

車身面板，設置在車輛的一端轉動打開的第一門與車輛的另一端轉動打開的第二門之間；以及

驅動單元，緊固于所述車身面板，向所述第一門和所述第二門施加打開力，

其中，所述驅動單元包括：

驅動部，施加驅動力以使得所述第一門或第二門打開；

軌道部，接收所述驅動部的驅動力，并且向第一門或第二門施加打開力；以及

鉸鏈部，與所述軌道部緊固，并且執行第一門或第二門的轉動打開。

2.根據權利要求1所述的雙向門打開模塊，其中，

所述驅動部包括軸單元，所述軸單元包括雙向軸。

3.根據權利要求2所述的雙向門打開模塊，其中，

所述驅動部進一步包括氣升單元，所述氣升單元在被施加所述軸單元的驅動力的方向上提供張力。

4.根據權利要求1所述的雙向門打開模塊，其中，

所述軌道部緊固到所述軸單元，并且所述軌道部的兩側端與述鉸鏈部緊固。

5.根據權利要求3所述的雙向門打開模塊，其中，

所述氣升單元進一步包括球座，所述球座與所述軌道部的球接頭緊固。

6.根據權利要求1所述的雙向門打開模塊，進一步包括：

固定部件，所述驅動單元通過所述固定部件安裝在所述車身面板。

7.根據權利要求1所述的雙向門打開模塊，進一步包括：

引導部，使所述軌道部在被施加所述驅動力的方向上移動。

8.根據權利要求1所述的雙向門打開模塊，進一步包括：

滾珠軸承，在所述軌道部的上下端中設置至少一個；以及

鉸鏈推動部，設置在所述軌道部的兩個末端，向鉸鏈部傳遞驅動力。

9.根據權利要求8所述的雙向門打開模塊，其中，

所述鉸鏈部包括：

鉸鏈座，與所述鉸鏈推動部緊固；以及

鉸鏈臂，一端與所述鉸鏈座緊固，另一端緊固到第一門和第二門的內側。

10.根據權利要求9所述的雙向門打開模塊，其中，

所述鉸鏈座被配置為：

與所述軌道部緊固的鉸鏈連接部沿設置在所述鉸鏈座上的槽移動，使得所述鉸鏈推動部轉動打開所述鉸鏈臂。

11.根據權利要求9所述的雙向門打開模塊，其中，

所述鉸鏈推動部與設置在所述鉸鏈座上的鉸鏈臂的轉動軸下端鄰接設置，并且隨著所述鉸鏈推動部在長度方向上的移動，鉸鏈臂以轉動軸為中心，鉸鏈臂的另一端在車輛的高度方向上上升。

12.根據權利要求1所述的雙向門打開模塊，其中，

所述鉸鏈部的一端與所述軌道部緊固，當向所述軌道部施加打開力時，基于所述鉸鏈部的一端轉動打開。