[發明專利]一種電動自行車在審
| 申請號: | 202010564548.4 | 申請日: | 2020-06-19 |
| 公開(公告)號: | CN111907623A | 公開(公告)日: | 2020-11-10 |
| 發明(設計)人: | 靳洪都;王陽 | 申請(專利權)人: | 摩拜(北京)信息技術有限公司 |
| 主分類號: | B62H5/00 | 分類號: | B62H5/00;B62H5/20;B60R25/104;B60R25/32 |
| 代理公司: | 北京博雅睿泉專利代理事務所(特殊普通合伙) 11442 | 代理人: | 吳秀娥 |
| 地址: | 100038 北京市海淀*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電動自行車 | ||
本公開涉及一種電動自行車,包括運動狀態檢測裝置和控制器,所述運動狀態檢測裝置用于檢測所述電動自行車的運動狀態,所述運動狀態檢測裝置與所述控制器連接,以向所述控制器輸出反映所述運動狀態的運動狀態信息;所述控制器被設置為執行以下步驟:獲取所述電動自行車在設定狀態下的所述運動狀態信息,其中,所述設定狀態代表所述電動自行車處于不可騎行的狀態;以及,在所述運動狀態信息滿足設定條件的情況下,進行設定的異常處理,其中,所述設定條件為反映所述電動自行車發生運動事件的條件。
技術領域
本公開實施例涉及車輛技術領域,更具體地,涉及一種電動自行車。
背景技術
目前,通過共享自行車出行已經成為城市中新興的出行方式,可以有效解決城市人群的出行需求。現有的共享自行車有依靠用戶施加的腳踏動力行駛的人力自行車、及可以依靠腳踏動力和電機助力行駛的電動自行車等。
目前,共享車輛平臺對于電動自行車的監控主要在開關鎖的控制上,并無法對電動自行車是否發生異常運動事件進行有效監控,例如,在電動自行車因被盜而發生異常運動事件的情況下,后臺服務器、車輛等均無法做出相應處理,因此,有必要提供一種能夠檢測異常運動事件的電動自行車。
發明內容
本公開實施例的一個目的是提供一種能夠檢測異常運動事件的電動自行車。
根據本發明的第一方面,提供了一種電動自行車,包括運動狀態檢測裝置和控制器,所述運動狀態檢測裝置用于檢測所述電動自行車的運動狀態,所述運動狀態檢測裝置與所述控制器連接,以向所述控制器輸出反映所述運動狀態的運動狀態信息;所述控制器被設置為執行以下步驟:
獲取所述電動自行車在設定狀態下的所述運動狀態信息,其中,所述設定狀態代表所述電動自行車處于不可騎行的狀態;
在所述運動狀態信息滿足設定條件的情況下,進行設定的異常處理,其中,所述設定條件為反映所述電動自行車發生運動事件的條件。
可選地,所述運動狀態檢測裝置包括輪動檢測器和加速度傳感器中的至少一項,其中,所述輪動檢測器用于檢測所述電動自行車的輪動狀態,所述加速度傳感器用于檢測所述電動自行車在設定方向上的加速度。
可選地,所述運動狀態信息滿足設定條件包括:
所述運動狀態信息反映所述電動自行車在設定方向上的振動幅度超過設定閾值。
可選地,所述電動自行車包括電機,所述電機與所述控制器連接,所述電機用于根據所述控制器的控制,向所述電動自行車的車輪輸出轉矩;
所述運動狀態信息滿足設定條件包括:所述運動狀態信息反映所述電動自行車的車輪發生轉動;
所述進行設定的異常處理,包括:
控制所述電機輸出反向轉矩,其中,所述反向轉矩為與所述車輪的轉動方向相反的轉矩。
可選地,所述進行設定的異常處理,還包括:
獲取所述電機輸出所述反向轉矩的第一時間長度;
在所述第一時間長度達到第一設定時長的情況下,控制所述電機停止輸出所述反向轉矩。
可選地,所述控制器還被設置為:在控制所述電機停止輸出所述反向轉矩之后,執行以下步驟:
獲取所述電機停止輸出所述反向轉矩的第二時間長度;
在所述第二時間長度達到第二設定時長的情況下,再一次執行所述獲取所述電動自行車在第一狀態下的所述運動狀態信息的步驟。
可選地,所述進行設定的異常處理還包括:
在所述電機的供電電路處于斷開狀態的情況下,在控制所述電機輸出反向轉矩之前,接通所述供電電路。
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