[發(fā)明專利]模塊化機身組件、包括其的飛機及其裝配方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010564263.0 | 申請日： | 2020-06-19 |
| 公開（公告）號： | CN112238931A | 公開（公告）日： | 2021-01-19 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | R·E·格里普;J·P·吉辛 | 申請（專利權(quán)）人： | 波音公司 |
| 主分類號： | B64C1/00 | 分類號： | B64C1/00;B64C1/06;B64C1/12;B64F5/10 |
| 代理公司： | 北京紀(jì)凱知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11245 | 代理人： | 尚曉芹 |
| 地址： | 美國伊*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 模塊化 機身 組件 包括 飛機 及其 裝配 方法 | ||
本發(fā)明的名稱為模塊化機身組件、包括其的飛機及其裝配方法。用于飛機的模塊化機身組件、包括模塊化機身組件的飛機以及裝配模塊化機身組件的方法。模塊化機身組件包括可沿模塊化機身組件的縱軸延伸的多個機身凸角。每個機身凸角包括多個框架構(gòu)件和凸角蒙皮，該凸角蒙皮可操作地連接至多個框架構(gòu)件并且限定機身凸角的外表面。模塊化機身組件還包括沿模塊化機身組件的縱軸延伸的多個縱梁。至少兩個機身凸角可操作地連接至每個縱梁，并且多個機身凸角和多個縱梁至少部分地界定在模塊化機身組件內(nèi)限定的貨艙。方法包括裝配模塊化機身組件的方法。
技術(shù)領(lǐng)域
本公開內(nèi)容一般地涉及用于飛機的模塊化機身組件、包括模塊化機身組件的飛機和/或裝配模塊化機身組件的方法。
背景技術(shù)
客運是商用飛機的最大市場。因此，無論其預(yù)期的最終用途如何，商用飛機一般都被設(shè)計和/或構(gòu)造成滿足客機市場的需求。然后修改這些設(shè)計以用于其他應(yīng)用，例如商用貨運飛機。這允許飛機制造商完全基于單個整體飛機設(shè)計來生產(chǎn)許多不同的飛機子模型。
盡管有效地滿足了多個細(xì)分市場的需求，但這種方法一般會導(dǎo)致設(shè)計妥協(xié)，這在功能上可能對于所有細(xì)分市場并不理想。例如，客運飛機內(nèi)對于分離的機艙和行李空間的需求意味著商業(yè)貨運飛機一般包括兩個貨艙，區(qū)域內(nèi)的一個用作客運飛機內(nèi)的機艙空間，區(qū)域內(nèi)的一個用作客運飛機內(nèi)的行李空間。從貨運的角度來看，這樣的配置效率低下，并且在某種程度上任意地限制了商用貨運飛機可以運輸?shù)呢涍\量。
作為另一個實例，給定的飛機模型一般是關(guān)于飛機總體尺寸的一刀切的解決方案，主要基于客運需求來選擇這些尺寸。同樣，這些客運需求可能在某種程度上任意地限制了飛機在其他目的(例如貨運)中的實用性。因此，存在對于飛機的模塊化機身組件和/或用于裝配模塊化機身組件的方法的需求。
發(fā)明內(nèi)容
本文討論了用于飛機的模塊化機身組件以及裝配模塊化機身組件的方法。模塊化機身組件可以包括多個機身凸角(lobe)，其可沿模塊化機身組件的縱軸延伸。每個機身凸角可以包括多個框架構(gòu)件和凸角蒙皮，該凸角蒙皮可操作地連接至多個框架構(gòu)件并且限定了機身凸角的外表面。模塊化機身組件還可以包括多個縱梁，其沿模塊化機身組件的縱軸延伸。至少兩個機身凸角可以可操作地連接至每個縱梁，并且多個機身凸角和多個縱梁可以至少部分地界定模塊化機身組件內(nèi)限定的貨艙。
方法包括裝配模塊化機身組件的方法。這些方法可以包括提供多個框架構(gòu)件和/或提供多個縱梁。這些方法還可以包括將每個框架構(gòu)件可操作地連接至至少兩個縱梁，使得多個縱梁沿模塊化機身組件的縱軸延伸。
附圖說明
圖1是根據(jù)本公開內(nèi)容的可以包括和/或利用模塊化機身組件的飛機的實例的示意圖。
圖2是根據(jù)本公開內(nèi)容的模塊化機身組件的實例的示意性側(cè)視圖。
圖3是沿圖2的線3-3截取的圖2的模塊化機身組件的示意性橫截面圖。
圖4是沿圖3的線4-4截取的圖2-3的模塊化機身組件的示意性縱向截面圖。
圖5是根據(jù)本公開內(nèi)容的模塊化機身組件的實例的較少示意性橫截面圖。
圖6是根據(jù)本公開內(nèi)容的模塊化機身組件的實例的較少示意性橫截面圖。
圖7是根據(jù)本公開內(nèi)容的模塊化機身組件的實例的較少示意性橫截面圖。
圖8是根據(jù)本公開內(nèi)容的模塊化機身組件的實例的較少示意性縱向截面圖。
圖9是根據(jù)本公開內(nèi)容的模塊化機身組件的實例的較少示意性橫截面圖，其示出了并入起重機軌道。
圖10是包括圖9的模塊化機身組件和起重機軌道的飛機的較少示意性和局部剖視的側(cè)視圖。
圖11是根據(jù)本公開內(nèi)容的模塊化機身組件的區(qū)域的實例的較少示意性橫截面圖。
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