[發明專利]一種自隔離式隧道窯碳化方法及隧道窯碳化窯車

有效

• 申請號: 202010562699.6
• 申請日: 2020-06-19
• 公開（公告）號: CN111876176B
• 公開（公告）日: 2021-06-15
• 發明（設計）人: 李觀德
• 申請（專利權）人: 李觀德
• 主分類號: C10B53/02
• 分類號: C10B53/02
• 代理公司: 杭州新源專利事務所(普通合伙) 33234
• 代理人: 鄭雙根

1.一種自隔離式隧道窯碳化方法，其特征在于：將載有坯料的碳化窯車在隧道窯內移動，每次在隧道窯內的不同區段停留若干時間，停留時，利用設置在碳化窯車兩端的伸縮門進行密封，使坯料被隔離在隧道窯的一個密封區間內，通過控制各個區段的密封區間的溫度以控制坯料的碳化過程，從而實現可控的碳化過程；所述伸縮門為外擴式伸縮門（2），所述外擴式伸縮門（2）包括主門板（201），主門板（201）上下兩端分別設有垂直運動的縱向外擴門板（202），左右兩端分別設有水平運動的橫向外擴門板（203）；所述縱向外擴門板（202）上連接有垂直的導桿（210），導桿（210）穿過導套（204）后與一個連桿（205）鉸接，連桿另一端鉸接至水平方向的推桿（206）；所述橫向外擴門板（203）上連接有水平的導桿（210），導桿（210）穿過導套（204）后與一個連桿（205）鉸接，連桿另一端鉸接至垂直方向的推桿（206）；所述縱向外擴門板（202）和橫向外擴門板（203）的兩端通過斜向的條形槽（208）和插設在條形槽（208）的銷軸（207）進行連接，形成環形的聯動機構。

2.根據權利要求1所述的自隔離式隧道窯碳化方法，其特征在于：所述隧道窯的各個區段分別連接有氣體回收管道，用于回收廢氣、熱解燃氣或熱空氣。

3.根據權利要求1所述的自隔離式隧道窯碳化方法，其特征在于：所述碳化窯車兩側設有的傳動齒陣列，隧道窯上設有與傳動齒陣列相配合的多個旋轉撥盤，每個旋轉撥盤通過轉軸穿過隧道窯后與動力機構相連，通過旋轉撥盤帶動碳化窯車在隧道窯內行進。

4.根據權利要求 1所述的自隔離式隧道窯碳化方法，其特征在于：所述導桿（210）上套設有復位彈簧（209），復位彈簧（209）位于導套（204）和連桿（205）之間。

5.根據權利要求1所述的自隔離式隧道窯碳化方法，其特征在于：所述主門板（201）由兩塊門板組成，縱向外擴門板（202）和橫向外擴門板（203）夾設在兩塊門板之間。

6.實現權利要求1至5任一權利要求所述方法的帶伸縮門的隧道窯碳化窯車，其特征在于：包括窯車車體（1），所述窯車車體（1）前后兩端均設有外擴式伸縮門（2）。