[發明專利]一種充電方法、系統、介質及計算機設備

有效

• 申請號: 202010562107.0
• 申請日: 2020-06-18
• 公開（公告）號: CN113815453B
• 公開（公告）日: 2023-10-17
• 發明（設計）人: 王圣慧;宋正宇;王石峰
• 申請（專利權）人: 浙江安吉智電控股有限公司
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;B60L53/65;B60L53/66
• 代理公司: 北京眾達德權知識產權代理有限公司 11570
• 代理人: 姚萱萱

1.一種充電方法，其特征在于，應用在充電系統中，所述充電系統包括：交流充電樁、控制器、車云平臺及服務器；其中，所述方法包括：

所述交流充電樁在檢測到充電槍與充電車輛連接時，向所述控制器發送預設格式的傳輸信號，所述傳輸信號中攜帶有充電樁標識；其中，所述充電槍與所述充電樁連接，所述控制器位于所述充電車輛內部；

所述控制器將所述充電樁標識及所述充電車輛的唯一識別碼發送至所述車云平臺；

所述車云平臺基于所述充電樁標識和/或所述唯一識別碼，判斷所述充電車輛的充電車輛狀態是否正常；在確定所述車輛狀態正常時，向所述服務器發送請求充電指令，所述請求充電指令中攜帶有所述充電樁標識和所述唯一識別碼；

所述服務器基于所述充電樁標識和所述唯一識別碼，向所述交流充電樁發送充電指令；

所述交流充電樁基于所述充電指令，向所述充電車輛進行充電。

2.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述向所述控制器發送預設格式的傳輸信號之前，還包括：

獲得控制導引信號的第一當前狀態值；所述控制導引信號為所述交流充電樁與所述控制器之間進行充電連接確認的信號；

判斷所述第一當前狀態值是否與預設的第一狀態值一致。

3.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述控制器將所述充電樁標識及所述充電車輛的唯一識別碼發送至所述車云平臺之前，還包括：

所述控制器接收到所述充電樁標識時，生成觸發信號；所述觸發信號用于觸發控制導引電路中的充電開關閉合；所述控制導引電路為所述交流充電樁與所述控制器之間進行充電連接確認的電路。

4.如權利要求3所述的方法，其特征在于，所述控制器接收到所述充電樁標識時，生成觸發信號后，還包括：

所述交流充電樁獲得所述控制導引信號的第二當前狀態值；

判斷所述第二當前狀態值與預設的第二狀態值是否一致，若確定所述第二當前狀態值與預設的第二狀態值一致，則停止向所述控制器發送所述充電樁標識。

5.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述充電車輛狀態包括：位置狀態；所述車云平臺基于所述充電樁標識和/或所述唯一識別碼，判斷所述充電車輛的充電車輛狀態是否正常，包括：

所述車云平臺基于所述充電樁標識，獲得所述充電樁的電樁坐標；

所述車云平臺基于所述唯一識別碼，獲得所述充電車輛的充電車輛坐標；

所述車云平臺判斷所述電樁坐標與所述充電車輛坐標是否相匹配；

若確定所述電樁坐標與所述充電車輛坐標相匹配，則所述車云平臺確定所述充電車輛的位置狀態正常。

6.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述充電車輛狀態包括：電池狀態；所述車云平臺基于所述充電樁標識和/或所述唯一識別碼，判斷所述充電車輛的充電車輛狀態是否正常，包括：

所述車云平臺基于所述唯一識別碼，查詢所述充電車輛的電池是否出現故障；

若確定所述電池未出現故障，則所述車云平臺確定所述充電車輛的電池狀態正常。

7.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述服務器基于所述充電樁標識和所述唯一識別碼，向所述交流充電樁發送充電指令之前，還包括：

基于所述請求充電指令獲得所述充電車輛所屬用戶的當前生物特征信息；

根據所述當前生物特征信息進行鑒權，獲得針對所述充電車輛所屬用戶的第一鑒權結果；

根據所述唯一識別碼進行鑒權，獲得針對所述充電車輛的第二鑒權結果；所述第一鑒權結果和所述第二鑒權結果用于判斷是否對所述充電車輛進行充電。

8.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述交流充電樁基于所述充電指令，向所述充電車輛進行充電之后，還包括：

所述交流充電樁在充電完成后生成結算訂單，并將所述結算訂單上傳至所述服務器；

所述服務器基于所述結算訂單，對目標賬戶結算；其中，所述目標賬戶綁定有所述充電車輛，所述目標賬戶用于充電結束后進行結算。