[發明專利]兼顧車載油氣回收系統和加油站二次油氣回收系統的加油槍以及加油機

在審

• 申請號: 202010562078.8
• 申請日: 2020-06-18
• 公開（公告）號: CN113816328A
• 公開（公告）日: 2021-12-21
• 發明（設計）人: 修德欣;王振中;趙雯晴;丁莉麗;賈光
• 申請（專利權）人: 中國石油化工股份有限公司;中國石油化工股份有限公司青島安全工程研究院
• 主分類號: B67D7/54
• 分類號: B67D7/54
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 王麗娜;李健

1.一種兼顧車載油氣回收系統和加油站二次油氣回收系統的加油槍，包括加油槍槍體(4)和車載油氣回收感應閥(2)，所述車載油氣回收感應閥(2)設置于所述加油槍槍體(4)中，其特征在于，所述車載油氣回收感應閥(2)包括閥座(201)、第一閥部(202)和第二閥部(203)，所述第一閥部(202)和所述第二閥部(203)位于所述閥座(201)的徑向相對的兩側；所述第一閥部(202)包括安裝于所述閥座(201)上的第一閥蓋(207)，以在所述閥座(201)和所述第一閥蓋(207)之間限定出第一閥腔，所述第一閥部(202)還包括位于所述閥座(201)與所述第一閥蓋(207)之間的第一膜片(205)和兩端分別連接于所述第一膜片(205)與所述閥座(201)的第一閥部彈簧(206)；所述第二閥部(203)包括安裝于所述閥座(201)上的第二閥蓋(210)，以在所述閥座(201)和所述第二閥蓋(210)之間限定出第二閥腔，所述第二閥部(203)還包括位于所述閥座(201)與所述第二閥蓋(210)之間的第二膜片(208)和兩端分別連接于所述第二膜片(208)與所述閥座(201)的第二閥部彈簧(209)；所述閥座(201)包括閥座殼體和形成于所述閥座殼體內部的閥座氣路(211)，所述閥座殼體上形成有第一閥座通孔(212)、節流通孔(204)和第二閥座通孔(213)，所述第一閥座通孔(212)和所述節流通孔(204)分別連通所述閥座氣路(211)與所述第一閥腔，所述第二閥座通孔(213)連通所述閥座氣路(211)與所述第二閥腔，所述第一膜片(205)和所述第二膜片(208)設置為受到足夠壓力時能夠分別封堵所述第一閥座通孔(212)和所述第二閥座通孔(213)；所述加油槍內形成有前氣路和后氣路，所述第一閥腔的前端與所述前氣路連通，所述第二閥腔的后端與所述后氣路連通。

2.根據權利要求1所述的兼顧車載油氣回收系統和加油站二次油氣回收系統的加油槍，其特征在于，所述加油槍還包括加油槍槍頭(3)和集氣罩(1)，所述加油槍槍頭(3)連接于所述加油槍槍體(4)的前端，所述集氣罩(1)套設在所述加油槍槍頭(3)上并且后端連接于所述加油槍槍體(4)，所述車載油氣回收感應閥(2)設置于所述加油槍槍體(4)的出口處，所述集氣罩(1)內形成有集氣罩氣路(15)，所述加油槍槍體(4)內形成有加油槍槍體氣路(10)，所述前氣路為所述集氣罩氣路(15)，所述后氣路為所述加油槍槍體氣路(10)。

3.根據權利要求2所述的兼顧車載油氣回收系統和加油站二次油氣回收系統的加油槍，其特征在于，所述加油槍槍體氣路(10)上設置有氣液比微調螺釘(34)，以用于調節通過所述加油槍槍體氣路(10)中的氣體流量。

4.根據權利要求2所述的兼顧車載油氣回收系統和加油站二次油氣回收系統的加油槍，其特征在于，所述集氣罩(1)包括位于前側的波紋管段(6)，所述波紋管段(6)上形成有補氣孔(16)，以連接外界和所述集氣罩氣路(15)。

5.根據權利要求1所述的兼顧車載油氣回收系統和加油站二次油氣回收系統的加油槍，其特征在于，所述閥座殼體內部形成有軸向延伸的圓柱形通道，所述閥座(201)包括與所述圓柱形通道同軸地設置于所述圓柱形通道內的閥座芯體，所述閥座芯體具有圓柱形外輪廓并且外徑小于所述圓柱形通道的內徑，以在所述圓柱形通道和所述閥座芯體之間形成環形的所述閥座氣路(211)。

6.根據權利要求1所述的兼顧車載油氣回收系統和加油站二次油氣回收系統的加油槍，其特征在于，所述第一閥座通孔(212)朝向所述第一膜片(205)的中央，所述第二閥座通孔(213)朝向所述第二膜片(208)的中央，所述節流通孔(204)朝向所述第一膜片(205)的邊緣并且所述節流通孔(204)的內徑小于所述第一閥座通孔(212)的內徑。