[發明專利]一種氣壓式液體輸送機構用氣體壓縮驅動裝置

在審

• 申請號: 202010561635.4
• 申請日: 2020-06-18
• 公開（公告）號: CN111706484A
• 公開（公告）日: 2020-09-25
• 發明（設計）人: 吳安濱;劉慧娟;劉梅;顧恩國
• 申請（專利權）人: 濰坊工程職業學院
• 主分類號: F04B9/123
• 分類號: F04B9/123;F04B53/00
• 代理公司: 北京國坤專利代理事務所(普通合伙) 11491
• 代理人: 趙紅霞

1.一種氣壓式液體輸送機構用氣體壓縮驅動裝置，包括主空心外殼(1)，其特征在于：所述主空心外殼(1)內部的一側設有空氣儲存空間(2)，所述空氣儲存空間(3)一側的頂端設有部件旋轉空間(3)，部件旋轉空間(3)的底部設有空氣壓縮空間(4)，主空心外殼(1)外側頂部安裝一驅動電機安裝外殼(17)，驅動電機安裝外殼(17)的內部設有部件安裝空間(18)，所述部件安裝空間(18)的內部安裝一驅動電機(19)，所述驅動電機(19)中的電機主軸(20)的端部安裝一環形陣列式最大旋轉強度控制機構(21)，所述環形陣列式最大旋轉強度控制機構(21)的一連接部位安裝一主第一旋轉軸(22)，所述主第一旋轉軸(22)的軸體貫穿主空心外殼(1)的一側，且所述主第一旋轉軸(22)的兩端延伸至部件旋轉空間(3)和部件安裝空間(18)的內部，位于部件旋轉空間(3)內部主第一旋轉軸(22)的端部安裝一旋轉圓板(23)，旋轉圓板(23)的一端面邊緣安裝一旋轉柱(24)，旋轉柱(24)的柱體上通過軸承安裝一主軸套(25)，主軸套(25)的外側中部固定一活動桿(16)，所述活動桿(16)在位于空氣壓縮空間(4)內部的一端安裝一主活塞板(15)，主空心外殼(1)的一側內部設有連通外界空間和空氣儲存空間(2)的排氣孔(26)，排氣孔(26)的內部安裝一螺旋彈簧式最大氣壓控制機構(27)，主空心外殼(1)的內部設有連通外界空間和空氣儲存空間(2)的主第一通氣孔(5)，且所述主空心外殼(1)在位于所述主第一通氣孔(5)的端部設有主連接板(6)，所述主空心外殼(1)的內部設有連通空氣壓縮空間(4)底端和空氣儲存空間(2)底端的主第二通氣孔(7)，所述主空心外殼(1)的內部設有連通空氣壓縮空間(4)底端和外界空間的主第三通氣孔(10)，所述主空心外殼(1)的內部設有連通外界空間和主第三通氣孔(10)中部側面的主第四通氣孔(13)，所述主第二通氣孔(7)中段內部、主第三通氣孔(10)底段內部和主第四通氣孔(13)中段內部分別安裝有主第一空氣單向閥(8)、主第二空氣單向閥(11)和主第三空氣單向閥(14)，且主第三通氣孔(10)的底端設有副連接板(12)，所述主第一空氣單向閥(8)進氣端口和主第二空氣單向閥(11)排氣端口均朝向空氣壓縮空間(4)，所述主第四通氣孔(13)的排氣端口朝向主第三通氣孔(10)。