[發(fā)明專利]一種新型口蓋減震結(jié)構(gòu)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010560646.0 | 申請日: | 2020-06-18 |
| 公開(公告)號: | CN111746665A | 公開(公告)日: | 2020-10-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 儲琴;施超;毛宏偉;張澤毅 | 申請(專利權(quán))人: | 漢騰汽車有限公司 |
| 主分類號: | B62D25/24 | 分類號: | B62D25/24;B60K15/05 |
| 代理公司: | 南昌合達信知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 36142 | 代理人: | 李旦 |
| 地址: | 334000 江西省*** | 國省代碼: | 江西;36 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 口蓋 減震 結(jié)構(gòu) | ||
本發(fā)明公開了一種新型口蓋減震結(jié)構(gòu),包括口蓋、上蓋和連接板,所述口蓋上開設(shè)有兩組螺紋槽和定位槽,本發(fā)明把連接板插入到弧形限位板內(nèi),讓安裝孔和螺紋槽對應(yīng)在一起,通過螺栓穿過安裝孔和螺紋槽把口蓋和連接板固定安裝在一起,把上蓋卡設(shè)在連接板的凸起上,使凹槽和通孔對應(yīng)在一起,插桿穿過兩組通孔,插桿的端部插入凹槽內(nèi),限位塊通過彈簧的反作力被固定在凹槽內(nèi),即把插桿固定在兩組凹槽之間,便于上蓋和口蓋的安裝和拆卸;定位槽的內(nèi)表面上黏貼有減震膠,有效的避免了關(guān)閉過程中,由充電口蓋內(nèi)外板震動導(dǎo)致的異響等問題,大大的提升了充電口蓋品質(zhì)感。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于口蓋設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種新型口蓋減震結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
口蓋就是指有口的就可以代蓋,代蓋統(tǒng)統(tǒng)可能叫作口蓋。中文名口蓋又稱代蓋例如汽車加油口蓋。
現(xiàn)有市場仍有很多車型口蓋為鈑金結(jié)構(gòu)并且無鎖止功能,口蓋在關(guān)閉過程中全靠緩沖塊起緩沖和限位,其中存在很多問題,比如口蓋內(nèi)外板震動導(dǎo)致的異響等問題,降低了整車品質(zhì)感;而且口蓋與上蓋的安裝或拆卸過于復(fù)雜,不便上蓋的更換。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種新型口蓋減震結(jié)構(gòu),以解決現(xiàn)有市場仍有很多車型口蓋為鈑金結(jié)構(gòu)并且無鎖止功能,口蓋在關(guān)閉過程中全靠緩沖塊起緩沖和限位,其中存在很多問題,比如口蓋內(nèi)外板震動導(dǎo)致的異響等問題,降低了整車品質(zhì)感;而且口蓋與上蓋的安裝或拆卸過于復(fù)雜,不便上蓋的更換的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種新型口蓋減震結(jié)構(gòu),包括口蓋、上蓋和連接板,所述口蓋上開設(shè)有兩組螺紋槽和定位槽,所述口蓋上焊接連接有弧形限位板,所述上蓋上開設(shè)有兩組凹槽,兩組所述凹槽內(nèi)焊接連接有彈簧和導(dǎo)柱,所述彈簧的自由端端部焊接連接有擋板,所述擋板上設(shè)置有導(dǎo)套,所述導(dǎo)柱滑動連接在導(dǎo)套上,兩組所述凹槽內(nèi)插接有插桿,所述插桿的外壁上焊接連接有限位塊,所述限位塊卡設(shè)在擋板之間,所述定位槽的內(nèi)表面上黏貼有減震膠,所述連接板上開設(shè)有兩組安裝孔和兩組通孔。
優(yōu)選的,所述導(dǎo)柱的自由端端部焊接連接有限位板,所述限位板的直徑比導(dǎo)套的直徑大。
優(yōu)選的,所述導(dǎo)柱至少設(shè)置兩組,且至少兩組所述導(dǎo)柱相對稱設(shè)置。
優(yōu)選的,所述口蓋上黏貼有兩組橡膠軟墊,兩組所述橡膠軟墊為圓臺型結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述定位槽至少設(shè)置四組,且至少四組所述定位槽均勻的分布在口蓋上。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:
1、本發(fā)明口蓋上開設(shè)有兩組螺紋槽和定位槽,口蓋上焊接連接有弧形限位板,上蓋上開設(shè)有兩組凹槽,兩組凹槽內(nèi)焊接連接有彈簧和導(dǎo)柱,彈簧的自由端端部焊接連接有擋板,擋板上設(shè)置有導(dǎo)套,導(dǎo)柱滑動連接在導(dǎo)套上,兩組凹槽內(nèi)插接有插桿,插桿的外壁上焊接連接有限位塊,限位塊卡設(shè)在擋板之間,連接板上開設(shè)有兩組安裝孔和兩組通孔,把連接板插入到弧形限位板內(nèi),讓安裝孔和螺紋槽對應(yīng)在一起,通過螺栓穿過安裝孔和螺紋槽把口蓋和連接板固定安裝在一起,把上蓋卡設(shè)在連接板的凸起上,使凹槽和通孔對應(yīng)在一起,插桿穿過兩組通孔,插桿的端部插入凹槽內(nèi),限位塊通過彈簧的反作力被固定在凹槽內(nèi),即把插桿固定在兩組凹槽之間,便于上蓋和口蓋的安裝和拆卸。
2、本發(fā)明定位槽的內(nèi)表面上黏貼有減震膠,有效的避免了關(guān)閉過程中,由充電口蓋內(nèi)外板震動導(dǎo)致的異響等問題,大大的提升了充電口蓋品質(zhì)感。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明上蓋的剖視圖;
圖3為本發(fā)明圖2中A區(qū)域的放大圖,具體涉及插桿和凹槽的關(guān)系圖;
圖4為本發(fā)明連接板的剖視圖;
圖5為本發(fā)明定位槽和減震膠的關(guān)系圖。
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