[發(fā)明專利]一種新型口蓋減震結(jié)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010560646.0
• 申請(qǐng)日: 2020-06-18
• 公開（公告）號(hào): CN111746665A
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 儲(chǔ)琴;施超;毛宏偉;張澤毅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 漢騰汽車有限公司
• 主分類號(hào): B62D25/24
• 分類號(hào): B62D25/24;B60K15/05
• 代理公司: 南昌合達(dá)信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 36142
• 代理人: 李旦

1.一種新型口蓋減震結(jié)構(gòu)，包括口蓋(1)、上蓋(7)和連接板(16)，其特征在于：所述口蓋(1)上開設(shè)有兩組螺紋槽(2)和定位槽(4)，所述口蓋(1)上焊接連接有弧形限位板(3)，所述上蓋(7)上開設(shè)有兩組凹槽(9)，兩組所述凹槽(9)內(nèi)焊接連接有彈簧(10)和導(dǎo)柱(13)，所述彈簧(10)的自由端端部焊接連接有擋板(11)，所述擋板(11)上設(shè)置有導(dǎo)套(12)，所述導(dǎo)柱(13)滑動(dòng)連接在導(dǎo)套(12)上，兩組所述凹槽(9)內(nèi)插接有插桿(8)，所述插桿(8)的外壁上焊接連接有限位塊(15)，所述限位塊(15)卡設(shè)在擋板(11)之間，所述定位槽(4)的內(nèi)表面上黏貼有減震膠(6)，所述連接板(16)上開設(shè)有兩組安裝孔(17)和兩組通孔(18)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型口蓋減震結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述導(dǎo)柱(13)的自由端端部焊接連接有限位板(14)，所述限位板(14)的直徑比導(dǎo)套(12)的直徑大。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型口蓋減震結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述導(dǎo)柱(13)至少設(shè)置兩組，且至少兩組所述導(dǎo)柱(13)相對(duì)稱設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型口蓋減震結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述口蓋(1)上黏貼有兩組橡膠軟墊(5)，兩組所述橡膠軟墊(5)為圓臺(tái)型結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型口蓋減震結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述定位槽(4)至少設(shè)置四組，且至少四組所述定位槽(4)均勻的分布在口蓋(1)上。