[發(fā)明專利]一種低洼地帶車位的防雨水淹沒(méi)裝置

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010560270.3
• 申請(qǐng)日: 2020-06-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111636742A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-09-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李江
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 李江
• 主分類號(hào): E04H6/42
• 分類號(hào): E04H6/42;E04H9/14
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

一種低洼地帶車位的防雨水淹沒(méi)裝置，涉及一種車位防水裝置，車位板（16）的邊部立板（14）下部四周分別設(shè)有外擴(kuò)板（15），在方框形結(jié)構(gòu)浮起管的上口壁上設(shè)有內(nèi)延伸板（2），方框形結(jié)構(gòu)浮起管的內(nèi)側(cè)下口設(shè)有立板（22）；隔水柔性筒（5）下口與外擴(kuò)板靠近外側(cè)固定連接，隔水柔性筒上口與浮起管的下部面固定連接，多個(gè)升降曲臂的下端與外擴(kuò)板內(nèi)側(cè)面固定連接，所述多個(gè)升降曲臂的上端與浮起管的內(nèi)延伸板下部面固定連接，浮起管上部面與車位鋼面板（12）等高或略低；本發(fā)明利用車位板四周的外擴(kuò)板連接隔水柔性筒下端，一旦出現(xiàn)雨水在車輛附近聚集，通過(guò)浮起管帶動(dòng)隔水柔性筒的上端浮起，可避免一定高度水位對(duì)車輛的水泡損害。

【技術(shù)領(lǐng)域】

本發(fā)明涉及一種車位防水裝置，具體地說(shuō)本發(fā)明涉及一種低洼地帶車位的防雨水淹沒(méi)裝置。

【背景技術(shù)】

已知的，每年的雨季都會(huì)出現(xiàn)停放在地下車庫(kù)及低洼地帶車輛遭受水淹的事件發(fā)生，汽車在長(zhǎng)時(shí)間受到水泡后會(huì)引發(fā)汽車內(nèi)部的電子控制系統(tǒng)損害；由于空氣中的漂浮物質(zhì)以及地面的灰塵極為復(fù)雜，造成水淹的水質(zhì)腐蝕性極強(qiáng)，在水的各種情況影響下，汽車的電器功能和電子控制系統(tǒng)(例引擎ECU、ABS系統(tǒng)、SRS系統(tǒng)、GPS衛(wèi)星導(dǎo)航等)會(huì)出現(xiàn)接觸不良現(xiàn)象，嚴(yán)重的甚至?xí)鸲搪窡龤КF(xiàn)象；國(guó)內(nèi)每年的水泡車數(shù)量非常多，這給使用者和保險(xiǎn)行業(yè)帶來(lái)巨額損失；其中很多車輛的水泡現(xiàn)象是可以避免的。

【發(fā)明內(nèi)容】

為了克服背景技術(shù)中的不足，本發(fā)明公開(kāi)了一種低洼地帶車位的防雨水淹沒(méi)裝置，利用車位板四周的外擴(kuò)板連接隔水柔性筒下端，一旦出現(xiàn)雨水在車輛附近聚集，通過(guò)浮起管帶動(dòng)隔水柔性筒的上端浮起，可避免一定高度水位對(duì)車輛的水泡損害。

實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的技術(shù)方案如下：

一種低洼地帶車位的防雨水淹沒(méi)裝置，包括車位板、邊部立板、外擴(kuò)板、浮起管、隔水柔性筒和升降曲臂，車位板的四周下部分別設(shè)有邊部立板，邊部立板的下部四周分別設(shè)有外擴(kuò)板，浮起管呈方框形結(jié)構(gòu)，在方框形結(jié)構(gòu)浮起管的上口壁上設(shè)有內(nèi)延伸板，方框形結(jié)構(gòu)浮起管的內(nèi)側(cè)下口設(shè)有立板；隔水柔性筒下口的折彎連接邊B與外擴(kuò)板靠近外側(cè)固定連接，隔水柔性筒上口的折彎連接邊A與浮起管的下部面固定連接，多個(gè)升降曲臂的下端與外擴(kuò)板內(nèi)側(cè)面固定連接，所述多個(gè)升降曲臂的上端與浮起管的內(nèi)延伸板下部面固定連接，所述浮起管放置在外擴(kuò)板上后與車位板的車位鋼面板等高或略低；車位板設(shè)置在凹坑內(nèi)或在車位板的前部間隔設(shè)有斜板。

所述的低洼地帶車位的防雨水淹沒(méi)裝置，浮起管為四桿，由四桿浮起管形成口字形結(jié)構(gòu)，在四桿浮起管的兩兩端部之間設(shè)有連接角，由四桿浮起管和四個(gè)連接角形成方框形結(jié)構(gòu)，四桿浮起管的內(nèi)延伸板對(duì)接；連接角兩個(gè)相鄰的面上設(shè)有與浮起管管孔結(jié)構(gòu)匹配的插管A和插管B，插管A和插管B分別插在兩兩浮起管端部的管孔中。

所述的低洼地帶車位的防雨水淹沒(méi)裝置，在連接角的插管A和插管B的管腔中設(shè)有隔板，由隔板獲取每一浮起管形成獨(dú)立的腔體。

所述的低洼地帶車位的防雨水淹沒(méi)裝置，四桿浮起管內(nèi)延伸板兩端的對(duì)接處分別設(shè)有四十五度斜切面。

所述的低洼地帶車位的防雨水淹沒(méi)裝置，在四塊邊部立板下部四塊外擴(kuò)板的每一外擴(kuò)板內(nèi)側(cè)面靠近兩端分別固定連接一個(gè)連接座B，也就是八個(gè)連接座B分為兩個(gè)一組，每一外擴(kuò)板的內(nèi)側(cè)面設(shè)置一組；在連接座B的上部面設(shè)有折彎板座B，折彎板B的下端通過(guò)軸鉸接連接在折彎板座B兩板體之間，折彎板B的上端通過(guò)連接軸與折彎板A鉸接連接，折彎板A的上端軸鉸接連接在折彎板座A兩板體之間，折彎板座A設(shè)置在連接座A的下部面上，八個(gè)連接座A分為兩個(gè)一組，在每一浮起管內(nèi)延伸板的下部面設(shè)置一組；八個(gè)連接座A與八個(gè)連接座B相互對(duì)應(yīng)；折彎板A與折彎板B長(zhǎng)度相同。

所述的低洼地帶車位的防雨水淹沒(méi)裝置，在車位板邊部立板之間的車位鋼面板與地面之間間隔設(shè)有多根工字支持鋼。

所述的低洼地帶車位的防雨水淹沒(méi)裝置，在外擴(kuò)板前部設(shè)有延伸板，在延伸板的前端上部設(shè)有凸起條；斜板后下部的后部板下部邊上設(shè)有向上的長(zhǎng)豁口；斜板的后部板壓在外擴(kuò)板的延伸板上。