[發明專利]一種用于大氣污染防治工程的廢氣輸送結構

在審

• 申請號: 202010559915.1
• 申請日: 2020-06-18
• 公開（公告）號: CN111750178A
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發明（設計）人: 賴芳青
• 申請（專利權）人: 賴芳青
• 主分類號: F16L3/215
• 分類號: F16L3/215;F16L3/16;F16L23/02;H02K7/116;F16H19/04;B08B13/00
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1.一種用于大氣污染防治工程的廢氣輸送結構，包括輸送管道(1)，所述輸送管道(1)左右兩側固定有連接法蘭(2)，所述連接法蘭(2)右側與對接管(3)相接，所述對接管(3)外徑表面右端穿過管夾(4)，所述管夾(4)底部與支撐件(5)焊接固定，所述支撐件(5)前端固定有控制器(6)，所述控制器(6)底部設置有電源線(7)；

其特征在于：還包括輔助轉動機構(8)、推動裝置(9)和導向機構(10)，所述輸送管道(1)外徑表面左右兩端與輔助轉動機構(8)相接，所述輔助轉動機構(8)前端面下端與推動裝置(9)相連接，所述輔助轉動機構(8)底部設置有導向機構(10)，所述輔助轉動機構(8)包括底座(81)、支座(82)、滾輪(83)、固定環(84)、第一鎖定件(85)、齒圈(86)、第二鎖定件(87)、驅動齒輪(88)、減速機(89)、第一電機(810)和支撐件(811)，所述底座(81)頂部左右兩端安裝有支座(82)，所述支座(82)內與滾輪(83)進行轉動連接，所述滾輪(83)頂部與固定環(84)相接，所述固定環(84)內側焊接有第一鎖定件(85)，所述第一鎖定件(85)內兩端通過螺栓與輸送管道(1)進行固定，所述固定環(84)之間右端設置有齒圈(86)，所述齒圈(86)內側焊接有第二鎖定件(87)，所述第二鎖定件(87)內兩端與輸送管道(1)外徑表面進行固定，所述齒圈(86)背面下端與驅動齒輪(88)相互嚙合，所述驅動齒輪(88)左端與減速機(89)相接，所述減速機(89)左側后端與第一電機(810)相接，所述第一電機(810)與控制器(6)電連接，所述減速機(89)和第一電機(810)底部置于支撐件(811)頂部，所述支撐件(811)前端面與底座(81)焊接固定。

2.根據權利要求1所述一種用于大氣污染防治工程的廢氣輸送結構，其特征在于：所述推動裝置(9)包括底板(91)、支撐塊(92)、護箱(93)、凹槽(94)、驅動機構(95)、推塊(96)和減速機構(97)，所述底板(91)底部四端焊接有支撐塊(92)，所述底板(91)頂端中部安裝有護箱(93)，所述底板(91)內中部開設有凹槽(94)，所述凹槽(94)內設置有驅動機構(95)，所述護箱(93)背面下端伸出有推塊(96)，所述底板(91)頂部左后端設置有減速機構(97)，所述推塊(96)背面與底座(81)前端面中部相固定。

3.根據權利要求2所述一種用于大氣污染防治工程的廢氣輸送結構，其特征在于：所述驅動機構(95)包括齒條(951)、撥動齒輪(952)、連接軸(953)和軸座(954)，所述齒條(951)底部活動嵌入至凹槽(94)內底部，所述齒條(951)頂部后端與撥動齒輪(952)相互嚙合，所述撥動齒輪(952)內中部與連接軸(953)進行固定，所述連接軸(953)左右兩端插入至軸座(954)內上端，所述軸座(954)底部通過螺栓與底板(91)進行固定。

4.根據權利要求2所述一種用于大氣污染防治工程的廢氣輸送結構，其特征在于：所述減速機構(97)包括殼體(971)、第二電機(972)、傳動軸(973)、蝸桿(974)和蝸輪(975)，所述殼體(971)底部與底板(91)相接，所述殼體(971)前端面上端通過螺栓與第二電機(972)進行固定，所述殼體(971)右側下端伸出有傳動軸(973)，并且傳動軸(973)右側與連接軸(953)相固定，所述殼體(971)內上端設置有蝸桿(974)，所述蝸桿(974)前端面與第二電機(972)背面輸出軸進行固定，所述蝸桿(974)底部與蝸輪(975)相互嚙合，所述蝸輪(975)內中部與傳動軸(973)進行固定，所述第二電機(972)與控制器(6)電連接。

5.根據權利要求1所述一種用于大氣污染防治工程的廢氣輸送結構，其特征在于：所述導向機構(10)包括固定件(101)、滑槽(102)、滑動件(103)和限位塊(104)，所述固定件(101)內中部開設有滑槽(102)，所述滑槽(102)內活動嵌入有滑動件(103)，所述滑動件(103)頂部通過螺栓與底座(81)進行固定，所述滑槽(102)內底部前后兩端與限位塊(104)相固定。