[發明專利]用于控制發動機的停止的方法和系統

在審

• 申請號: 202010559806.X
• 申請日: 2020-06-18
• 公開（公告）號: CN112112737A
• 公開（公告）日: 2020-12-22
• 發明（設計）人: 克里斯·保羅·格魯格拉
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: F02D17/04
• 分類號: F02D17/04;F02D29/02;F02P5/15;F02N19/00
• 代理公司: 北京紀凱知識產權代理有限公司 11245
• 代理人: 徐東升

1.一種傳動系操作方法，其包括：

經由控制器，響應于最近的發動機停止請求而從響應于發動機負荷和發動機轉速調整氣缸的火花正時轉變到響應于在所述最近的發動機停止請求之后發生的氣缸事件的實際總數調整所述氣缸的所述火花正時。

2.如權利要求1所述的方法，其還包括響應于所述最近的發動機停止請求而響應于發動機轉速調整所述氣缸的所述火花正時。

3.如權利要求2所述的方法，其還包括響應于所述最近的發動機停止請求而響應于大氣壓力調整所述氣缸的所述火花正時。

4.如權利要求1所述的方法，其中氣缸事件的所述實際總數包括當所述氣缸到達預定氣缸位置時的情況的實際總數。

5.如權利要求4所述的方法，其中所述預定氣缸位置是上止點壓縮沖程。

6.如權利要求1所述的方法，其中氣缸事件的所述實際總數包括當發生氣缸相關事件時的情況的實際總數。

7.如權利要求6所述的方法，其中所述氣缸相關事件是所述氣缸的氣門打開或關閉。

8.如權利要求1所述的方法，其還包括在響應于所述最近的發動機停止請求而從響應于發動機負荷和發動機轉速調整所述氣缸的火花正時轉變到響應于自從所述最近的發動機停止請求以來的氣缸事件的所述實際總數調整所述氣缸的火花正時的同時，停止向所述氣缸輸送火花。

9.一種系統，其包括：

發動機；以及

控制器，所述控制器包括存儲在非暫時性存儲器中的可執行指令以響應于在最近的發動機停止請求之后并且在所述最近的發動機停止請求之后的發動機轉動起動之前發生的發動機旋轉相關事件的實際總數而調整所述發動機的氣缸的火花正時。

10.如權利要求9所述的系統，其中所述發動機旋轉相關事件包括所述發動機的曲軸處于特定的曲軸位置。

11.如權利要求9所述的系統，其中所述發動機旋轉相關事件包括打開或關閉所述發動機的提升閥。

12.如權利要求11所述的系統，其還包括附加指令以在所述最近的發動機停止請求之后并且在所述最近的發動機停止請求之后的發動機轉動起動之前將所述氣缸的空燃比調整為稀極限空燃比。

13.如權利要求9所述的系統，其還包括附加指令以在最近的發動機停止請求之后并且在所述最近的發動機停止請求之后的發動機轉動起動之前經由將所述氣缸的火花正時延遲到所述氣缸的上止點壓縮沖程之后而在所述最近的發動機停止請求之后增加發動機旋轉。