[發(fā)明專利]車輛失聯(lián)預(yù)測方法、裝置、計算機設(shè)備和存儲介質(zhì)

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• 申請?zhí)枺?/td>: 202010559051.3
• 申請日: 2020-06-18
• 公開（公告）號: CN111860954A
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊磊;王凡
• 申請（專利權(quán)）人: 上海鈞正網(wǎng)絡(luò)科技有限公司
• 主分類號: G06Q10/04
• 分類號: G06Q10/04;G06K9/62;H04L29/08
• 代理公司: 廣州華進聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 44224
• 代理人: 姜曉云

1.一種車輛失聯(lián)預(yù)測方法，其特征在于，所述方法包括：

按照第一預(yù)設(shè)時間間隔接收車輛設(shè)備上傳的心跳數(shù)據(jù)；

當(dāng)在所述第一預(yù)設(shè)時間間隔內(nèi)未接收到所述車輛設(shè)備的心跳數(shù)據(jù)時，確定車輛心跳丟失，并將最后一次接收到的心跳數(shù)據(jù)作為實時車輛數(shù)據(jù)；

根據(jù)所述實時車輛數(shù)據(jù)生成實時特征；

基于所述實時特征對所述車輛設(shè)備進行失聯(lián)預(yù)測。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述實時特征對所述車輛設(shè)備進行失聯(lián)預(yù)測之前，還包括：

獲取數(shù)據(jù)庫中對應(yīng)所述車輛設(shè)備的通用車輛數(shù)據(jù)；

對所述通用車輛數(shù)據(jù)進行特征數(shù)據(jù)的提取，得到車輛設(shè)備的通用特征；

將所述實時特征以及所述通用特征進行拼接，得到拼接特征；

所述基于所述實時特征對所述車輛設(shè)備進行失聯(lián)預(yù)測，包括：

基于所述拼接特征對所述車輛設(shè)備進行失聯(lián)預(yù)測。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述當(dāng)在所述第一預(yù)設(shè)時間間隔內(nèi)未接收到所述車輛設(shè)備的心跳數(shù)據(jù)時，確定車輛心跳丟失，包括：

當(dāng)在第一預(yù)設(shè)時間間隔內(nèi)未接收到所述車輛設(shè)備的心跳數(shù)據(jù)時，則等待預(yù)設(shè)時長；

當(dāng)確定在所述預(yù)設(shè)時長內(nèi)仍未接收到所述車輛設(shè)備上傳的心跳數(shù)據(jù)時，則確定車輛心跳丟失。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，還包括：

判斷在第二預(yù)設(shè)時間間隔內(nèi)車輛是否存在心跳丟失，所述第二預(yù)設(shè)時間間隔包括多個第一預(yù)設(shè)時間間隔；

當(dāng)在所述第二預(yù)設(shè)時間間隔內(nèi)未存在車輛心跳丟失時，則采用離線處理方式，從分析系統(tǒng)獲取車輛數(shù)據(jù)，并根據(jù)所述車輛數(shù)據(jù)生成對應(yīng)的歷史特征，所述車輛數(shù)據(jù)為分析系統(tǒng)對所述多個第一預(yù)設(shè)時間間隔對應(yīng)的多個實時車輛數(shù)據(jù)進行聚類分析處理后得到的；

基于對應(yīng)所述歷史特征對所述車輛設(shè)備進行失聯(lián)預(yù)測。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，所述從分析系統(tǒng)獲取車輛數(shù)據(jù)之前，還包括：

從數(shù)據(jù)庫中獲取所述第二預(yù)設(shè)時間間隔內(nèi)的多個第一預(yù)設(shè)時間間隔對應(yīng)的多個實時車輛數(shù)據(jù)，并發(fā)送所述多個實時車輛數(shù)據(jù)至分析系統(tǒng)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述實時特征對所述車輛設(shè)備進行失聯(lián)預(yù)測，包括：

基于所述實時特征，通過預(yù)先訓(xùn)練的二分類模型進行失聯(lián)預(yù)測，輸出所述車輛設(shè)備在未來預(yù)設(shè)時間段內(nèi)失聯(lián)或不失聯(lián)的預(yù)測結(jié)果。

7.一種車輛失聯(lián)預(yù)測裝置，其特征在于，所述裝置包括：

心跳數(shù)據(jù)接收模塊，用于按照第一預(yù)設(shè)時間間隔接收車輛設(shè)備上傳的心跳數(shù)據(jù)；

實時車輛數(shù)據(jù)獲取模塊，用于當(dāng)在所述第一預(yù)設(shè)時間間隔內(nèi)未接收到所述車輛設(shè)備的心跳數(shù)據(jù)時，確定車輛心跳丟失，并將最后一次接收到的心跳數(shù)據(jù)作為實時車輛數(shù)據(jù)；

實時特征生成模塊，用于根據(jù)所述實時車輛數(shù)據(jù)生成實時特征；

第一預(yù)測模塊，用于基于所述實時特征對所述車輛設(shè)備進行失聯(lián)預(yù)測。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括：

通用車輛數(shù)據(jù)獲取模塊，用于在所述第一預(yù)測模塊基于所述實時特征對所述車輛設(shè)備進行失聯(lián)預(yù)測之前，獲取數(shù)據(jù)庫中對應(yīng)所述車輛設(shè)備的通用車輛數(shù)據(jù)；

通用特征提取模塊，用于對所述通用車輛數(shù)據(jù)進行特征數(shù)據(jù)的提取，得到車輛設(shè)備的通用特征；

拼接模塊，用于將所述實時特征以及所述通用特征進行拼接，得到拼接特征；

所述第一預(yù)測模塊用于基于所述拼接特征對所述車輛設(shè)備進行失聯(lián)預(yù)測。

9.一種計算機設(shè)備，包括存儲器和處理器，所述存儲器存儲有計算機程序，其特征在于，所述處理器執(zhí)行所述計算機程序時實現(xiàn)權(quán)利要求1至6中任一項所述方法的步驟。

10.一種計算機可讀存儲介質(zhì)，其上存儲有計算機程序，其特征在于，所述計算機程序被處理器執(zhí)行時實現(xiàn)權(quán)利要求1至6中任一項所述的方法的步驟。