[發(fā)明專利]一種軟件刷寫(xiě)系統(tǒng)、方法和裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010558853.2 | 申請(qǐng)日: | 2020-06-18 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN113821231A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-12-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳昆;陳建明;劉鵬飛;楊吉春;李靖;王臣;席永光 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 株洲中車時(shí)代電氣股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | G06F8/65 | 分類號(hào): | G06F8/65;B60W50/00 |
| 代理公司: | 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 史翠 |
| 地址: | 412001 湖*** | 國(guó)省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 軟件 系統(tǒng) 方法 裝置 | ||
1.一種軟件刷寫(xiě)系統(tǒng),其特征在于,包括刷寫(xiě)設(shè)備和電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng);其中,所述刷寫(xiě)設(shè)備通過(guò)無(wú)線傳輸模塊實(shí)現(xiàn)與所述電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的通信連接;
所述刷寫(xiě)設(shè)備,用于向所述電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)下發(fā)檢測(cè)指令;當(dāng)接收到所述電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)反饋的響應(yīng)信號(hào)時(shí),向所述電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)傳輸攜帶有應(yīng)用程序的服務(wù)請(qǐng)求;
所述電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),用于接收到所述刷寫(xiě)設(shè)備下發(fā)的檢測(cè)指令時(shí),按照設(shè)定的預(yù)編程規(guī)則,對(duì)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包含的硬件設(shè)備進(jìn)行預(yù)處理,并向所述刷寫(xiě)設(shè)備反饋?lái)憫?yīng)信號(hào);接收到所述刷寫(xiě)設(shè)備傳輸?shù)姆?wù)請(qǐng)求時(shí),按照設(shè)定的安全訪問(wèn)方式將所述服務(wù)請(qǐng)求中攜帶的應(yīng)用程序存儲(chǔ)至相應(yīng)的內(nèi)存區(qū),以實(shí)現(xiàn)對(duì)所述電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的軟件更新。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軟件刷寫(xiě)系統(tǒng),其特征在于,所述無(wú)線傳輸模塊為CAN轉(zhuǎn)wifi模塊;
所述CAN轉(zhuǎn)wifi模塊通過(guò)CAN總線與所述電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的主控制電路連接;
所述刷寫(xiě)設(shè)備通過(guò)所述CAN轉(zhuǎn)wifi模塊下發(fā)檢測(cè)指令和服務(wù)請(qǐng)求。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軟件刷寫(xiě)系統(tǒng),其特征在于,所述刷寫(xiě)設(shè)備包括有存儲(chǔ)空間,所述存儲(chǔ)空間用于存儲(chǔ)應(yīng)用程序以及配置文件;其中,所述配置文件包含有用于實(shí)現(xiàn)軟件刷寫(xiě)的基礎(chǔ)參數(shù)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軟件刷寫(xiě)系統(tǒng),其特征在于,所述刷寫(xiě)設(shè)備上設(shè)置有控制按鍵;當(dāng)所述控制按鍵被按下時(shí),所述刷寫(xiě)設(shè)備讀取配置文件,并依據(jù)所述配置文件包含的基礎(chǔ)參數(shù)向所述電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)下發(fā)檢測(cè)指令。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軟件刷寫(xiě)系統(tǒng),其特征在于,所述電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)具體用于接收到所述刷寫(xiě)設(shè)備下發(fā)的檢測(cè)指令時(shí),判斷當(dāng)前電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的ECU是否在線;
當(dāng)所述ECU在線時(shí),控制所述ECU由診斷會(huì)話模式切換到擴(kuò)展模式;
判斷所述ECU當(dāng)前的編程條件是否滿足預(yù)設(shè)要求;
當(dāng)所述ECU當(dāng)前的編程條件滿足預(yù)設(shè)要求時(shí),則調(diào)用預(yù)先設(shè)置的狀態(tài)調(diào)整指令,將所述電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的DTC調(diào)整為關(guān)閉狀態(tài),并將所述電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的通信控制調(diào)整為禁止非診斷報(bào)文收發(fā)的狀態(tài)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的軟件刷寫(xiě)系統(tǒng),其特征在于,所述服務(wù)請(qǐng)求中攜帶有密鑰;所述電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)具體用于接收到所述刷寫(xiě)設(shè)備傳輸?shù)姆?wù)請(qǐng)求時(shí),依據(jù)計(jì)算得到的密鑰,對(duì)所述刷寫(xiě)設(shè)備傳輸?shù)拿荑€進(jìn)行校驗(yàn);
當(dāng)所述刷寫(xiě)設(shè)備傳輸?shù)拿荑€通過(guò)校驗(yàn)時(shí),則向所述ECU的非易失性存儲(chǔ)空間加載內(nèi)存驅(qū)動(dòng);
擦除用于存儲(chǔ)應(yīng)用程序的內(nèi)存區(qū),并將所述服務(wù)請(qǐng)求中攜帶的應(yīng)用程序存儲(chǔ)至所述內(nèi)存區(qū)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的軟件刷寫(xiě)系統(tǒng),其特征在于,所述電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)還用于接收到所述刷寫(xiě)設(shè)備傳輸?shù)膹?fù)位請(qǐng)求時(shí),控制所述電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的硬件設(shè)備恢復(fù)至默認(rèn)工作模式,并刪除所述非易失性存儲(chǔ)空間加載的內(nèi)存驅(qū)動(dòng)。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的軟件刷寫(xiě)系統(tǒng),其特征在于,所述電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)還用于判斷所述應(yīng)用程序是否完整,并且所述應(yīng)用程序的類型是否與所述ECU型號(hào)匹配;當(dāng)所述應(yīng)用程序不完整或者所述應(yīng)用程序的類型與所述ECU型號(hào)不匹配時(shí),則發(fā)出錯(cuò)誤否定碼,并中斷程序刷寫(xiě)過(guò)程。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的軟件刷寫(xiě)系統(tǒng),其特征在于,所述電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)還用于在對(duì)所述刷寫(xiě)設(shè)備傳輸?shù)拿荑€通過(guò)校驗(yàn)時(shí),將程序刷寫(xiě)的日期以及刷寫(xiě)設(shè)備的編號(hào)信息存儲(chǔ)至RAM存儲(chǔ)區(qū);當(dāng)所述應(yīng)用程序完整并且所述應(yīng)用程序的類型與所述ECU型號(hào)匹配時(shí),將所述RAM存儲(chǔ)區(qū)記錄的程序刷寫(xiě)的日期以及刷寫(xiě)設(shè)備的編號(hào)信息寫(xiě)入所述ECU的非易失性存儲(chǔ)空間。
10.一種軟件刷寫(xiě)方法,其特征在于,適用于權(quán)利要求1-9任意一項(xiàng)所述的軟件刷寫(xiě)系統(tǒng),所述方法包括:
接收到刷寫(xiě)設(shè)備下發(fā)的檢測(cè)指令時(shí),按照設(shè)定的預(yù)編程規(guī)則,對(duì)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包含的硬件設(shè)備進(jìn)行預(yù)處理,并向所述刷寫(xiě)設(shè)備反饋?lái)憫?yīng)信號(hào);
接收到所述刷寫(xiě)設(shè)備傳輸?shù)姆?wù)請(qǐng)求時(shí),按照設(shè)定的安全訪問(wèn)方式將所述服務(wù)請(qǐng)求中攜帶的應(yīng)用程序存儲(chǔ)至相應(yīng)的內(nèi)存區(qū),以實(shí)現(xiàn)對(duì)所述電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的軟件更新。
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