[發明專利]一種列車激活回路及列車激活方法

在審

• 申請號: 202010558721.X
• 申請日: 2020-06-18
• 公開（公告）號: CN111661001A
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發明（設計）人: 劉泰;陳東;高安迪;劉俊辰;陳謙
• 申請（專利權）人: 中車青島四方機車車輛股份有限公司
• 主分類號: B60R25/25
• 分類號: B60R25/25;B60R25/20
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 趙曉榮

1.一種列車激活回路，其特征在于，包括：串聯的身份識別系統、司機控制器和主控繼電器；

當列車已上電，所述司機控制器處于工作狀態，且所述身份識別系統確定操作人員的身份識別通過時，所述主控繼電器得電，所述列車激活回路導通。

2.根據權利要求1所述的列車激活回路，其特征在于，所述身份識別系統包括：身份信息采集裝置、第一控制器和第一繼電器；其中，所述身份信息采集裝置和所述第一繼電器均與所述第一控制器連接；所述第一繼電器串入所述列車激活回路中；

所述身份信息采集裝置，用于采集所述操作人員的身份信息，并將所述身份信息提供給所述第一控制器；

所述第一控制器，用于根據所述身份信息和身份信息數據庫進行比對，確定所述操作人員的身份識別是否通過；當所述第一控制器確定所述操作人員的身份識別通過時，所述第一控制器還用于向所述第一繼電器輸出第一控制信號；

所述第一繼電器在所述第一控制信號的作用下，觸點吸合。

3.根據權利要求2所述的列車激活回路，其特征在于，所述身份信息采集裝置包括以下至少一種：

指紋采集裝置、面部圖像采集裝置或眼部圖像采集裝置。

4.根據權利要求2所述的列車激活回路，其特征在于，所述第一控制器包括：存儲模塊、處理模塊和輸出模塊；其中，所述存儲模塊和所述輸出模塊均與所述處理模塊連接；

所述存儲模塊包括所述身份信息數據庫；

所述處理模塊，用于從所述身份信息采集裝置獲得所述身份信息；將所述身份信息和所述身份信息數據庫中的身份信息進行比對，確定所述操作人員的身份識別是否通過；當確定所述操作人員的身份識別通過時，產生所述第一控制信號；

所述輸出模塊，用于當所述處理模塊確定所述操作人員的身份識別通過時，向所述第一繼電器輸出所述第一控制信號。

5.根據權利要求2所述的列車激活回路，其特征在于，所述第一控制器，還用于判斷所述操作人員的身份識別未通過的累計次數是否超過第一預設次數，如果是，則在所述第一預設時間內禁止接收所述身份信息采集裝置提供的身份信息，或者在所述第一預設時間內禁止將所述身份信息采集裝置提供的身份信息與所述身份信息數據庫進行比對，或者在第一預設時間內禁止向所述第一繼電器輸出第一控制信號。

6.根據權利要求5所述的列車激活回路，其特征在于，所述第一預設次數為3次。

7.根據權利要求5所述的列車激活回路，其特征在于，所述第一預設時間為10分鐘。

8.根據權利要求1所述的列車激活回路，其特征在于，當主控鑰匙投入所述列車的操縱臺的鑰匙插孔至第一狀態時，所述司機控制器處于工作狀態。

9.根據權利要求2所述的列車激活回路，其特征在于，所述身份信息采集裝置與所述第一控制器通過RS485通信。

10.根據權利要求4所述的列車激活回路，其特征在于，所述存儲模塊還用于存儲所述操作人員的以下信息中至少一種：

所述操作人員的登入時間、登出時間或身份標識信息。

11.一種列車激活方法，其特征在于，應用于權利要求1-10任意一項所述的列車激活回路，所述方法包括：

判斷第一條件、第二條件和第三條件是否均滿足，如果是，則激活列車；

所述第一條件為：列車已上電；

所述第二條件為：所述司機控制器處于工作狀態；

所述第三條件為：所述身份識別系統確定操作人員的身份識別通過。