[發明專利]內燃機用點火線圈用鐵心和內燃機用點火線圈在審
| 申請號： | 202010556550.7 | 申請日： | 2020-06-18 |
| 公開（公告）號： | CN112117099A | 公開（公告）日： | 2020-12-22 |
| 發明（設計）人： | 笠野諒太 | 申請（專利權）人： | 日立汽車系統阪神株式會社 |
| 主分類號： | H01F27/245 | 分類號： | H01F27/245;H01F27/30;H01F38/12;F02P3/02 |
| 代理公司： | 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038 | 代理人： | 鄧宗慶 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 內燃機 點火 線圈 鐵心 | ||
1.一種內燃機用點火線圈用鐵心，其特征在于，具有：
中央鐵心部，所述中央鐵心部穿過初級線圈，所述初級線圈用于通過相互感應使次級線圈產生感應電動勢；以及
外周鐵心部，所述外周鐵心部與所述中央鐵心部的兩端部連結，并且配置在所述次級線圈的外周，
所述外周鐵心部是在遠離所述中央鐵心部的方向上層疊的鐵心片的層疊體，并且在角部在外周方向上相鄰的該層疊體彼此連結而成。
2.根據權利要求1所述的內燃機用點火線圈用鐵心，其特征在于，
所述層疊體包括配置在所述中央鐵心部的側方的平面狀的側面層疊部和配置在所述中央鐵心部的端部的平面狀的端面層疊部。
3.根據權利要求1所述的內燃機用點火線圈用鐵心，其特征在于，
所述層疊體彼此通過磁力、嵌合、粘接或熔敷連結。
4.根據權利要求1所述的內燃機用點火線圈用鐵心，其特征在于，
每個所述層疊體的厚度不同。
5.一種內燃機用點火線圈，其特征在于，具有：
權利要求1所述的內燃機用點火線圈用鐵心；
第一骨架，所述第一骨架供所述內燃機用點火線圈用鐵心的所述中央鐵心部穿過；
卷繞于該第一骨架的所述初級線圈；
供所述第一骨架插入的第二骨架；以及
卷繞于該第二骨架的所述次級線圈。
6.根據權利要求2所述的內燃機用點火線圈用鐵心，其特征在于，
所述層疊體彼此通過磁力、嵌合、粘接或熔敷連結。
7.根據權利要求2所述的內燃機用點火線圈用鐵心，其特征在于，
每個所述層疊體的厚度不同。
8.根據權利要求3所述的內燃機用點火線圈用鐵心，其特征在于，
每個所述層疊體的厚度不同。
9.一種內燃機用點火線圈，其特征在于，具有：
權利要求2所述的內燃機用點火線圈用鐵心；
第一骨架，所述第一骨架供所述內燃機用點火線圈用鐵心的所述中央鐵心部穿過；
卷繞于該第一骨架的所述初級線圈；
供所述第一骨架插入的第二骨架；以及
卷繞于該第二骨架的所述次級線圈。
10.一種內燃機用點火線圈，其特征在于，具有：
權利要求3所述的內燃機用點火線圈用鐵心；
第一骨架，所述第一骨架供所述內燃機用點火線圈用鐵心的所述中央鐵心部穿過；
卷繞于該第一骨架的所述初級線圈；
供所述第一骨架插入的第二骨架；以及
卷繞于該第二骨架的所述次級線圈。
11.一種內燃機用點火線圈，其特征在于，具有：
權利要求4所述的內燃機用點火線圈用鐵心；
第一骨架，所述第一骨架供所述內燃機用點火線圈用鐵心的所述中央鐵心部穿過；
卷繞于該第一骨架的所述初級線圈；
供所述第一骨架插入的第二骨架；以及
卷繞于該第二骨架的所述次級線圈。
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