[發明專利]一種新能源電池殼噴漆裝置

有效

• 申請號: 202010555947.4
• 申請日: 2020-06-17
• 公開（公告）號: CN111617910B
• 公開（公告）日: 2021-08-06
• 發明（設計）人: 李登進
• 申請（專利權）人: 徐州綠灣新能源有限公司
• 主分類號: B05B13/02
• 分類號: B05B13/02;B05B16/40;B05B12/28;B05B16/80;B05B14/43;B05B14/48
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340
• 代理人: 盛時永

本發明公開了一種新能源電池殼噴漆裝置，包括底座、螺紋桿、連接管道、排氣管道和噴頭，所述連接管道貫穿抽氣通道的左側與氣泵的頂部相連接，所述過濾箱放置在底座上端面的左側，所述箱門的后端面固定有濾網，所述排氣管道貫穿隔離罩的左側與過濾箱相連接，所述噴頭貫穿弧形架與輸料通道相連接，所述儲料箱的內底部設置有液泵，所述儲料箱放置在底座上端面的右側。該新能源電池殼噴漆裝置，在進行噴涂的過程中，分散在空氣中的涂料可在氣泵的作用下先后經過抽氣通道、連接管道和出氣管道進入到過濾箱內并附著在濾網上，空氣則通過排氣管道排出，方便使該裝置內部保持整潔，工作結束并拆下箱門之后可集中清理掉濾網上的涂料。

技術領域

本發明涉及新能源電池殼加工技術領域，具體為一種新能源電池殼噴漆裝置。

背景技術

新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車，新能源汽車采用的都是鋰電池，因為鋰電池的續航里程比較遠，充放電的循環次數比較多，壽命比較長，在使用新能源汽車電池之前需要在電池殼的表面進行噴漆處理，方便達到防銹防腐的效果，在進行噴漆的過程中需要使用到噴漆裝置。

現有的噴漆裝置不便噴涂出預想的形狀，且噴涂效果不夠用全面均勻，在噴涂的過程中會有部分涂料分散在空氣中并附著在該裝置的內壁上，該裝置內部難以保持整潔，清理起來比較費力，針對上述問題，需要對現有的設備進行改進。

發明內容

本發明的目的在于提供一種新能源電池殼噴漆裝置，以解決上述背景技術中提出的現有的噴漆裝置不便噴涂出預想的形狀，且噴涂效果不夠用全面均勻，在噴涂的過程中會有部分涂料分散在空氣中并附著在該裝置的內壁上，該裝置內部難以保持整潔，清理起來比較費力的問題。

為實現上述目的，本實用發明提供如下技術方案：一種新能源電池殼噴漆裝置，包括底座、螺紋桿、連接管道、排氣管道和噴頭，所述底座下端面的左右兩側均設置有自鎖滾輪，且底座的上端面固定有支架，同時支架的頂部轉動連接有承載臺，所述承載臺內設置有電動吸盤，且電動吸盤的外側設置有滑塊，所述滑塊滑動連接在承載臺的上端面，且滑塊的上側通過第一螺栓固定有模板，所述支架頂部左右兩側均固定有支撐板，且左側支撐板上端面的左側和右側支撐板上端面的的右側分別貫穿承載架的底部和弧形架的底部螺紋連接有緊固件，所述承載架左側的內側通過第二螺栓固定有抽氣通道，且抽氣通道的右側貫穿承載架，所述連接管道貫穿抽氣通道的左側與氣泵的頂部相連接，且氣泵的右側設置有出氣管道，同時出氣管道貫穿固定在過濾箱的頂部，所述過濾箱放置在底座上端面的左側，且過濾箱的前側通過第三螺栓固定有箱門，所述箱門的后端面固定有濾網，且濾網的后側卡合連接在過濾箱的后內壁上，所述排氣管道貫穿隔離罩的左側與過濾箱相連接，且隔離罩設置在承載架和弧形架的外側，所述噴頭貫穿弧形架與輸料通道相連接，且輸料通道設置在弧形架的外側，所述儲料箱的內底部設置有液泵，且液泵的頂部貫穿儲料箱的頂部與輸料通道的底部相連接，所述儲料箱放置在底座上端面的右側，且儲料箱的前側貫穿固定有電動進料閥。

優選的，所述支架的頂部內設置有電機，且電機的上側通過電機軸轉動連接有承載臺。

優選的，所述螺紋桿轉動連接在承載臺上，且螺紋桿螺紋連接在滑塊上，同時螺紋桿設置有四個。

優選的，所述支撐板與承載臺之間設置有萬向珠，且支撐板對稱設置。

優選的，所述連接管道的底部通過管箍與氣泵相連接，且連接管道為倒“L”形結構。

優選的，所述第三螺栓對稱設置在箱門上。

優選的，所述濾網設置有三個，且三個濾網等距離分布。

優選的，所述隔離罩的前側轉動連接有罩門，且隔離罩的右側開設有通風孔，同時通風孔均勻分布。

優選的，所述噴頭均勻分布在輸料通道上。